Stock Car: Treinos coletivos em Curitiba e análise das equipes

Hoje e amanhã (quarta-feira, 26), a Stock Car entra na pista a fim de testar com as equipes e pilotos, as novidades para a temporada 2014. O novo cambio eletrônico que já foi publicado aqui no blog e os novos pneus da Pirelli, que agora serão disponibilizados nas medidas 305/660R18 para substituir e evitar os problemas que vários pilotos tiveram na temporada passada com os pneus nas medidas 285/645R18. Como a categoria agora vai ser disputada em rodadas duplas, com a primeira bateria de 40 minutos e a segunda com 20 minutos, a Pirelli investiu em uma nova estrutura para os novos pneus fornecidos para a categoria.

Os novos P-Zero nas medidas 305/660R18

Programação dos treinos:

Terça-feira - 25 de fevereiro

08h20 - 09h40 - 1o Treino Campeonato Brasileiro de Turismo

09h50 - 10h00 - Shakedown*

10h10 - 11h30 - 1o Treino* - Grupo A

11h40 - 13h00 - 1o Treino* - Grupo B

13h10 - 14h30 - 2o Treino Campeonato Brasileiro de Turismo

14h40 - 16h00 - 2o Treino - Grupo A

16h10 - 17h30 - 2o Treino - Grupo B

* Com pneus da temporada 2013

Quarta-feira - 26 de fevereiro

08h30 - 09h50 - 3o Treino - Grupo A

10h00 - 11h20 - 3o Treino - Grupo B

11h30 - 12h50 - 3o Treino Campeonato Brasileiro de Turismo

13h00 - 14h20 - 4o Treino - Grupo A

14h30 - 15h50 - 4o Treino - Grupo B

16h00 - 17h20 - 4o Treino Campeonato Brasileiro de Turismo

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Análise das equipes da Stock Car 2014:

Red Bull Racing- Cacá Bueno #0 e Daniel Serra #29

Uma das equipes que tem dominado a categoria nos últimos anos, não trocou seus pilotos . Cacá Bueno sem dúvidas vai em busca do hexa e é um grande favorito. Daniel Serra evoluiu muito em 2013, foi o piloto que mais que venceu na temporada e também entra com grandes chances de conseguir o primeiro título na Stock Car.

Eurofarma RC Competições - Ricardo Maurício #90 e Max Wilson #65

Outra equipe dominante na categoria, também manteve seus dois pilotos para 2014. Ricardo Mauricio teve um 2013 excelente, bicampeão da Stock Car e bicampeão do Brasileiro de Marcas. É mais um dos favoritos e com certeza vai tentar manter o alto nível em 2014. Max Wilson, campeão de 2010, também é um forte candidato ao título e pode ajudar a equipe do Meinha na briga pelo titulo entre as equipes.

RCM Motorsport - Thiago Camilo #21 e Galid Osman #28

Meinha manteve seus outros dois pilotos na outra equipe. Thiago Camilo fez um ótimo campeonato em 2013, arrancando na hora certa na disputa pelo título, mas deu azar com o cambio na ultima corrida e o campeonato. Também entra direto na lista dos favoritos. Já Galid Osman, após um ano de estréia excelente em 2012, sofreu com uma campanha irregular em 2013, mas deve apresentar melhor desempenho esse ano.

Shell Racing - Valdeno Brito #77 e Popó Bueno #74

Mais uma equipe que manteve os mesmos pilotos para esse ano. Valdeno foi o 6° colocado em 2013 e sempre apresenta bons desempenhos nas corridas, já Popó Bueno teve um ano para ser deixado para trás com apenas a 25ª posição no campeonato.

RZ Motorsport - Ricardo Zonta #10 e Tuka Rocha #25

Ricardo Zonta continua guiando pela sua equipe e mantém Tuka Rocha como companheiro de equipe. Ricardo conquistou sua primeira vitoria na Corrida do Milhão em 2013 e terminou o campeonato em 7°. Tuka Rocha foi o 16°.

