sexta-feira, 30 de dezembro de 2016

Bandeira quadriculada para a temporada 2016 do automobilismo paranaense

Bandeira quadriculada para a temporada 2016
Fim de ano é hora de sentar e analisar o que deu certo e errado na temporada 2016 do automobilismo paranaense. Para mim e o Pista Fechada foi um ano bem legal, graças a vocês passamos de 70 mil visualizações por aqui, sem falar nas novas amizades e parcerias que conquistamos.

Dá para dizer que 2016 teve um saldo positivo para o automobilismo paranaense. Enquanto o autódromo de Curitiba (felizmente) não teve sua venda concretizada, o autódromo de Londrina recebeu diversas melhorias e foi palco de uma das melhores etapas da Stock Car na temporada.

Nos regionais, mesmo em formato curto com apenas 3 etapas, o Paranaense de Velocidade no Asfalto foi muito disputado e coroou como campeões Gustavo Magnabosco no Marcas, Wilians Peres na Turismo 1.6 e Armin Kliewer na Turismo 5000. O Metropolitano de Curitiba começou de forma ameaçada com a possível venda do autódromo, mas realizou suas 8 etapas programadas e os campeões foram Gustavo Magnabosco no Marcas "A", Gustavo Dal Pizzol no Marcas "B", Wilians Peres na Turismo 1.6 "A", Rafael Barranco na Turismo 1.6 "B" e Armin Kliewer na Turismo 5000.

No disputado Metropolitano de Cascavel, Thiago Klein repetiu a dose em 2016 e foi o campeão no Marcas "A". Miguel Laste foi o melhor na Marcas "B" e Juliano Silva na Turismo 1600. Em Londrina, mesmo com baixo grid durante a temporada, Lucas Inoue faturou o título da Marcas "A", a dupla Werner Berverglieri/Marcos Romera venceu na Marcas "L" e Guto Garcia foi o campeão na Speed Fusca.

Agora é hora de destacar os pontos altos do automobilismo paranaense em 2016. O primeiro deles foi a 30ª edição da Cascavel de Ouro. Mais de 40 carros alinhados no grid, transmissão ao vivo e na íntegra para o Brasil todo na Fox Sports e a merecida vitória para a equipe Paraguay Racing. Outro ponto alto foram as 500 Milhas de Londrina, que comemorando seu Jubileu de Prata teve uma das edições mais disputadas da sua história e vitória da equipe gaúcha MC Tubarão. Destaque também para Diego Faustino, o piloto londrinense suou o macacão durante o ano e conquistou o tricampeonato no Superbike Brasil em cima do paulista Danilo Lewis.

É isso, com esse post encerramos a temporada 2016. Vamos dar uma parada para abastecer, trocar os pneus, dar aquele acerto fino na máquina e iniciar 2017 com tudo. Desejamos um Feliz Ano Novo para todos os que acompanham o blog!

Vitória da Paraguay Racing na 30ª Cascavel de Ouro
Foto: Sergio Sanderson
Diego Faustino conquistou o tricampeonato
do Superbike Brasil

sábado, 24 de dezembro de 2016

Londrina confirmada no calendário 2017 da Stock Car e Mercedes-Benz Challenge

Campeão de 2016, Felipe Fraga venceu a corrida 1 no retorno da Stock Car à Londrina
Foto: StockCar/Divulgação
A Vicar divulgou essa semana o calendário 2017 para a Stock Car, Brasileiro de Marcas e Mercedes Benz Challenge repleto de novidades. A categoria principal que esse ano passou a ser sul-americana voltará a correr na Argentina, após 10 anos da ultima corrida realizada por lá. Ainda não foi definido qual o autódromo receberá a categoria, bem que poderia ser em Rafaela, os Stock's correndo naquele "oval" seria espetacular.

A segunda novidade é o Velocittá em Mogiguaçu/SP que receberá a categoria pela primeira vez. O autódromo até esse ano recebia apenas algumas provas particulares e provavelmente sejam realizadas as melhorias necessárias para abrigar o público. Brasília volta (maaais uma vez) a figurar no calendário ainda à confirmar, devido à reforma que ainda não está acabada (se é que começaram alguma coisa lá). A corrida do Milhão, previamente marcada para o dia 10/09, também não têm lugar definido

Entre os circuitos paranaenses, Curitiba terá apenas uma etapa em Outubro, ao contrário de 2016 em que a categoria foi três vezes a capital paranaense. Após realizar uma das etapas mais agitadas da temporada em relação à disputas e ultrapassagens, contrariando a expectativa de muita gente, Londrina receberá a quinta etapa da temporada no dia 09/07. Infelizmente e até o momento inexplicavelmente, Cascavel e o autódromo Zilmar Beux estão fora do calendário 2017.

A etapa de Londrina sofrerá uma alteração em relação ao evento desse ano. Ao invés do Brasileiro de Marcas, quem vem compor o evento são os germânicos CLA 45 AMG e C250 do Mercedes-Benz Challenge. A organização promoveu uma mudança no regulamento e a partir de 2017, as oito etapas programadas para a temporada terão apenas uma corrida por final de semana, tendo a última pontuação dobrada, afim de equilibrar ainda mais a disputa pelo título.

Assista os melhores momentos da etapa de Londrina


Calendário da Stock Car em 2017:
1a Etapa: 02/04 - Goiânia
2a Etapa: 23/04 - Velopark
3a Etapa: 21/05 - Santa Cruz do Sul
4a Etapa: 11/06 - Argentina*
5a Etapa: 09/07 - Londrina
6a Etapa: 23/07 - Curvelo*
7a Etapa: 06/08 - Velo Citta
8a Etapa: 10/09 - Corrida do Milhão/ local a ser definido
9a Etapa: 01/10 - Tarumã
10a Etapa: 22/10 - Curitiba
11a Etapa: 26/11 - Brasília
12a Etapa: 10/12 - Interlagos
*a ser confirmado

Calendário do Mercedes Benz Challenge
1a Etapa: 02/04 - Goiânia
2a Etapa: 21/05 - Santa Cruz do Sul
3a Etapa: 09/07 - Londrina
4a Etapa: 06/08 - Velo Città
5a Etapa: 10/09 - Local ainda não confirmado
6a Etapa: 22/10 - Curitiba
7a Etapa: - Brasília
8a Etapa: - Interlagos

segunda-feira, 19 de dezembro de 2016

Na categoria P3, Leandro Totti e Maicom Tumiate terminam as "12 Horas de Tarumã" na segunda colocação

Leandro Totti, Maicom Tumiate e equipe antes da largada
Foto: Reprodução/Instagram
A dupla Leandro Totti e Maicom Tumiate enfrentaram juntos no domingo o maior desafio da temporada 2016. Completar uma corrida que tem 12 horas de duração já pode ser considerada uma vitória.

Após largar da 15ª posição no geral (4º na categoria P3) e os pilotos revesando em turnos de 3 horas para cada um, ao amanhecer, o Spyder #73 com pintura alusiva ao Londrina Esporte Clube, parceiro de Leandro na F-Truck, figurava na tabela de tempos entre os 10 primeiros e em segundo na categoria P3, duas voltas atrás dos principais concorrentes à vitória na categoria, o Tubarão #69 do quarteto Bacher/Martini/Pasquale/Vianna.

Restando pouco mais de três horas para o fim da prova, o Spyder #73 enfrentou alguns problemas com  um tanque de combustível quebrado e depois com o corpo de injeção que teve de ser trocado e fez o time perder muitas voltas. Naquele momento, as chances de vitória se tornaram praticamente nulas. Mesmo após esses imprevistos, a dupla completou 480 voltas e terminou a prova na sétima colocação no geral e na segunda posição entre os protótipos da categoria P3. Maicom Tumiate já nos confessou que a ideia é voltar ainda mais fortes para as 12 Horas de 2017.

A vitória no geral ficou com a Mottin Racing e o MCR Grand-AM equipado com um poderoso V10 Lamborghini. Na P2, vitória de Cali Crestani, Fernando Stédile e o Tornado #3, que lideraram boa parte da prova. Na P3, vitória da MC Tubarão e o Tubarão #69 com Julio Martini, Rodrigo Bacher, Franco Pasquale e Marcelo Vianna na tocada. A BMW #19 de Jorge e Rui Machado levou a melhor na GT2 e o Gol #77, vencedor na categoria Turismo em 2015, repetiu a dose em 2016.

Classificação final das 12 Horas de Tarumã 2016

Invasão paranaense no Paulista de Marcas e Pilotos

Andrei e Ruslan Carta Fº, Luc Monteiro, Odair dos Santos, Thiago Klein
e equipe Stumpf Preparações
Foto: Reprodução/Facebook
Mesmo com o final dos campeonatos Paranaense e Metropolitanos, algumas equipes e pilotos ainda não querem saber de férias. Foi o caso dos pilotos Caio Carvalho e Paulo Bento da equipe Sensei Sushi Bar/Sorbara Motorsport, Andrei e Ruslan Carta Filho da equipe Stumpf Preparações e a Paraguay Racing/Stumpf com Odair dos Santos e Thiago Klein foram à Interlagos disputar a décima e ultima etapa do Paulista de Marcas e Pilotos 2016. O narrador/piloto ou piloto/narrador Luc Monteiro também foi a pista à bordo de um terceiro VW Gol preparado pela equipe Paraguay Racing.

