sexta-feira, 26 de janeiro de 2018

Old Truck Racing é mais uma novidade da FPrA para 2018

A Federação Paranaense de Automobilismo confirmou essa semana a realização do primeiro campeonato paranaense de Old Truck Racing.

A ideia da categoria é trazer de volta às pistas os caminhões de modelos mais antigos com um regulamento enxuto e econômico e proporcionar aos pilotos o primeiro passo em uma categoria de caminhões antes de tentar quem sabe entrar no meio das feras da Copa Truck. Sem falar na oportunidade de ver clássicos como os Scania 111, 112 e 113 e Volvo NL12 na pista novamente. Até mesmo um FNM está entre os confirmados.

O campeonato terá 6 etapas e começa em Curitiba no dia 04/03. Seguindo depois para Cascavel (08/04), Londrina (20/05), Cascavel (05/08), Londrina (26/08) e a final em Curitiba no dia 21/10.

Ficou curioso assim como eu, quando ouvi falar a primeira vez sobre esse projeto? Confira um pouco mais nas páginas oficiais da categoria no Facebook (www.fb.com/oldtruckracing) e no Instagram, seguindo @oldtruckracing .



terça-feira, 23 de janeiro de 2018

Agora é oficial! Calendário 2018 do automobilismo paranaense

Cascavel encerrará o Paranaense
Foto: Albert Egon
Postei na sexta-feira sobre a reunião da Federação Paranaense de Automobilismo com os clubes responsáveis pelos Metropolitanos para a definição do calendário para a temporada 2018. Os campeonatos farão uma pausa durante a Copa do Mundo da Rússia.

A principal novidade é o campeonato Paranaense com 6 etapas, duas em cada cidade. Até 2017 eram apenas 3. A diferença do campeonato de 2018 para o que era realizado até o ano passado, é que as etapas não valerão mais para todos os Metropolitanos, mas somente para o Paranaense e para o Metropolitano da cidade que sedia a etapa. Por exemplo, em 2017 o piloto de Cascavel vinha correr em Londrina e pontuava pelo Paranaense e pelo Metropolitano de Cascavel. Para 2018, o piloto de Cascavel ou Curitiba que vier à Londrina, pontuara apenas pelo Paranaense.

As etapas do Paranaense serão realizadas nos dias 29/04 (Curitiba), 20/05 (Londrina), 10/06 (Cascavel), 26/08 (Londrina), 23/09 (Curitiba) e a final em Cascavel, no dia 04/11.

O piloto JP Naumes, amigo aqui do blog, fez as contas e nos passou que com 12, 13 corridas no ano é possível fazer o Paranaense e os 3 Metropolitanos, descartando as etapas que não participar.

Curitiba dará início a temporada com a primeira de seis etapas do Metropolitano no dia 04 de março. As demais etapas serão 29/04, 24/06, 29/07, 23/09 e termina no dia 21/10. Essas datas podem ser alteradas devido a disponibilidade do autódromo. Cascavel tem a sua primeira etapa no dia 11 de março, vindo a seguir as etapas nos dias 08/04, 06/05, 10/06, 05/08 e a final no dia 04/11. Londrina terá um campeonato menor nesse ano, serão apenas 4 etapas por propostas dos próprios pilotos participantes. Para eles, é melhor fazer duas etapas e tentar colocar um bom número de carros no grid, do que um campeonato longo como do ano passado (8 etapas) é um grid pequeno. A disputa terá início no dia 18 de março, seguindo em 20/05, 26/08 e terminando em outubro, no dia 14.

As corridas de longa duração do nosso estado também já tem suas datas definidas. A Cascavel de Ouro, que ano após ano tem atingido patamares cada vez mais altos será realizada no dia 18 de novembro, uma semana antes da tradicionalíssima "500 Milhas de Londrina". Confira o calendário completo abaixo.

Calendário do automobilismo paranaense 2018
Metropolitano de Velocidade no Asfalto de Curitiba
1a etapa - 4 de março
2a etapa - 29 de abril
3a etapa - 24 de junho
4a etapa - 29 de julho
5a etapa - 23 de setembro
6a etapa - 21 de outubro
Obs.: Datas sujeitas a alterações conforme agenda do autódromo

Metropolitano de Marcas e Pilotos de Cascavel
1a etapa - 11 de março
2a etapa - 08 de abril
3a etapa - 6 de maio
4a etapa - 10 de junho
5a etapa - 5 de agosto
6a etapa - 4 de novembro

Metropolitano de Velocidade no Asfalto de Londrina
1a etapa - 18 de março
2a etapa - 20 de maio
3a etapa - 26 de agosto
4a etapa - 14 de outubro

Paranaense de Velocidade no Asfalto
1a etapa - 29 de abril – Curitiba
2a etapa - 20 de maio – Londrina
3a etapa - 10 de junho – Cascavel
4a etapa - 26 de agosto – Londrina
5a etapa - 23 de setembro – Curitiba
6a etapa - 4 de novembro – Cascavel

Provas de longa duração
18 de novembro – Cascavel de Ouro
25 de novembro – 500 Milhas de Londrina

domingo, 21 de janeiro de 2018

StockCar divulga calendário para 2018. Londrina recebe a categoria em maio.