Voxx Racing - Sergio Jimenez #73 e Denis Navarro #5

A Voxx também manteve seus dois talentosos pilotos, Sergio Jimenez conseguiu uma pole position em Brasilia e terminou o campeonato em 9°. Denis Navarro terminou em 20°. É uma equipe que pode surpreender durante o campeonato.

Carlos Alves Competições - Marcos Gomes #80 e Fábio Fogaça #72

Marcos Gomes voltou dando muito trabalho para os adversários e muita alegria ao Carlão. Com duas vitorias em Cascavel, foi um dos destaques do campeonato e encerrou a temporada em 10°. Com a saída de David Muffato para a F-Truck, Carlos Alves tratou de contratar o jovem Fábio Fogaça, que fez sua primeira temporada completa em 2013 e já mostrou ser rápido e bom piloto. Mais uma equipe que pode surpreender durante o ano.

Prati Donaduzzi - Julio Campos #4 e Antonio Pizzonia #1

Julio Campos foi destaque em 2013, começou bem a temporada passada com a pole position em Interlagos mas acabou perdendo o embalo e terminou a temporada em 18°. Antonio Pizzonia está de volta a categoria após ficar uma temporada fora.

Full Time Sports - Rubens Barrichello #111 e Allam Khodair #18

A Full Time amplia sua equipe mantendo Rubens Barrichello que apresentou bom desempenho no ano de estreia na categoria, e traz de volta Allam Khodair que saiu da Vogel. Allam pode ser considerado um dos favoritos, é sempre muito rapido quando consegue um bom carro. Pode surpreender.

Hanier Racing - Beto Cavaleiro #7 e Alceu Feldmann 

A Hanier manteve Beto Cavaleiro, que estreou em 2013 e trouxe Alceu Feldmann. Alceu pode ajudar a equipe com sua experiencia de anos na categoria.

Officer ProGP - Rafael Suzuki e Duda Pamplona (Bia Figueiredo)

Essa é recente e foi confirmada ontem, Rafael Suzuki que estava andando no Internacional Open GT, traz uma boa bagagem internacional e estréia na categoria. O segundo piloto provavelmente seja Duda Pamplona, que é o dono da equipe. Mas nos treinos coletivos, quem guia o carro é a piloto Ana Beatriz Figueiredo.

Hot Car - Rafa Matos #2 e Felipe Lapenna #110

A Hot Car manteve o piloto Rafa Matos, que terminou a temporada passada em 13°. E trouxe o talentoso Felipe Lapenna, que correu na Hanier em 2013 para ser o companheiro de equipe.

C2 Team - Gabriel Casagrande #83 e Diego Nunes #70

Um time novo e com pilotos jovens, Gabriel Casagrande vem para sua primeira temporada completa e com auxilio de Julio Campos, vai tentar fazer uma boa temporada. Diego Nunes que saiu da Bassani, é jovem mas já tem experiencia na categoria, inclusive uma vitoria debaixo de muita chuva em Curitiba. É uma equipe para se acompanhar com os olhos voltados para o futuro.

Mobil Super Racing - Nonô Figueiredo #11 e Átila Abreu #51

É uma das grandes equipes da categoria com dois grandes pilotos. Nonô é o mais experiente do grid e terminou a temporada passada em 14°. Átila foi o 11°, largou na pole três vezes mas não contou com a mesma sorte durante as corridas. Entra como favorito ao título também.

Vogel Motorsport - Luciano Burti #14 e Felipe Fraga #88

A equipe Vogel perdeu seus dois pilotos, mas fez boas contratações. Trouxe Luciano Burti, que foi o 12° em 2013 e Felipe Fraga, campeão do Brasileiro de Turismo. Felipe é extremamente talentoso e pode-se esperar muito dele no futuro.

Boettger Competições – Felipe Tozzo e Vitor Genz #46

A Boettger trouxe Vitor Genz que andou bem em algumas provas ano passado e tem a estreia de Felipe Tozzo, que já andou na GT Brasil.

RC3 Bassani – VAGA ABERTA e VAGA ABERTA

A Bassani ainda não definiu seus pilotos e não participa dos treinos coletivos em Curitiba.