A primeira corrida foi disputada ainda no sábado e teve a vitória de Wanderson Freitas no geral e na categoria Super. Paulo Bento foi o melhor paranaense, terminando na 6ª colocação (5º na Super). Ruslan Carta Fº foi o 9º (7º na Super) e Thiago Klein o 11º (8º na Super). Na categoria Light, vitória de Nelson Fortes. Entre os pilotos da categoria Novatos, vitória de Alexandre Peppe com Luc Monteiro subindo ao pódio na terceira colocação.

No domingo, o grid invertido para os seis primeiros colocou Paulo Bento na pole position para a segunda corrida e o cascavelense liderou até faltarem 2 voltas para o final, quando uma falha mecânica o fez perder rendimento no Celta #33. Paulo ainda conseguiu garantir um 4º lugar no geral (3º na S) seguido por Odair dos Santos (2º na L), Andrei Carta (4º na S) e Thiago Klein (5º na S). Caito Carvalho subiu ao pódio em terceiro na categoria N. Luc Monteiro não completou a segunda corrida. Vicente Passarelli venceu no geral e na Super, Felipe Rabello venceu na Light e João Lemos levou a melhor na Novatos. Confira a classificação final das duas provas abaixo.

Sensei Sushi Bar/Sorbara Motorsport
Foto: Reprodução /Facebook
Paulista de Marcas e Pilotos 2016 - 10ª etapa:
1ª corrida
1) #27 W. Freitas/E. Amaral (S)
2) #171 Alexandre Souza (S)
3) #89 G. Passarelli/V. Passarelli (S)
4) #44 Alexandre Peppe (N)
5) #55 Maique Papareli/ Rodrigo Moreno (S)
6) #33 Paulo Bento (S)
7) #111 Erik Mayrink (N)
8) #551 Mauricio Lund/ Leonardo Ramos (S)
9) #169 Ruslan Carta Filho/ Andrei Carta (S)
10) #68 Nelson Fortes (L)
11) #1 Thiago Klein (S)
12) #80 Marcelo Camacho (S)
13) #46 Thiago Tambasco (L)
14) #2 João Batista/Gustavo Mascarenhas (S)
15) #65 Emerson Piedade (S)
19) #66 Luc Monteiro (N)
NC - #13 Caito Carvalho (N)
DQ - #174 Odair dos Santos (L)

2ª corrida
1) #89 G. Passarelli/ V. Passarelli (S)
2) #27 W. Freitas/ E. Amaral (S)
3) #136 Felipe Rabello (L)
4) #33 Paulo Bento (S)
5) #174 Odair dos Santos (L)
6) #169 Ruslan Carta Filho/Andrei Carta (S)
7) #1 Thiago Klein (S)
8) #80 Marcelo Camacho (S)
9) #41 João Lemos (N)
10) #111 Erik Mayrink (N)
11) #46 Thiago Tambasco (L)
12) #13 Caito Carvalho (N)
13) #55 Maique Papareli/ Rodrigo Moreno (S)
14) #36 C. Auricchio/ Eduardo Gontijo (L)
15) #43 Anderson Scovoli (L)
NC - #66 Luc Monteiro 

sábado, 17 de dezembro de 2016

12H de Tarumã: Com volta voadora, Eduardo Dieter e Francesco Ventre conquistam a pole position

MR18 Honda Turbo #110 larga na pole position
Em uma corrida com 12 horas de duração o que menos importa para o resultado final é a posição no grid, mas a honra de puxar a fila em uma corrida tão tradicional como as "12 Horas de Tarumã" é para poucos.

Ao cair da noite ontem em Viamão (RS), os carros foram a pista para o treino classificatório que definiu o grid de largada e há tempos não se via uma disputa tão equilibrada.

Com uma volta voadora em 59s452, se não me engano, a primeira vez que um MR18 virou abaixo de 1 minuto em Tarumã, Eduardo Dieter e Francesco Ventre conquistaram a pole position à bordo do MR18 #110 equipado com um poderoso motor Honda Turbo. A segunda posição ficou com o Tubarão #5 e o trio vencedor das 500 Milhas de Londrina, Tiel Andrade, Mauro Kern e Paulo Sousa. Atual bicampeão das 12H, o MCR #46 larga na terceira posição. Fechando a segunda fila encontramos os sul-matogrossenses Nilson e José Ribeiro com o MRX #65 Turbo.

Pole position para o Tornado #3 e a dupla Cali Crestani/Fernando Stedile na categoria P2, enquanto na P3, o quarteto Franco Pasquale/Rodrigo Bacher/Júlio Martini/Marcelo Vianna larga na frente. Na GT2, melhor para a Maserati #9 do trio Telmo Tecchio/Raulino Kreis Jr./Ricardo Mendes. O conhecido Gol #22 dos Halmenschlanger em parceria com Alex Fabiano marcou a pole position na Turismo.

Entre os pilotos londrinenses que participam da prova, o trio Luciano Borghesi/Mario Marcondes/Claudio Leone larga na segunda posição na categoria P2 (14º no geral). Leandro Totti e Maicom Tumiate largam na quarta posição (15º no geral) da categoria P3. A largada das 12 Horas de Tarumã está programada para às 00h00 de sábado (17) para domingo (18) e nós estamos na torcida e acompanhando o desempenho dos nossos pilotos.

Carros no parque fechado após a classificação
Grid de Largada - 12 Horas de Tarumã 2016 - TOP 10
1º) #110 Eduardo Dieter/Francesco Ventre (GP1), 59s452
2º) #5 Tiel Andrade/Paulo Sousa/Mauro Kern (GP1), à 0s538
3º) #46 Castro/Castro/Genz/Martins/Santanna (GP1), à 0s661
4º) #65 Nilson Ribeiro/José Ribeiro (GP1), à 0s924
5º) #27 Rodrigo Machado/Cacó Pereira (GP1), à 1s592
6º) #10 Cardoso Jr/Tomazini/Simon/Simon (GP1), à 3s680
7º) #71 Ian Ely/Daniel Claudino (GP1), à 3s951
8º) #18 Poeta/Fortes/Santana/Queirolo/Assunção/Toso (GP1), à 5s459
9º) #31 Poeta/Fortes/Santana/Queirolo/Assunção/Toso (GP1), à 6s821
10º) #69 Martini/Bacher/Pasquale/Vianna (P3), à 7s718



sexta-feira, 16 de dezembro de 2016

Leandro Totti e Maicom Tumiate miram vitória nas 12 Horas de Tarumã

Spyder #73 que será utilizado por Totti e Tumiate
nas "12 Horas de Tarumã"
Foto: Fábio Melo Sports
A dupla formada "aos 45' do segundo tempo" para as 500 Milhas de Londrina entre os pilotos do norte paranaense, Leandro Totti e Maicom Tumiate, surtiu efeito e a dupla chegou muito perto de conquistar a vitória no geral, terminando a prova na segunda colocação apenas 1 volta atrás dos vencedores.

À bordo do Spyder #73 equipado com motor AP 8v, os pilotos seguem para o Rio Grande do Sul e enfrentarão a tradicional prova de longa duração "12 Horas de Tarumã". Com largada programada para às 00h00 de sábado (17/12) para domingo (18/12), Totti vai em busca de repetir a conquista de 2015 apostando no ritmo e tocada parecida com a de Tumiate e na confiabilidade do carro para superar os adversários e brigar pela vitória na categoria P3 (protótipos nacionais até 2100cc, 8 válvulas e 4 cilindros).

Os pilotos dispensam apresentações. Leandro Totti, o "Marvado", é tricampeão da Fórmula Truck nas temporadas 2012, 2014 e 2015 e foi também promotor da categoria "Fórmula Spyder", categoria que utilizava os mesmos carros que davam nome à categoria. Seu parceiro Maicom Tumiate é conhecedor da matéria quando se fala em Endurance. Campeão Brasileiro na categoria em 2007 e diversas vezes vitorioso nas 500 Milhas de Londrina, nos últimos anos Maicom tem atuado mais dentro dos boxes chefiando a equipe ao lado de seu pai, o lendário preparador londrinense, Chico Tumiate.

Os treinos livres já começaram ontem e hoje a noite acontece o classificatório para definição do grid de largada. O live timing pode ser acompanhado direto no site da Cronomap. O Pista Fechada estará acompanhando e na torcida por um bom desempenho dos pilotos pés-vermelhos.