A principal categoria do automobilismo brasileiro divulgou essa semana o calendário para a temporada 2018, mesmo com algumas incógnitas. São três locais à serem confirmados, inclusive a sede da "Corrida do Milhão".

Nós paranaenses estamos confirmados com pelo menos duas e muito possivelmente três etapas. Curitiba receberá a segunda etapa nos dias 07 e 08 de abril com as 3 categorias (StockCar, Stock Light e Copa Petrobras de Marcas), mas essa etapa ainda pode ser alterada. Nós dias 05 e 06 de maio a StockCar e a Stock Light chegam à Londrina e Cascavel recebe carros, equipes e pilotos da StockCar e da Copa Petrobras de Marcas em setembro, nos dias 08 e 09/09 para a oitava etapa.

Confira o calendário completo logo abaixo, qualquer alteração que houver esse post será retificado.

StockCar 2018 - Calendário
10/03 - Interlagos/SP - StockCar (Corrida de duplas), Stock Light e Copa Petrobras de Marcas
08/04 - Curitiba/PR/Alternativo - StockCar, Stock Light e Copa Petrobras de Marcas
22/04 - Velopark/RS - StockCar
06/05 - Londrina/RS - StockCar e Stock Light
20/05 - Sta Cruz do Sul/RS - StockCar e Copa Petrobras de Marcas
05/08 - à definir - StockCar (Corrida do Milhão), Stock Light e Copa Petrobras de Marcas
19/08 - à definir - StockCar, Stock Light e Copa Petrobras de Marcas
09/09 - Cascavel/PR - StockCar e Copa Petrobras de Marcas
23/09 - Velo Città/SP - StockCar e Stock Light
21/10 - Tarumã/RS - StockCar e Stock Light
04/11 - à definir - StockCar, Stock Light e Copa Petrobras de Marcas
09/12 - Interlagos/SP - StockCar, Stock Light e Copa Petrobras de Marcas

sexta-feira, 19 de janeiro de 2018

FPrA planeja 6 etapas para o Paranaense de 2018


Primeira postagem do ano. Desculpe o atraso, mas no meu novo trabalho eu não tenho acesso à computador e celular durante o dia. Vou me esforçar para manter a quantidade e qualidade dos posts aqui no blog durante o ano.

Explicações pessoais à parte, 2018 começa para o automobilismo paranaense com o desejo da Federação Paranaense de Automobilismo em ter 6 etapas para o campeonato desse ano, com duas corridas em cada praça (Cascavel, Curitiba e Londrina) em conjunto com os Metropolitanos. Na nota divulgada semana passada no site da FPrA, informa que a ideia será apresentada oficialmente pelo presidente, Rubens Gatti, aos clubes em reunião e caberá a eles a decisão final.

Conversei com alguns pilotos e membros de equipes para ver o que eles pensam sobre isso. Ramon Fôlego é favorável a esse novo formato "Em Londrina a idéia é fazer o Metropolitano com 4 etapas, se duas delas forem junto com o Paranaense ajuda a dividir os custos com o Automóvel Clube, além de fortalecer o estadual." disse o londrinense que trabalha na Ymagava Racing.

Para o curitibano João Paulo Naumes que disputa a categoria Marcas B no Metropolitano da capital, caso os clubes aceitem a proposta da Federação e realmente aconteça o paranaense com seis etapas, vai ajudar os pilotos que planejam participar de mais de um Metropolitano. Com duas corridas em cada praça, fica mais fácil os descartes no fim da temporada.

Assim como o Ramon e João Paulo, acho muito válida a iniciativa da Federação de fazer o Paranaense com 6 etapas. Se equipes e pilotos de todo o estado se comprometerem de participar em todas as etapas do estadual, são grandes as chances de acompanharmos um campeonato ainda melhor que o de 2017, que teve uma média superior à 60 carros nas três etapas.

Por exemplo, Londrina, que acompanho mais de  perto, tem tido nos últimos anos grids com número irrisório de participantes. Para nós que vamos ao autódromo, ter a oportunidade de pelo menos duas vezes por ano assistir as corridas do regional com grid cheio e disputado seria bom demais.

Mas como em relevância e poder de decisão eu devo ser o "último na fila do pão", nos resta aguardar o resultado da reunião que deve acontecer hoje e a divulgação dos calendários.