Fotos: Duda Bairros e divulgação 

Marcos Ramos anuncia participação na primeira etapa do Gaúcho de Endurance

Recebemos hoje o release da equipe WRacing com a confirmação de participação dos paranaense no Campeonato Gaúcho de Endurance. Confira o texto:

A Equipe curitibana, WRacing se prepara para disputar em Tarumã, a primeira etapa do Gaúcho de Endurance.

O Rio Grande do Sul, é o único estado brasileiro que tem um campeonato regional de Endurance, com isso, Marcos e Claudio desembarcam em Viamão - aproximadamente 40 km de Porto Alegre -, para disputar a primeira etapa do Gaúcho de Endurance, no dia 30 de março.

"Vamos para Tarumã com o protótipo Peugeot. Será a primeira corrida longa do meu parceiro Claudio Simão em um carro fechado, será uma grande experiencia adquirida pra ele. Tudo indica que faremos a etapa de Rivera, mas tenho que acertar alguns detalhes" - afirma Ramos.

Antes da estréia no Gaúcho de Endurance, Marcos Ramos tem outro compromisso, a primeira etapa do Campeonato Metropolitano de Velocidade no Asfalto de Curitiba, onde vai defender seu título na categoria Sênior.

O Marcas e Pilotos de Curitiba têm início nos dias 8 e 9 de março, no Autódromo de Pinhais, região metropolitana de Curitiba.

Marcos Ramos é patrocinado por: Grupo LeLac/ PPG Tintas/ Total Lubrificantes/ AutoPlast/ Magnetron/ Nagazava Tintas/ Fitness Racing


Foto: Cintia Azevedo
Texto: Velocidade Curitiba Assessoria de Imprensa

FPrA divulga as datas dos Campeonatos Paranaense e Metropolitanos de Marcas e Pilotos

Semana passada a Federação Paranaense de Automobilismo divulgou as datas para os campeonatos de Marcas e Pilotos aqui no Paraná, que a cada ano tem se mostrado mais forte em termos de regionais.

O Paranaense de Marcas e Pilotos, assim como em 2013, terá três etapas com corridas em Cascavel, Londrina e o encerramento em Curitiba. O Paranaense vai servir de classificatório para o Festival Brasileiro 1.6 que em 2012 e 2013 teve representantes do estado como vencedores (Luiz Fernando Pielak e Leandro Zandoná).

O Campeonato Metropolitano de Londrina terá seis etapas, todas disputadas no autódromo Ayrton Senna. A abertura acontece em 22 e 23 de março, enquanto o encerramento está marcado para 15 e 16 de novembro. O Metropolitano de Cascavel, assim como o torneio londrinense, terá seis etapas e inicio nos dias 22 e 23 de março, no autódromo Zilmar Beux. O fechamento do campeonato será no dia 6 e 7 de setembro. O Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais, sediará as etapas do Metropolitano de Curitiba. O torneio contará com oito etapas, sendo a primeira delas nos dias 7, 8 e 9 de março, e encerramento entre 7 e 9 de novembro.

Veja a seguir os calendários das quatro competições:

Campeonato Paranaense de Marcas e Pilotos:
1a etapa – 3 e 4 de março – Cascavel
2a etapa – 20 e 21 de setembro – Londrina
3a etapa – 4 e 5 de outubro – Curitiba

Campeonato Metropolitano de Londrina (Autódromo Internacional Ayrton Senna):

1a etapa – 22 e 23 de março
2a etapa – 12 e 13 de abril
3a etapa – 28 e 29 de junho
4a etapa – 23 e 24 de agosto
5a etapa – 20 e 21 de setembro (junto com o Paranaense e a Sprint Race)
6a etapa – 15 e 16 de novembro

Campeonato Metropolitano de Cascavel (Autódromo Zilmar Beux):

1a etapa – 22 e 23 de março
2a etapa – 3 e 4 de maio (junto com o Paranaense)
3a etapa – 31 de maio e 1 de junho
4a etapa – 5 e 6 de julho
5a etapa – 2 e 3 de agosto (junto com a Sprint Race)
6a etapa – 6 e 7 de setembro

Campeonato Metropolitano de Curitiba (Autódromo Internacional de Curitiba):

1a etapa – 7 a 9 de março
2a etapa – 4 a 6 de abril
3a etapa – 2 a 4 de maio
4a etapa – 4 a 6 de julho
5a etapa – 22 a 24 de agosto
6a etapa – 19 a 21 de setembro
7a etapa – 3 a 5 de outubro (junto com o Paranaense)
8a etapa – 7 a 9 de novembro

Fotos: Cintia Azevedo
           Orlei Silva

Motovelocidade: PRT Bardahl é bicampeã nas 500 Milhas Brasil!