Programação Oficial - 12 Horas de Tarumã 2016:
15/12 Quinta-Feira das 18:00h à meia noite
16/12 Sexta Feira das 16:00h às 18:00h
16/12 Sexta-feira das 20:30h à 01:00h

Treino Classificatório
Sujeito a alterações, após verificação da posição solar na semana da corrida
16/12 Sexta-feira -  18:30h às 20:20h - Será feito por grupos definidos pelos comissários.
16/12 Sexta feira às 20:30h - Briefing com todos os pilotos.
16/12 Sexta-feira Vistoria Técnica na torre de abastecimento a partir das 16:00h
Vistoria Técnica: no dia da realização das tomadas de tempos, será feita a partir dàs 17:00h nos box.

SÁBADO: 17/12
09hs às 12hs – Track Day
13hs às 14hs – Treino Livre Copa Classic
14:05hs às 16:00hs - Track Day
16:10hs às 16:30hs – Treino Classificátorio Copa Classic
16:40hs às 17:40hs – Time Atack
17:50hs – Abertura de box – Copa Classic
18:00hs – Fechamento de Box – Copa Classic
18:10hs – Largada 1ª Bateria Copa Classic (25minutos)
18:50hs – Abertura de box – Copa Classic
19:00hs – Fechamento de Box – Copa Classic
19:10hs – Largada 2ª Bateria Copa Classic (25minutos)
19:50hs – Abertura de box – Copa Classic
20:00hs – Fechamento de Box – Copa Classic
20:10hs – Largada 3ª Bateria Copa Classic (25minutos)
21:30 h – As vistorias serão realizadas nos Box ( Carros, box, torres de abastecimento )
22:45 h – ABERTURA DE BOX (com passagem obrigatória por dentro dos box)
23:20 h – FECHAMENTO DE BOX
23:30 h – Posicionamento no Grid – Le Mans
MEIA NOITE – LARGADA 12 HORAS TARUMÃ 2016

quinta-feira, 15 de dezembro de 2016

Aos 80 anos, Luciano Borghesi encara desafio nas "12 Horas de Tarumã"

Luciano Borghesi
Aos 80 anos de idade, podemos dizer que Luciano Borghesi é o piloto mais velho em atividade no Brasil, quem sabe até no mundo.

Especialista em provas de longa duração e dono de um currículo invejável com vitórias em corridas como Mil Milhas de Interlagos, 500 Milhas de Londrina e títulos Paranaense e Brasileiro de Endurance, Luciano se prepara para mais um grande desafio na sua extensa carreira, as 12 Horas de Tarumã.

Junto aos parceiros Claudio Leoni e Mario Marcondes, Luciano brigará pela vitória na categoria P2 à bordo do Spyder #71 equipado com um motor GM 2.0 16v aspirado. O trio disputou a 25ª edição das 500 Milhas de Londrina, mas um problema de câmbio os tirou da disputa ainda nas voltas inicias. A expectativa é de um resultado bem diferente da prova londrinense.

A programação para as 12 Horas de Tarumã começam com os treinos livres na quinta-feira e sexta-feira à tarde. Na sexta à noite os carros entram na pista para definir o grid de largada. No sábado, a tradicional Classic Cup realiza três baterias de forma preliminar abrindo os trabalhos para a largada das 12 Horas de Tarumã, exatamente às 00h00, onde carros e pilotos partem para uma batalha extenuante rumo à vitória. Nós estaremos acompanhando e torcendo pelo um bom desempenho e resultado dos pilotos pés-vermelhos. Confira a programação oficial abaixo:


Spyder #71 que o trio utilizará nas 12 Horas de Tarumã
Programação Oficial - 12 Horas de Tarumã 2016:
15/12 Quinta-Feira das 18:00h à meia noite
16/12 Sexta Feira das 16:00h às 18:00h
16/12 Sexta-feira das 20:30h à 01:00h

Treino Classificatório
Sujeito a alterações, após verificação da posição solar na semana da corrida
16/12 Sexta-feira -  18:30h às 20:20h - Será feito por grupos definidos pelos comissários.
16/12 Sexta feira às 20:30h - Briefing com todos os pilotos.
16/12 Sexta-feira Vistoria Técnica na torre de abastecimento a partir das 16:00h
Vistoria Técnica: no dia da realização das tomadas de tempos, será feita a partir dàs 17:00h nos box.

SÁBADO: 17/12
09hs às 12hs – Track Day
13hs às 14hs – Treino Livre Copa Classic
14:05hs às 16:00hs - Track Day
16:10hs às 16:30hs – Treino Classificátorio Copa Classic
16:40hs às 17:40hs – Time Atack
17:50hs – Abertura de box – Copa Classic
18:00hs – Fechamento de Box – Copa Classic
18:10hs – Largada 1ª Bateria Copa Classic (25minutos)
18:50hs – Abertura de box – Copa Classic
19:00hs – Fechamento de Box – Copa Classic
19:10hs – Largada 2ª Bateria Copa Classic (25minutos)
19:50hs – Abertura de box – Copa Classic
20:00hs – Fechamento de Box – Copa Classic
20:10hs – Largada 3ª Bateria Copa Classic (25minutos)
21:30 h – As vistorias serão realizadas nos Box ( Carros, box, torres de abastecimento )
22:45 h – ABERTURA DE BOX (com passagem obrigatória por dentro dos box)
23:20 h – FECHAMENTO DE BOX
23:30 h – Posicionamento no Grid – Le Mans
MEIA NOITE – LARGADA 12 HORAS TARUMÃ 2016

Felipe Giaffone conquista o tetracampeonato da Fórmula Truck

Felipe Giaffone conquistou o tetracampeonato da Fórmula Truck
Foto: Fabio Melo Sports
Foi debaixo de muita chuva e com pista molhada que a Fórmula Truck presentou Londrina com um belo espetáculo no seu aniversário de 82 anos. Quem aproveitou o clima de festa e também comemorou foi o paulista Felipe Giaffone que conquistou o seu quarto título na categori e se igualou ao paranaense Wellington Cirino como os maiores campeões da categoria.

Felipe largou na pole position, enquanto seu adversário direto na briga pelo campeonato, Paulo Salustiano, largou apenas em oitavo. Mesmo imprimindo um ritmo alucinante nas primeiras voltas, Salú, não conseguiu ultrapassar Felipe, que venceu a primeira fase da corrida com 4s2 de vantagem para seu adversário. Wellington Cirino, David Muffato e Adalberto Jardim completaram os cinco primeiros. Com a vitória e os pontos conquistados, Felipe garantia ali matematicamente o título.

Na segunda fase, Paulo Salustiano arriscou logo na largada e ultrapassou Felipe Giaffone assumindo a liderança. Infelizmente para ele, os comissários aplicaram uma (controversa) punição de 20s acrescidos no tempo de prova ao piloto do Mercedes Benz #55 por queima de largada. Salú venceu mas não levou, os 20 segundos jogaram o piloto para o sétimo lugar na classificação final da prova. Dessa forma, a vitória caiu no colo de Felipe Giaffone, seguido por Wellington Cirino, Muffato, Jardim e Roberval Andrade.

Roberval Andrade estampou o escudo da Chapecoense em homenagem
as vítimas do acidente aéreo.
Foto: Fábio Melo Sports
Roberval que correu com um caminhão todo verde e o emblema da Chapeconese estampado na lateral em homenagem as vítimas da triste tragédia que envolveu o time catarinense. Destacamos também as corridas que Raijan Mascarello e Djalma Fogaça fizeram com muita combatividade e ultrapassagens arrojadas na travada pista londrinense.

Resultado da primeira fase da 10ª etapa - Fórmula Truck - Londrina/PR:
1) Felipe Giaffone (RM Competições-MAN), 14 voltas em 26min06s127
2) Paulo Salustiano (ABF Mercedes-Benz), a 4s276
3) Wellington Cirino (ABF Mercedes-Benz), a 5s053
4) David Muffato (MAN TGX), a 7s016
5) Adalberto Jardim (RM Competições-MAN), a 19s102
6) Raijan Mascarello (ABF Racing Team), a 20s114
7) Roberval Andrade (Dakar Motorsports), a 25s108
8) André Marques (Volkswagen Constellation), a 25s337
9) Beto Monteiro (Lucar Motorsport), a 35s617
10) Djalma Fogaça (DF Motorsport), a 56s729

Resultado da segunda fase da 10ª etapa - Fórmula Truck - Londrina/PR:
1) Paulo Salustiano (ABF Mercedes-Benz), 14 voltas em 26min13s718
2) Felipe Giaffone (RM Competições-MAN), a 2s530
3) Wellington Cirino (ABF Mercedes-Benz), 2s647
4) David Muffato (MAN TGX), a 7s902
5) Adalberto Jardim (RM Competições-MAN), a 8s375
6) Roberval Andrade (Dakar Motorsports), a 19s447
7) André Marques (Volkswagen Constellation), a 19s939
8) Beto Monteiro (Lucar Motorsport), a 20s685
9) Raijan Mascarello (ABF Racing Team), a 43s271
10) Luiz Lopes (Lucar Motorsport), a 45s519

sexta-feira, 9 de dezembro de 2016

F-Truck: Correndo pela primeira vez no sábado, Felipe Giaffone e Paulo Salustiano decidem o título 2016 em Londrina

Categoria dos pesados correrá pela primeira vez em um sábado
Bem que as pessoas falam "tudo tem uma primeira vez". E para a Fórmula Truck não será diferente. Com mais de 20 anos de existência, esse fim de semana será a primeira vez que a categoria realizará uma corrida no sábado. Quando a organização resolveu mudar última etapa da temporada 2016 de Curvelo/MG para Londrina, surgiu a ideia de correr no sábado em virtude do aniversário da cidade. Londrina está prestes a comemorar 82 anos.