PRT Bardahl é bicampeã das 500 Milhas Brasil

Com um ótimo jogo de equipe e pilotagem segura ao longo das 186 voltas, a PRT Bardahl conquistou neste domingo, o bicampeonato consecutivo da 500 Milhas Motovelocidade de Interlagos. Os pilotos Alecsandre Doca, Alan Douglas e Nick Iatauro mostraram-se adaptados às provas de endurance e garantiram o título da 17ª edição do campeonato no Autódromo José Carlos Pace, em São Paulo (SP).

“Pode ser minha última corrida, mas, com certeza, continuarei envolvido com a motovelocidade. Em todos esses anos de competição, conheci muita gente e conquistei vários títulos. Cada vitória foi muito gratificante.” destacou Doca, o único tetracampeão da prova.

Saindo na pole position, a PRT Bardahl imprimiu um ritmo forte no início de corrida para manter a ponta. Isto porque a Mobil Ituran Racing, dos pilotos Dudu Costa Neto, Douglas Figueiredo, Leandro Pereira e Alex Schultz, que era a segunda colocada, tentava se aproximar dos rivais na volta 59. Porém, os vice-líderes sofreram com o superaquecimento da moto e, posteriormente, perderam diversas posições. Com isso, finalizaram em 16º. Outra equipe que sofreu com problemas foi a Sany CarSystem Feltrin Yamaha com apenas cinco voltas, Diego Faustino teve problemas  e infelizmente teve de abandonar a disputa. 

Com uma moto 600 cilindradas, a Paulinho Superbike se destacou entre as rivais de 1.000cc. Na disputa pelo segundo lugar no geral, a equipe do quarteto Joelsu “Mitico”, Igor Eurica, Marcus Trotta e Ives Moraes venceu o duelo com a JC Racing Team, de Jaime Cristobal, Sergio Prates, David Costa e Marcello Souza, que finalizou três voltas atrás. “É demais terminar uma prova com uma moto 600cc diante de tantas 1.000cc. Fechamos a equipe na última quarta-feira e mesmo tudo em cima da hora, deu certo. Estamos bastante felizes com o resultado”, conta Trotta.

Prova 500 Milhas - Resultado Geral 

1º #5 PRT Bardahl (Alecsandre "Doca", Alan Douglas e Nick Iatauro) 

2º #34 Paulinho Superbikes (Joelsu "Mitico", Igor Eurica, Marcus Trotta e Ives Moraes) 

3º #74 JC Racing Team (Jaime Cristobal, Sergio Prates, David Costa e Marcello Souza) 

4º #10 Willians Motors (Willian Sales, Chrystian Quick, Adriano dos Reis e Fábio Nallin) 

5º #40 Ducati Ribeirão Preto (Sebastiano Zerbo, Danilo Andric e Ricardo Levy)

Na categoria 250cc/300cc o piloto Marco Antonio Reis, da Conexão Competições, foi o grande vencedor na modalidade e destaque na competição. O piloto de 49 anos, que no dia a dia divide as atividades de funcionário público e taxista, desbancou sozinho as equipes que contaram com dois participantes e foi o campeão da categoria. A segunda colocação ficou com Igor Calura e Rafael Noronha, da Mototech, seguidos de Marcelo Augusto Cristal e William Ribeiro, da WR Racing Team.