Quem também quer comemorar amanhã são os pilotos Felipe Giaffone da Volkswagen e Paulo Salustiano da Mercedes que disputam o título da temporada 2016. De um lado o campeão em 2007, 2009 e 2011, Felipe Giaffone lidera a classificação com 350 pontos e caminha para o quarto título. Caso alcance o tetracampeonato, Felipe se iguala com o paranaense Wellington Cirino como os maiores campeões da categoria. Do outro lado, Paulo Salustiano tem 322 pontos e briga pelo seu primeiro título na categoria e tem a dura missão de descontar 29 pontos na ultima corrida.

No treino classificatório, Felipe saiu na frente garantindo a pole position e o ponto extra, enquanto Paulo Salustiano larga apenas na oitava posição e precisará fazer uma prova de recuperação e contar com um pouco de sorte para ser campeão. A corrida de amanhã promete ser quente e os ingressos ainda podem ser encontrados nos postos de vendas no valor de R$35,00 para arquibancadas. A largada está programada para as 16h00 com transmissão ao vivo na Bandeirantes.

Felipe Giaffone lidera a classificação com 350 pontos e vai buscar o tetracampeonato

Paulo Salustiano tem 322 pontos e quer seu primeiro título na Truck
Fórmula Truck 2016
Grid de Largada - 10ª Etapa - Londrina/PR
1) Felipe Giaffone (RM Competições-MAN), 1min37s116, média de 115,9 km/h
2) Roberval Andrade (Dakar Motorsports), 1min37s705
3) Wellington Cirino (ABF Mercedes-Benz), 1min37s883
4) Diogo Pachenki (Copacol Truck Racing), 1min37s883
5) David Muffato (MAN TGX), 1min38s417
6) Leandro Totti (Clay Truck Racing), 1min38s432
7) André Marques (Volkswagen Constellation), 1min38s450
8) Paulo Salustiano (ABF Mercedes-Benz), 1min38s513
9) Adalberto Jardim (RM Competições-MAN), 1min39s797
10) Raijan Mascarello (ABF Racing Team), 1min39s822
11) Régis Boessio (Boessio Competições), 1min39s878
12) Joel Mendes Júnior (Fábio Fogaça Motorsports), 1min39s970
13) Djalma Fogaça (DF Motorsport), 1min4 0s067
14) Rogério Castro (ABF Volvo), 1min40s896
15) Débora Rodrigues (RM Competições), 1min41s230
16) Jaidson Zini (DF Motorsport), 1min44s736
17) Beto Monteiro (Lucar Motorsport), sem tempo
18) Luiz Lopes (Lucar Motorsport), sem tempo
19) Duda Bana (DF Motorsport), sem tempo

terça-feira, 6 de dezembro de 2016

Em Curvelo/MG, Gabriel Correa é bicampeão do Festival Brasileiro de Marcas 1600

Gabriel Correa conquistou o bicampeonato do Festival Brasileiro de Marcas 1600
Foto: Flávio Quick
Apesar dos esforços da Federação Mineira de Automobilismo, o Festival Brasileiro de Marcas 1600 alinhou um grid relativamente baixo para o que se espera de um "Festival". 18 carros entraram na pista e apresentaram excelentes brigas dentro da pista. Confira um breve resumo de como foi a oitava edição do Festival de Marcas.

A primeira corrida disputada ainda no sábado após o treino classificatório, teve a dupla Gustavo Mascarenhas/Fabiano Cardoso à bordo do simpático Uno #87 largando na pole position e sustentando a liderança por algumas voltas até serem ultrapassados por Gabriel Correa e o seu Ford Ka #44. Após a ultrapassagem, Correa se aproveitou de um carro bem acertado e imprimiu um forte ritmo para não ser mais alcançado pelos adversários. Mascarenhas/Cardoso e Leandro/Wanderson Freitas completaram os três primeiros.

Na segunda corrida, Gabriel largou na frente e liderou de ponta a ponta para conquistar a vitória e garantir o bicampeonato. O goiano já havia sido campeão do Festival em 2014, quando disputado em Curitiba. A dupla Leandro e Wanderson Freitas e o brasiliense Thiago Azalini completaram os três primeiros.

Com o título garantido, Gabriel Correa largou na frente mas perdeu a liderança antes mesmo da primeira curva para Wanderson Freitas e o Gol #77. Mesmo com uma bandeira vermelha interrompendo a corrida, Wanderson manteve a liderança mesmo sendo muito pressionado por Correa e Mascarenhas. Com a vitória, Wanderson e Leandro Freitas garantiram o vice-campeonato do Festival.

Após 3 corridas, Gabriel Correa somou 50 pontos e levou mais um caneco para Goiás. Leandro e Wanderson Freitas ficaram com o vice-campeonato e 45 pontos conquistados. Na terceira posição, a dupla Gustavo Mascarenhas e Fabiano Cardoso com 36. Completam os cinco primeiros Thiago Azalini com 28 e Alexandre Nunes com 24.

Ainda não se sabe aonde será realizada a edição de 2017. O pessoal de Cascavel já manifestou em grupos do whatsapp o desejo de levar a competição para o oeste paranaense. Esperamos que a CBA, Federações e clubes organizadores encontrem a chave do sucesso para uma festa tão bonita como é e deve ser o Festival Brasileiro de Marcas 1600 volte a atrair os participantes.

18 carros alinharam no grid em Curvelo/MG
Foto: Flávio Quick

Da esq. p/ direita: Thiago Azalini (4º), Leandro/Wanderson Freitas (2º), Gabriel Correa (1º),
Gustavo Mascarenhas/Fabiano Cardoso (3º) e Alexandre Nunes (5º).
Foto: Flávio Quick
Festival Brasileiro de Marcas 1600 - 1ª corrida
1) Gabriel Corrêa (GO) – Ka – 11 voltas, 28m31s814
2) Gustavo Mascarenhas/Fabiano Cardoso (MG / RS) – Uno
3) Leandro/Wanderson Freitas (MG) – Gol
4) Edson do Valle (GO) – Ka
5) Thiago Azalini (DF) – Celta

Festival Brasileiro de Marcas 1600 - 2ª corrida
1) Gabriel Corrêa (GO) – Ka – 10 voltas, 28m43s738
2) Leandro/Wanderson Freitas (MG) – Gol
3) Thiago Azalini (DF) – Celta
4) Gustavo Mascarenhas/Fabiano Cardoso (MG / RS) – Uno
5) Zigomar Jr/Wilton Pena (SP / MG) – Gol

Festival Brasileiro de Marcas 1600 - 3ª corrida
1) Leandro/Wanderson Freitas (MG) – Gol – 10 voltas, 29m39s296
2) Gabriel Corrêa (GO) – Ka
3) Gustavo Mascarenhas/Fabiano Cardoso (MG / RS) – Uno
4) Alexandre Souza (SP) – Fiesta
5) Thiago Azalini (DF) – Celta

Festival Brasileiro de Marcas 1600 - Classificação Final
1) Gabriel Santos Corrêa (GO) – Ka – 50 pontos
2) Leandro / Wanderson Freitas (MG) – Gol - 45
3) Gustavo Mascarenhas / Fabiano Cardoso (MG / RS) – Uno - 36
4) Thiago Azalini Souza (DF) – Celta - 28
5) Alexandre Nunes Souza (SP) – Fiesta - 24
6) Zigomar Jr / Wilton Pena (SP / MG) – Gol - 21
7) Lisandro Cardoso / Lamartine Pinotti (BA / SP) – Gol - 20
8) João Maria Lemos (SP) – Corsa - 17
9) Edson Cordeiro Valle (GO) – Ka - 14
10) Thiago Martins Oliveira (PR) – Celta - 12

quinta-feira, 1 de dezembro de 2016

Londrina: Lucas Inoue, Berverglieri/Romera e Guto Garcia são os campeões Metropolitano 2016

Lucas Inoue conquistou o bicampeonato no Marcas A
O Metropolitano de Velocidade no Asfalto de Londrina, encerrou a temporada 2016 no último sábado participando do evento das 500 Milhas de Londrina. As três categorias estavam com as disputas pelo título em aberto, e apesar do baixo grid, não faltou emoção nas duas baterias.

Marcio Imagava abriu mão de disputar o título da Marcas A visando as 500 Milhas de Londrina e correu em dupla com o líder do campeonato e seu companheiro de equipe, Lucas Inoue. A dupla somou todos os pontos possíveis na etapa e garantiu o bicampeonato para Lucas. Ricardo Grandizolli ficou com a segunda colocação nas duas corridas e conquistou o terceiro lugar em seu ano de estréia.

Na Marcas L a disputa foi boa. Werner Berverglieri e Marcos Romera chegaram à ultima etapa na liderança e brigando pelo bicampeonato com Gabriel Imagava e Fabio Tokunaga. Na primeira prova, vitória de Gabriel Imagava que correu em dupla com Lucas Inoue, seguido por Marcos Romera e Bruno Morelli.

A corrida decisiva foi marcada por um forte acidente na penúltima volta. Werner Berverglieri liderava a prova quando Fábio Tokunaga tentou a ultrapassagem por fora na curva do estádio e os pilotos acabaram se tocando. Gabriel Imagava vinha logo atrás e não conseguiu desviar. Apesar das proporções do acidente, felizmente foram apenas danos materiais. Melhor para Bruno Morelli, que venceu a corrida seguido por Rodrigo Garcia e PH Costa. Werner cruzou na quarta posição e conquistou o bicampeonato.

Na Speed, Guto Garcia formou dupla com o experiente Neno Oliveira e venceu as duas corridas do fim de semana. Guto já era o líder do campeonato e com os resultados confirmou a conquista do título de 2016.

Berverglieri/Romera #75 se tornaram bicampeões na Marcas L
e Gabriel Imagava #48 ficou com o vice campeonato 
4ª etapa - Metropolitano de Velocidade no Asfalto de Londrina 2016
1ª corrida
1) 48-L.INOUE/G.IMAGAVA (L),
2) 89-M.IMAGAVA/L.INOUE (A), à 1.374
3) 75-M.ROMERA/W.BERVEGLIERI (L), à 6.961
4) 117-BRUNO MORELLI FILHO (L), à 9.665
5) 64-J. BARBOSA/B. TANQ (L), à 10.588
6) 74-FREDERICO WIRSCH (L), à 21.842
7) 69-GUTO/ NENO (SPD), à 29.344
8) 777-PAULO H. COSTA (L), à 31.905
9) 222-FABIO TOKUNAGA (L), à 43.194
10) 101-RICARDO A. GRANDIZOLLI (A), à 3 voltas

2ª corrida
1) 89-M.IMAGAVA/L.INOUE (A),
2) 101-RICARDO A. GRANDIZOLLI (A), à 5.543
3) 122-JOSE MUNHOZ (A), à 7.286
4) 117-BRUNO MORELLI FILHO (L), à 12.464
5) 111-RODRIGO GARCIA (L), à 16.624
6) 777-PAULO H. COSTA (L), à 17.091
7) 75-M.ROMERA/W.BERVEGLIERI (L), à 31.435
8) 69-GUTO/ NENO (SPD), à 50.508
9) 12-R. FERRO/M. RAMPAZZO (SPD), à 50.940
10) 222-FABIO TOKUNAGA (L), à 1 volta

Metropolitano de Velocidade no Asfalto de Londrina 2016 - Classificação final*:
Marcas A
1º) Lucas Inoue, 159 pontos
2º) Marcio Imagava, 132
3º) Ricardo Grandizolli, 105
4º) José Munhoz, 54
5º) André Jacob, 51

Marcas L
1º) Werner Berverglieri/Marcos Romera, 128 pontos
2º) Gabriel Imagava, 108
3º) Fabio Tokunaga, 87
4º) Federico Wirsch, 60
5º) Bruno Morelli, 44

Speed
1º) Guto Garcia, 112 pontos
2º) Estevam Manhani Neto, 55
3º) Antonio Manhani Filho, 50
4º) Neno Oliveira, 47
5º) Gualter Pinheiro Jr,

*sujeito à alterações

quarta-feira, 30 de novembro de 2016

Mauro Kern, Paulo Sousa, Tiel Andrade e MC Tubarão colocam seus nomes na história das 500 Milhas de Londrina

MRX Mugen-Honda #32 venceu a 25ª 500 Milhas de Londrina
Uma grande festa! Assim podemos resumir em poucas palavras o "Jubileu de Prata" das 500 Milhas de Londrina, capitaneada pelo trio Daniel Procópio, Beto Borghesi e Aloysio Moreira. A festa começou com a decisão do Metropolitano de Velocidade no Asfalto, a F1600 e a Classic Cup iniciando os trabalhos e recebendo os espectadores.

Quem estava no autódromo pôde conferir o lançamento do livro que conta a história dos 25 anos de 500 Milhas, junto com fotos, reportagens e souveniers de edições passadas. Antes da largada para as 263 voltas, o público apreciou também o desfile de Fuscas e Alfa Romeo's pela pista, enquanto, a banda do Colégio Marcelino Champgnat se apresentava no pit lane.

Mas o grande espetáculo mesmo era a corrida. 30 carros largaram debaixo de muito sol e calor para as quase 7 horas de prova. E quem faturou a vitória no geral e na categoria P2 foi o trio Mauro Kern/Paulo Sousa/Tiel Andrade à bordo do MRX Mugen-Honda #32 preparado pela competente equipe gaúcha MC Tubarão. Eles completaram as 263 voltas em 6h35min37s, com uma volta de vantagem sobre a dupla Leandro Totti/Maicom Tumiate. A vitória não veio de maneira tranquila, assim como os favoritos a vitória Jair/Duda Bana e o protótipo Predador #35 que lideraram boa parte da prova e abandonaram após um acidente que danificou a suspensão dianteira do carro, e a Lamborghini #36 do quarteto Ricci/Poeta/Varassin/Alberto com problemas de embreagem, o trio vencedor também enfrentou problemas em seu carro e viram a liderança passar pelas mãos dos pilotos Rafael Simon e Cali Crestani à bordo Tornado #3, protótipo equipado com motor de Hayabusa e um ronco incrível e a dupla da casa, Leandro Totti e Maicom Tumiate. Kern/Sousa/Andrade recuperaram a primeira posição apenas na última hora de corrida, contando com um forte ritmo imposto por Tiel Andrade e os problemas mecânicos que também atingiram os dois adversários na disputa pela vitória.

Leandro Totti levou a melhor na categoria P3 dividindo a pilotagem com Maicom Tumiate
Na categoria P1, vitória dos paulistas Fernando Ohashi/Fernando Fortes/Emilio Padron com protótipo 1R #76 da SP Mec. As pratas da casa Leandro Totti e Maicom Tumiate chegaram a brigar pela vitória no geral, terminaram em segundo e venceram na categoria P3. Na categoria P4, vitória da família Pardo e o Aldee #40. Um detalhe interessante, foi a 6ª vitória de Admir Pardo nas 500 Milhas, se igualando à Ciro Moreira e João Finardi como os maiores vencedores da prova.

A intrépida Puma #107 da dupla Joao Weiller/José Carvalho se recuperou de um problema de câmbio ainda na volta de apresentação para vencer na categoria P5. O Gol #77 do trio Luis Sena Jr/Daniel Elias/Edson Bueno veio do Rio Grande do Sul para faturar a vitória nas categorias P6 e P7. Na categoria P8, vitória dos londrinenses Marcio Imagava/Lucas Inoue/Marcos Romera à bordo do Gol #98. Ainda na categoria P8, destaque para o Speed Fusca #18 de Claudemir Moisés e Julio Saravy que bravamente completaram a prova na segunda posição, à frente de adversários com carros mais modernos e potentes.

O aniversário de 25 anos das 500 Milhas de Londrina foi um sucesso e a próxima edição já tem data marcada para os dias 23, 24 e 25 de novembro de 2017. Já podemos dizer que estamos ansiosos?