Prova 250/300cc - Resultado Geral

1º #13 Conexão Competições (Marco Antonio Reis) 

2º #22 Mototech (Igor Calura e Rafael Noronha) 

3º #15 WR Racing Team (William Ribeiro e Marcelo Augusto Cristal) 

4º #33 WR Racing Team (Josué Ferreira "Bucheca" e Carlos Eduardo Trigo) 

5º #777 Duda Racing Team (Carlos Pássaro e Angelo Vieira)

Confira algumas imagens das 500 Milhas Brasil:

Confira mais imagens no álbum da RR Media

Fotos: Rodrigo Ruiz/RR Media

Eric Granado troca de equipe na Moto3

E na semana passada, se confirmaram algumas especulações que rolavam no twitter. Eric Granado troca de equipe para a Moto3 em 2014, saindo do Aspar Team e ingressando no Team LaGlisse, que foi o campeão de 2013 com o piloto espanhol Maverick Viñales.

Foi falado que Eric não conseguiu renovar com a Aspar, devido a entraves entre a equipe e seus patrocinadores (Mobil1 e RedBull), mas as duas equipes são times muito profissionais e com ótimas estruturas a oferecer para seus pilotos. Eric terá como companheiros o espanhol Isaac Viñales e o checo Jakob Kornfeil.

"Eu quero agradecer tanto ao Aspar Team, que me deu a oportunidade de estar no Mundial em 2013  e também, agora à equipe LaGlisse, que me deu outra chance para manter meus patrocinadores Mobil1 e da RedBull, em uma equipe importante no mundo da motovelocidade. Lá  eu posso ter o apoio direto de grandes pessoas como Jaime Aviles e Pablo Nieto, que foi piloto de motovelocidade por muitos anos e agora pode continuar a ajudar muito a equipe a encontrar novos e grandes resultados. Sei que a LaGlisse tem muita ambição de estar lutando por vitórias e que cada corrida será mais competitiva e eu adoro esse tipo de pensamento. Vou trabalhar muito para encontrar esses objetivos e mal posso esperar para subir na moto com a minha nova equipe!" disse o brasileiro.

O Pista Fechada deseja muita sorte ao Eric, e que todo trabalho e esforço seja recompensado com bons resultados dentro da pista.

MotoGP: Marquez domina treinos na Malásia

Marc Marquez começou a temporada 2014 na frente

Mesmo com algumas mudanças no regulamento e o jovem Marc Marquez começou a temporada dominante nos treinos realizados em Sepang, na Malásia. No primeiro dia já com a RC213V versão 2014, o atual campeão cravou 2'00"286 e ficou mais de meio segundo à frente do melhor tempo de Valentino Rossi que foi 2º colocado na sessão. Dani Pedroza foi o terceiro e Jorge Lorenzo o quarto colocado. Alvaro Bautista foi o último que conseguiu andar no mesmo segundo de Marquez. Outra surpresa foi o bom desempenho de Aleix Espargaró com a FTR Yamaha que fechou na 7ª colocação.

No segundo dia a Honda continuou ditando o ritmo em dobradinha, com Marc Marquez girando abaixo dos dois minutos com 1'59"926 e Dani Pedroza logo atrás com 2'00"339. Stefan Bradl confirmando a força da Honda fechou em terceiro e Valentino Rossi na quarta posição. Aleix Espargaró com a FTRYamaha Open, fechou o dia na quinta posição e Jorge Lorenzo, apenas na sexta posição.

No terceiro dia, algumas mudanças nos treinos. Marc Marquez liderou o treino mas foi seguido de perto por Valentino Rossi, que parece ter voltado a velha forma, Jorge Lorenzo focou seu treino na simulação de corrida para avaliar o desgaste dos pneus e consumo de combustível. Aleix Espargaró em mais um bom resultado com a FTR Yamaha Open, que utiliza pneus extra macios disponíveis apenas para essas motos foi o quarto colocado. Stefan Bradl e Dani Pedroza completaram os seis mais rápidos.

Resumindo, o que vimos nos treinos foi a certeza de um Marquez que veio pra ficar, a surpresa Aleix Espargaró e um Valentino Rossi renascido. E isso nos deixam animados para mais uma grande temporada com a disputa entre Honda e Yamaha, mas sem deixar de lembrar dos "azarões" das motos Open e Satelite. 

Os próximos treinos serão no fim do mês, também em Sepang.