Aldee #40 vencedor na categoria P4
Sena Jr/Elias/Bueno venceram nas categorias P6 e P7
Magal Racing venceu na categoria P8
Claudemir Moisés, Julio Saravy e o Speed Fusca #18, 2º colocado na P8
25ª 500 Milhas de Londrina - 2016
1) #32 - Mauro Kern/Paulo Sousa/Tiel Andrade (P2),
2) #73 - Leandro Totti/Maicom Tumiate (P3), à 1 volta
3) #3 - Rafael Simon/Cali Crestani (P2), à 1 volta
4) #38 - Bley Jr/Aloysio Moreira (P3/2), à 8 voltas
5) #76 - Fernando Ohashi/Emilio Padron/Fernando Fortes (P3/1), à 14 voltas
6) #99 - Cesinha Bonilha/Enrico Bucci/Felipe André (P3), à 18 voltas
7) #25 - Ney Faustini/Edras Soares (P1), à 20 voltas
8) #177 - Edson Bueno/Luis Sena Jr/Daniel Elias (P7/6), à 31 voltas
9) #98 - Marcio Imagava/Lucas Inoue/Marcos Romera (P8), à 34 voltas
10) #40 - Diego Pardo/Andre Pardo/Admir Pardo (P4), à 36 voltas
11) #10 - Roberto Dal Pont/Luiz Abbade (P3), à 39 voltas
12) #46 - José Cordova/Robby Perez/Maurizio Sala (P1), à 44 voltas
13) #18 - Claudemir Moisés/Julio Saravy (P8/7), à 46 voltas
14) #17 - Carlos Vaz/Marcelo Cordeiro/Julio Bueno (P8), à 57 voltas
15) #95 - Roberto Bonato/Rodrigo Kostin (P8), à 57 voltas
16) #72 - Cignetti Alejandro/Ricardo Campos (P3), à 58 voltas
17) #83 - Renato David/Vitor David/Luis Barcellos (P8), à 60 voltas
18) #23 - Gustavo Moreira/Rodrigo Moreira/Aloysio Moreira (P8), à 67 voltas
19) #913 - Carlos Estites/Caio Almeida/Humberto Guerra (P4), à 69 voltas
20) #30 - Algacir Sermann/Rodrigo Tassi (P6), à 75 voltas
21) #74 - Marcelo Karam/Vander Penques (P3), à 78 voltas
22) #77 - Richard Campos/Beto Borghesi (P3/2), à 94 voltas
23) #107 - João Weiller/José Carvalho (P5/4), à 104 voltas
24) #36 - Cláudio Ricci/Paulo Poeta/Paulo Varassin/Carlos Alberto (P1), à 124 voltas
25) #35 - Jair Bana/Duda Bana (P1), à 164 voltas
26) #92 - Carlos Antunes/Fabio Natanael/Alexandre Finardi (P2), à 182 voltas
27) #33 - Alexandre Morais/Villanueva Ruben/Cesar Fiori (P4), à 198 voltas
28) #19 - Jorge Machado/Rui Machado (P4), à 217 voltas
29) #67 - Caco Almeida/Andre Varassin/Carlos Alberto (P4), à 255 voltas
30) #71 - Luciano Borghesi/Claudio Leoni/Mario Marcondes (P2), à 260 voltas

sábado, 26 de novembro de 2016

500 Milhas de Londrina: Jair e Duda Bana largam na pole position

Jair e Duda Bana largam na pole position da 25ª 500 Milhas de Londrina
Foto: Divulgação/500 Milhas de Londrina
31 carros entraram na pista ontem para os treinos classificatórios da 25ª 500 Milhas de Londrina e quem levou a melhor no geral e na categoria P1, foi a dupla curitibana Duda e Jair Bana à bordo do protótipo Predador Turbo #35, deixando a poderosa Lamborghini #36 do quarteto Ricci/Varassin/Poeta/Almeida na segunda posição.

Na categoria P2, o trio Mauro Kern, Paulo Sousa e Tiel Andrade marcaram o melhor tempo com o MRX Tubarão #32 da equipe gaúcha MC Tubarão. O trio Emilio Padron/Fernando Fortes/Fernando Ohashi larga na frente na da categoria P3.

A Maserati #64 do trio Caco Almeida, André Varassin e o governador do estado, Beto Richa marcaram o melhor tempo da categoria P4. Na categoria P5, João Weiller e José Carvalho foram os melhores à bordo do charmoso Puma #107. Os gaúchos Luis Sena Jr, Daniel Elias e o paranaense Edson Bueno garantiram o melhor tempo da categoria P6 com o Gol #177. Finalmente, na categoria P8, quem larga na frente é a dupla londrinense Marcio Imagava e Lucas Inoue.

Confira o grid completo na imagem abaixo. A largada das 500 Milhas de Londrina está programada para as 16h00 com transmissão ao vivo no site oficial da categoria e o live timing no site da Cronoelo.

Grid completo para a 25ª 500 Milhas de Londrina

quinta-feira, 24 de novembro de 2016

Londrina: Junto à programação das 500 Milhas, Metropolitano define campeões da temporada 2016 no sábado

Lucas Inoue #89 e Marcio Imagava #98 disputam o título do Marcas A
Cascavel já havia encerrado o seu Metropolitano em setembro e Curitiba terminou no domingo passado. Agora é a vez de Londrina encerrar a temporada 2016. Foi um ano complicado para o automobilismo do norte paranaense. A crise que o país enfrenta diminuiu o grid consideravelmente nas 3 categorias disputadas, e a interrupção do campeonato para melhorias na pista também interferiram no andamento do campeonato. Enfim, a quarta e última etapa será realizada no próximo sábado junto à programação das 500 Milhas de Londrina, Classic Cup e F1600. A programação completa está nesse post do Pista Fechada.

Na classificação do campeonato, Lucas Inoue lidera a Marcas A com 112 pontos e boa vantagem para o seu principal adversário na disputa, Marcio Imagava, que tem 85. Ricardo Grandizolli é o terceiro colocado na disputa com 72 e ainda tem chances de ser campeão, mas necessita de uma combinação de resultados para alcançar tal feito.

A Marcas L também tem três candidatos ao título. Werner Berverglieri e Marcos Romera estão em busca do bicampeonato e lideram a classificação com 98 pontos conquistados. Gabriel Imagava, em sua primeira temporada, é o vice-líder com 76, à frente do maringaense Fábio Tokunaga com 74.

Os "Fucas" da Speed foram os que mais sofreram baixas no grid durante o ano, mas para a etapa de encerramento são esperados um bom número de carros alinhados. No campeonato, Guto Garcia lidera o campeonato com 65 pontos, à frente de Estevam Manhani com 55, Toni Manhani com 50 e Gualter Pinheiro Junior com 41. Todos com chances de título.

Vá ao autódromo e prestigie as disputas do Metropolitano de Velocidade no Asfalto!

Werner Berverglieri e Marcos Romera #75

Cesar Ferro estará alinhado no grid com o Speed #12
Metropolitano de Velocidade no Asfalto 2016 após 3 etapas:
Marcas A
1º) Lucas Inoue, 112 pontos
2º) Marcio Imagava, 85
3º) Ricardo Grandizolli, 72
4º) André Jacob, 51
5º) Gilmar Gobetti, 45

Marcas L
1º) Werner Berverglieri/Marcos Romera, 98
2º) Gabriel Imagava, 76
3º) Fabio Tokunaga, 74
4º) Federico Wirsch, 52
5º) Mario Garibaldi, 34

Speed
1º) Guto Garcia, 65 pontos
2º) Estevam Manhani, 55
3º) Toni Manhani, 50
4º) Gualter Pinheiro Jr, 41
5º) Cesar Ferro, 20

quarta-feira, 23 de novembro de 2016

Curitiba: Armin Kliewer é campeão Metropolitano na Turismo 5000

Armin Kliewer #11 é o campeão 2016 da Turismo 5000
Além do Marcas que vimos ontem AQUI no Pista Fechada, a categoria Turismo 5000 também definiu o campeão da temporada 2016 no último domingo. Wilians Peres e Rafael Barranco já haviam conquistado de forma antecipada os títulos na Turismo 1600 "A" e "B", respectivamente.

O experiente piloto catarinense Armin Kliewer chegou a oitava e última etapa na liderança da classificação e fez o "dever de casa" para conquistar o título. Voltando ao campeonato, o campeão de 2015, Mauricio Reuter, anotou a melhor volta no classificatório, largou na pole position e venceu a primeira corrida do fim semana à frente de Armin e Anderson Andrade. O concorrente de Kliewer na briga pelo campeonato, Richard Heidrich, terminou na quarta posição.

Na segunda corrida, a largada funciona com o grid invertido para aqueles que completaram a primeira e a vitória ficou com Anderson Andrade, seguido por Marco Garcia e Armin Kliewer. Com os resultados e descartes dos piores resultados, Armin chegou aos 214 pontos e comemorou o título. Richard Heidrich ficou com 194 pontos e o vice-campeonato e Marco Garcia terminou na terceira posição com 172.

Adalberto Hames e Michel Giusti venceram as duas corridas da Turismo 1600
Adalberto Hames e Michel Giusti vieram do automobilismo na terra e surpreenderam os adversários do asfalto. Largando da primeira fila, Hames e Giusti andaram forte e venceram as duas baterias no geral. 

Pela categoria "A", Elberto Alves levou a melhor na primeira corrida seguido por Rafael Lupatini/Eduardo Will e o campeão antecipado Wilians Peres. Na categoria "B", vitória da dupla Bruno Nascimento/Daniel Imbriani, à frente de José Pederneiras e Evandro Maldonado/Roberto Bonato. A segunda corrida teve vitória de Wilians Peres na Turismo "A", à frente dos pilotos Giovani Ciesielski e Rodrigo Tassi/Luis Ferreira. Daniel Imbriani e Bruno Nascimento repetiram a vitória da primeira corrida na divisão "B" seguido por James Schwerdtner e Dhyogo dos Santos.

No campeonato, Wilians Peres terminou a temporada com 281 pontos na Turismo "A". Carlos Vaz/Marcelo Cordeiro foram os vice-campeões com 186 e Elberto Alves, o terceiro colocado com 176. Na "B", Rafael Barranco encerrou com 234 pontos. Roberto Bonato e Evandro Maldonado ficaram na segunda posição com 177, apenas 5 pontos à frente da dupla Daniel Imbriani e Bruno Nascimento.

Metropolitano de Velocidade no Asfalto de Curitiba - 2016 - 8ª etapa:
1a Prova - Turismo 5000 
1) 8-MAURICIO REUTER, 
2) 11-ARMIN KLIEWER, à 1.510
3) 21-ANDERSON ANDRADE, à 14.143
4) 42-RICHARD A. HEIDRICH, à 16.896
5) 28-RUBENS KLIEWER, à 21.530
6) 3-WILLIAN JAEGER, à 30.572
7) 17-WANDERLEI BERLANDA, à 4 voltas
8) 44-MARCO A. GARCIA, à 8 voltas

2a Prova - Turismo 5000 
1) 21-ANDERSON ANDRADE, 
2) 6-MARCO A. GARCIA, à 1.644
3) 11-ARMIN KLIEWER, à 4.654
4) 42-RICHARD A. HEIDRICH, à 6.589
5) 28-RUBENS KLIEWER, à 17.445
6) 17-WANDERLEI BERLANDA, à 1:24.027
7) 8-MAURICIO REUTER, à 1 volta
8) 3-WILLIAN JAEGER, à 4 voltas

1ª Prova - Turismo 1600
1) 197-M.GIUSTI/A.Hames (T), 
2) 9-ELBERTO ALVES (A), à 7.904
3) 91-R.LUPATINI/E.Will (A), à 8.107
4) 28-WILIANS PERES (A), à 9.314
5) 77-GIOVANI CIESIELSKI (A), à 13.477
6) 118-D.Imbraini/B.MUHLSTEDT (B), à 18.121
7) 130-JOSE PEDERNEIRAS (B), à 22.837
8) 18-R.TASSI/L.Ferreira (A), à 24.508
9) 100-R.Bonato/E.MALDONADO (B), à 24.754
10) 88-P.WEGBECHER/M.Zen (T), à 58.994

2ª Prova - Turismo 1600 
1) 197-M.GIUSTI/A.Hames (T), 
2) 28-WILIANS PERES (A), à 9.206
3) 77-GIOVANI CIESIELSKI (A), à 32.438
4) 18-R.TASSI/L.Ferreira (A), à 46.050
5) 118-D.Imbraini/B.MUHLSTEDT (B), à 50.693
6) 166-JAMES SCHWERDTNER (B), à 1:06.038
7) 91-R.LUPATINI/E.Will (A), à 1:48.123
8) 205-DHYOGO DOS SANTOS (B), à 1 volta
9) 130-JOSE PEDERNEIRAS (B), à 1 volta
10) 111-JOSE L. CAVASSIN (B), à 2 voltas

Metropolitano de Velocidade no Asfalto de Curitiba - 2016 - Classificação Final*:
Turismo 1600 "A"
1º) Wilians Peres, 281 pontos
2º) Carlos Vaz/Marcelo Cordeiro, 186
3º) Elberto Alves, 176
4º) Rodrigo Tassi, 141
5º) Rodrigo Kostin/Roberto Baú, 127

Turismo 1600 "B"
1º) Rafael Barranco, 234 pontos
2º) Roberto Bonato/Evandro Maldonado, 177
3º) Daniel Imbriani/Bruno Nascimento, 172
4º) José Pederneiras, 154
5º) James Schwerdtner, 123

Turismo 5000
1º) Armin Kliewer, 214 pontos
2º) Richard Heidrich, 194
3º) Marco Garcia, 172
4º) Rubens Kliewer, 129
5º) Anderson Andrade, 127

*sujeito à alterações

terça-feira, 22 de novembro de 2016

Curitiba: Em dia de "Gustavo's", Magnabosco é campeão no Marcas "A" e Dal Pizzol na "B"

Gustavo Magnabosco (macacão preto), Gustavo Dal Pizzol (macacão branco c/ laranja)
e equipe Pein Competições
O domingo foi de decisão e comemoração no AIC. A etapa final do Metropolitano de Velocidade no Asfalto de Curitiba 2016 coroou os pilotos Gustavo Magnabosco como campeão 2016 da categoria Marcas A e Gustavo Dal Pizzol na Marcas B. Destaque para a Pein Competições do preparador Sergio Pein, equipe responsável pela preparação dos dois carros campeões.

Magnabosco chegou à ultima em terceiro na classificação da Marcas A, atrás de Davi Dal Pizzol e Richard Heidrich e precisando de bons resultados para reverter a vantagem dos adversários. E foi o que ele fez, Magnabosco venceu as duas corridas do fim de semana e somou os pontos necessários para conquistar o título. Com o descarte dos quatro piores resultados na temporada, Magnabosco chegou aos 217 pontos, quatro a mais que Davi Dal Pizzol, e pode comemorar sua conquista. Richard Heidrich ficou com a 3ª posição na classificação final com 203 pontos.

Na divisão B, Gustavo Dal Pizzol e Eduardo Pavelski chegaram separados por apenas um ponto à etapa final da temporada 2016, mas Gustavo não deu chances aos adversários, marcou a pole position no geral e venceu as duas corridas pela categoria "B". Com os resultados e descartes, Gustavo Dal Pizzol chegou aos 222 pontos e comemorou seu primeiro título no Marcas. Eduardo Pavelski foi o vice-campeão com 197 pontos e Stive Tokarski, que não participou da etapa final, ficou com a terceira posição e 162 pontos.

Metropolitano de Velocidade no Asfalto de Curitiba - 2016 - 8ª etapa:
1a PROVA - MARCAS 
1) 33 - GUSTAVO MAGNABOSCO (A),
2) 16 - RICHARD HEIDRICH (A), à 2.205
3) 9 - RAFAEL BASTOS (A), à 3.369
4) 72 - DAVI DALL PIZZOL (A), à 9.100
5) 19 - ALEXANDRE FRANKENBERGER (A), à 9.486
6) 69 - RUSLAN CARTA Fo (A), à 9.723
7) 172 - GUSTAVO DAL PIZZOL (B), à 12.828
8) 132 - GEFFERSON DE LIMA (B), à 20.050
9) 121 - JONES SALVARO (B), à 22.578
10) 5 - THIAGO M. OLIVEIRA (A), à 25.117

2a PROVA - MARCAS
1) 33 - GUSTAVO MAGNABOSCO (A),
2) 19 - ALEXANDRE FRANKENBERGER (A), à 4.846
3) 16 - RICHARD HEIDRICH (A), à 5.836
4) 72 - DAVI DAL PIZZOL (A), à 8.383
5) 9 - RAFAEL BASTOS (A), à 8.478
6) 172 - GUSTAVO DAL PIZZOL (B), à 9.201
7) 69 - RUSLAN CARTA Fo (A), à 11.350
8) 129 - EDUARDO PAVELSKI (B), à 18.493
9) 149 - S.GUIMARÃES/G.Weigert (B), à 23.895
10) 5 - THIAGO M. OLIVEIRA (A), à 24.041

Metropolitano de Velocidade no Asfalto de Curitiba - 2016 - Classificação Final*:
Marcas A
1º) Gustavo Magnabosco, 217 pontos
2º) Davi Dal Pizzol, 213
3º) Richard Heidrich, 203
4º) Rafael Bastos, 176
5º) Ruslan Carta Filho, 166

Marcas B
1º) Gustavo Dal Pizzol, 222 pontos
2º) Eduardo Pavelski, 197
3º) Stive Tokarski, 162
4º) Samir Guimarães, 146
5º) Gastão Weigert, 125

*sujeito à alterações

500 Milhas de Londrina: Programação oficial do Jubileu de Prata

Leandro Totti confirmou presença nas 500 Milhas de Londrina
O coração já começa a acelerar antes dos motores, faltam apenas quatro dias para a 25ª 500 Milhas de Londrina. O autódromo londrinense já está preparado para receber carros e pilotos de diversas categorias e regiões do país para as 263 voltas programadas de corrida.

A lista dos participantes confirmados para as quase 7 horas de prova, nos mostra modelos como Lamborghini, Maserati, Cobalt Stock V8, além dos rápidos e confiáveis protótipos que tradicionalmente disputam a prova.

As atividades em pista começam na quinta feira com os treinos livres e seguem na sexta com os treinos classificatórios. O sábado será de muita velocidade com a final do Metropolitano de Velocidade no Asfalto e as categorias paulistas F1600 e Classic Cup abrindo os trabalhos para a largada das 500 Milhas às 16h00 do sábado (26/11).

As corridas serão transmitidas ao vivo no site oficial das 500 Milhas e a cronometragem pode ser acompanhada via live-timing. A programação já está definida e você pode conferir os horários logo abaixo. Vá ao autódromo e prestigie!