Algumas imagens dos treinos:

Braaaaaaap!

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Calendário do Automobilismo Brasileiro 2014

Nessa matéria vou colocar os calendários das principais categorias nacionais, obviamente, são datas que podem ser alteradas e caso sejam alteradas e divulgadas, serão alteradas por aqui também.

Stock Car:

1ª etapa, 23 de março – Interlagos – SP 

2ª etapa,  13 de abril – Santa Cruz do Sul – RS – rodada dupla 

3ª etapa, 27 de abril – Goiânia – GO – rodada dupla 

4ª etapa, 1º de junho – Ribeirão Preto – SP – rodada dupla 

5ª etapa, 3 de agosto – Corrida do Milhão – a definir pista 

6ª etapa, 17 de agosto – Cascavel – PR – rodada dupla 

7ª etapa, 31 de agosto – Curitiba – PR – rodada dupla 

8ª etapa, 14 de setembro – Velopark – RS – rodada dupla 

9ª etapa, 28 de setembro – Salvador – BA – rodada dupla 

10ª etapa, 12 de outubro – Curitiba – PR – rodada dupla 

11ª etapa, 2 de novembro – Tarumã – RS – rodada dupla 

12ª etapa, 16 de novembro – Brasília – DF 

Fórmula Truck:

1ª etapa, 16 de Março – Caruaru – PE 

2ª etapa, 13 de Abril – Curitiba – PR 

3ª etapa, 18 de Maio – São Paulo – SP 

4ª etapa, 08 de Junho – Goiânia – GO 

5ª etapa, 20 de Julho – Cascavel – PR 

6ª etapa, 14 de Setembro – Argentina – a definir pista 

7ª etapa, 12 de Outubro – Guaporé – RS 

8ª etapa, 17 de Outubro – Rio Grande do Sul 

9ª etapa, 2 de Novembro – Londrina – PR 

10ª etapa, 07 de Dezembro – Brasília – DF

Brasileiro de Marcas

1ª etapa – 6 de abril – Tarumã – RS 

2ª etapa – 4 de maio – Goiânia – GO 

3ª etapa – 25 de maio – Interlagos – SP – Corrida especial com 200km 

4ª etapa – 8 de junho – Cascavel – PR/Santa Cruz do Sul – RS 

5ª etapa – 27 de julho – Curitiba – PR 

6ª etapa – 7 de setembro – Velopark – RS 

7ª etapa – 19 de outubro – Curitiba – PR 

8ª etapa – 23 de novembro – Brasília – DF

Brasileiro de Turismo

1ª etapa, 23 de março – Interlagos – SP – Rodada dupla 

2ª etapa,  13 de abril – Santa Cruz do Sul – RS 

3ª etapa, 27 de abril – Goiânia – GO – rodada dupla

4ª etapa, 3 de agosto – Corrida do Milhão – a definir pista 

5ª etapa, 17 de agosto – Cascavel – PR – rodada dupla 

6ª etapa, 14 de setembro – Velopark – RS 

7ª etapa, 12 de outubro – Curitiba – PR – rodada dupla 

8ª etapa, 2 de novembro – Tarumã – RS 

Fórmula 3 Brasil

1ª etapa – 6 de abril – Tarumã – RS – Rodada dupla 

2ª etapa – 13 de abril – Santa Cruz do Sul – RS – Rodada dupla 

3ª etapa – 4 de maio – Goiânia – GO – Rodada dupla 

4ª etapa – 25 de maio – São Paulo – SP – Rodada dupla 

5ª etapa – 27 de julho – Curitiba – PR – Rodada dupla 

6ª etapa – 7 de setembro – Velopark – RS – Rodada dupla 

7ª etapa – 19 de outubro – Curitiba – PR – Rodada dupla 

8ª etapa – 23 de novembro – Brasília – DF – Rodada dupla 

Mercedes Benz Grand Challenge

1ª etapa – 4 de maio – Goiânia – GO 

2ª etapa – 25 de maio – São Paulo – SP 

3ª etapa – 1º de junho – Ribeirão Preto – SP 

4ª etapa – 27 de junho – Curitiba – PR 

5ª etapa – 3 de agosto – Corrida do Milhão Stock Car – a definir pista 

6ª etapa – 7 de setembro – Velopark – RS 

7ª etapa – 19 de outubro – Curitiba – PR 

8ª etapa – 16 de novembro – Brasília – DF 

GT Pro

17 e 18 de maio – Interlagos (SP)

7 e 8 de junho – Goiânia (GO)

19 e 20 de julho – Cascavel (PR)

16 e 17 de agosto – Rio Grande do Sul (ou Tarumã, ou Santa Cruz do Sul)

11 e 12 de outubro – Guaporé (RS)

6 e 7 de dezembro – Brasília (DF).

Sprint Race:

27 de abril – Interlagos

18 de maio – Santa Cruz do Sul

22 de junho – Interlagos

3 de agosto – Cascavel

24 de agosto – Curitiba

21 de setembro – Londrina (prova noturna)

9 de novembro – Curitiba (anel externo)

7 de dezembro – Curitiba.

Pronto, o calendário das principais categorias está aí! Agora é só se programar para acompanhar as corridas!

Stock Car: Novo câmbio eletrônico e treinos coletivos em Curitiba

Uma das novidades para a temporada 2014 vem na parte técnica dos carros, é a chegada dos câmbios eletrônicos para modernizar um pouco mais os carros. É isso mesmo, não veremos mais as alavancas sendo movimentadas para frente e para trás, como de costume e sim as novas borboletas atrás do volante.

"Essa mudança vai melhorar o carro em alguns pontos, como o desgaste do câmbio, que hoje já é relativamente baixo. Só para se ter uma ideia, esse câmbio mecânico que era usado na Stock Car é o mesmo ainda utilizado nas 24 Horas de Daytona, a mesma que o Christian Fittipaldi venceu. A vantagem do eletrônico é que ele não permite erro no giro do motor na hora da troca de marchas, e só troca quando pode e não quando o piloto quer", explica Zequinha Giaffone da JL, empresa que fabrica e dá suporte aos carros da categoria.

"O tempo de troca será igual ou um pouco mais rápido, mas o piloto manterá as duas mãos no volante, o que aumenta a segurança. Além disso, poderá fazer trocas numa curva segurando o carro no traçado com mais firmeza", completou Zequinha.

Com a entrada do novo câmbio, os carros perderão a alavanca no cockpit e também algumas outras partes mecânicas que acionavam as marchas, mas ganham quatro caixas, uma de gerenciamento eletrônico do sistema, uma da Magneti Marelli, uma do reservatório de óleo utilizado nas mudanças de marchas e outra do acumulador pressurizado que facilita a troca das marchas. O gerenciador do câmbio eletrônico está conectado ao gerenciador do motor, pois as duas partes têm de trabalhar em perfeita sintonia.

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Treinos Coletivos em fevereiro no AIC

Antes da abertura do campeonato no fim de março em Interlagos, nos dias 25 e 26 de fevereiro, os carros da Stock Car vão para a pista em Pinhais, no AIC. O treino vai ser vir para aqueles pilotos que trocaram de times se ajustarem as suas novas equipes, para os estreantes terem uma chance de conhecer um pouco do carro e das equipes se adaptarem ao novo câmbio eletrônico. 

Confira o calendário da temporada 2014:

Treinos coletivos - 25/02: Curitiba-PR

1a etapa: 23/03 - Interlagos-SP (prova em duplas)

2a etapa: 13/04 - Santa Cruz do Sul-RS

3a etapa: 27/04 - Goiânia-GO

4a etapa: 1/06 - Ribeirão Preto-SP

5a etapa: 3/08 - Corrida do Milhão (local a ser confirmado)

6a etapa: 17/08 - Cascavel-PR

7a etapa: 31/08 - Curitiba-PR

8a etapa: 14/09 - Velopark-RS

9a etapa: 28/09 - Salvador-BA/alternativa

10a etapa: 12/10 - Curitiba/alternativa

11a etapa: 2/11 - Tarumã-RS

12a etapa: 16/11 - Brasília- DF/alternativa