Programação oficial da 25ª edição – 500 Milhas de Londrina – 2016:
24/11 – Quinta-feira (24/11)
10h30 – 13h00 – 1º Treino Livre (Todas as categorias) – 500 Milhas de Londrina
13h00 – 13h45 – Intervalo
13h45 – 15h15 – 2º Treino Livre (Grupo I, II e III) – 500 Milhas de Londrina
15h25 – 16h55 – 2º Treino Livre (Grupo IV, V, VI e VII) – 500 Milhas de Londrina e Metropolitano
17h05 – 17h45 – 3º Treino Livre (Grupo I, II e III) – 500 Milhas de Londrina
17h55 – 18h35 – 3º Treino Livre (Grupo IV, V, VI e VII) – 500 Milhas de Londrina e Metropolitano

25/11 – Sexta-feira (25/11)
08h30 – 08h55 – 1º Treino Livre – Classic Cup
09h00 – 09h25 – 1º Treino Livre – F-1600
09h30 – 11h00 – 4º Treino Livre (Grupo IV, V, VI e VII) – 500 Milhas de Londrina e Metropolitano
11h05 – 12h35 – 4º Treino Livre (Grupo I, II e III) – 500 Milhas de Londrina
12h35 – 13h05 – Intervalo
13h05 – 13h30 – 2º Treino Livre – Classic Cup
13h35 – 14h00 – 2º Treino Livre – F-1600
14h05 – 15h05 – 5º Treino Livre (Grupo I, II e III) – 500 Milhas de Londrina
15h10 – 16h10 – 2º Treino Livre (Grupo IV, V, VI e VII) – 500 Milhas de Londrina e Metropolitano
16h15 – 16h30 – Classificatório – Classic Cup
16h35 – 16h50 – Classificatório – F-1600
16h55 – 17h25 – Classificatório (Grupo I, II e III) – 500 Milhas de Londrina
17h30 – 18h00 – Classificatório (Grupo IV, V, VI e VII) – 500 Milhas de Londrina
18h05 – 18h20 – Classificatório – Metropolitano
18h30 – Briefing
20h00 – 21h00 – Tomada de Tempo (Geral) – 500 Milhas de Londrina

26/11 – Sábado (26/11)
Classic Cup – 1ª bateria
08h15 – Abertura de Box
08h20 – Fechamento de Box / Placa de 5 minutos
08h25 – Largada (25 minutos + 1 volta)

Fórmula 1600 – 1ª bateria
08h55 – Abertura Box
09h00 – Fechamento Box / Placa de 5 minutos
09h05 – Largada (16 voltas)

Metropolitano – 1ª bateria
09h35 – Abertura de Box
09h40 – Fechamento de Box / Placa de 5 minutos
09h45 – Largada (35 minutos + 2 voltas)

Classic Cup – 2ª bateria
10h30 – Abertura de Box
10h35 – Fechamento Box / Placa de 5 minutos
10h40 – Largada (25 minutos + 1 volta)
11h15 – 12h00 – Warm-Up – 500 Milhas de Londrina
12h00 – 13h00 – Intervalo

Fórmula 1600 – 2ª bateria
13h00 – Abertura Box
13h05 – Fechamento Box / Placa de 5 minutos
13h10 – Largada (16 voltas)

Metropolitano – 2ª bateria
13h40 – Abertura Box
13h45 – Fechamento / Placa de 5 minutos
13h45 – Largada (35 minutos + 2 voltas)
14h25 – 14h55 - Ações de Marketing – 500 Milhas de Londrina

25ª edição – 500 Milhas de Londrina
15h00 – Abertura de Box
15h20 – Fechamento de Box
15h30 – Entrega dos troféus dos Pole Position
15h45 – Foto com todos os pilotos
15h50 – Hino Nacional
16h00 – Largada
23h00 – Pódio
Obs: Sujeito à alteração nos horários

sexta-feira, 18 de novembro de 2016

Curitiba: Fim de semana decisivo no Metropolitano de Velocidade no Asfalto 2016

Davi Dal Pizzol lidera a classificação na Marcas A
O fim de semana em Curitiba promete altas emoções e muita disputa na pista do AIC para a decisão do Metropolitano de Velocidade no Asfalto de 2016. Com os títulos da Turismo A e Turismo B já definidos em favor dos pilotos Wilians Peres (A) e Rafael Barranco (B), as atenções estão todas voltadas para quem serão os campeões no Marcas e na Turismo 5000.

Eduardo Pavelski é o líder na Marcas B
Com pontuação diferenciada (60 pontos possíveis) na última etapa e os descartes dos 4 piores resultados na temporada, a categoria Marcas A, que tem o catarinense Davi Dal Pizzol na liderança da tabela com 196 pontos, deixa em aberto também a chance de título para outros 4 candidatos. Richard Heidrich, Gustavo Magnabosco, Ruslan Carta Filho e Rafael Barros estão vivos na briga pelo campeonato. Na Marcas B, a disputa é ainda mais acirrada. Os candidatos ao título Eduardo Pavelski, Gustavo Dal Pizzol e Stive Tokarski estão separados por apenas 15 pontos.

Entre os carburados da Turismo 1.6, as brigas são pelo vice-campeonato. Wilians Peres dominou a temporada da divisão "A" e lidera a classificação com 297 pontos, seguido pela dupla Carlos Vaz e Marcelo Cordeiro com 196 e Elberto Alves com 143. Na Turismo B, o campeão antecipado Rafael Barranco tem 240 pontos. A briga pelo vice tem Roberto Bonato e Evandro Maldonado com 156, José Pederneiras com 113 e a dupla Bruno Nascimento e Daniel Imbriani com 108.

Três pilotos disputam o título da Turismo 5000. Armin Kliewer lidera a tabela com 217 pontos e está mais próximo que os concorrentes de colocar as mãos na taça. Richard Heidrich com 199 e Marco Garcia com 174 estão na briga e a briga vai ser boa.

Old Stock Race estreia em Curitiba esse fim de semana.
Outro destaque do fim de semana é a participação da Old Stock Race na programação. A categoria que resgatou o espirito e as disputas lá do final da década de 70 voltando a alinhar os lindos Opalas no grid. A categoria já passou por Interlagos e Goiânia e agora estreia em Curitiba, com duas corridas programadas para o domingo.

A informação que encontramos, é que os ingressos serão de 30 reais para arquibancada e 60 reais para quem desejar ter acesso aos boxes.

Classificação do Metropolitano de Velocidade no Asfalto de Curitiba 2016, após 7 etapas:* 
Categoria Marcas A
1º) Davi Dal Pizzol, 196 pontos
2º) Richard Heidrich, 185
3º) Gustavo Magnabosco, 160
4º) Ruslan Carta Filho, 145
5º) Rafael Augusto Bastos, 143

Categoria Marcas B
1º) Eduardo Pavelski, 177 pontos
2º) Gustavo Dal Pizzol, 176
3º) Stive Augusto Tokarski, 162
4º) Edson Enrique H. Bueno, 121
5º) Samir Guimarães Silva, 110

Categoria Turismo A
1º) Wilians Peres, 297 pontos
2º) Carlos Alexandre Vaz/Marcelo Cordeiro, 196
3º) Elberto Max Alves, 143
4º) Rodrigo Kostin/Roberto Baú, 127
5º) Rodrigo Luis Tassi, 108

Categoria Turismo B
1º) Rafael Muratori Barranco, 240 pontos
2º) Roberto Bonato/Evandro Maldonado, 156
3º) José Carlos N. Pederneiras, 113
4º) Daniel Carvalho Imbriani/Bruno Nascimento Muhlstdet, 108
5º) James Schwerdtner, 85

Categoria Turismo 5000
1º) Armin Kliewer, 217 pontos
2º) Richard Anthony Heidrich, 199
3º) Marco Antonio Ortega Garcia, 174
4º) Rubens Abrahams Kliewer, 136
5º) Anderson José C. de Andrade, 76

*sem descartes

500 Milhas de Londrina: "Em uma edição histórica, estamos fazendo o possível para não ficar de fora" diz Ubiratan Jacobsen, chefe de equipe na Kia Power Imports.


Kia Power Imports Racing Team com o chefe "Bira" Jacobsen ao centro
e o piloto-proprietário Alexandre Finardi (macacão azul escuro) em 2015.
Com menos de 10 dias para uma das provas mais aguardadas pela galera que gosta e acompanha o Endurance brasileiro, as 500 Milhas de Londrina, conseguimos tomar um pouco do tempo do catarinense Ubiratan "Bira" Jacobsen, chefe de equipe na Kia Power Imports Racing Team e responsável pelo MRX #80 equipado com um poderoso motor Nissan V6, para bater um papo com o Pista Fechada. Confira abaixo um resumo da nossa conversa.

PF: Bira, conta para nós um pouco da sua história e da equipe Kia Power Imports Racing no automobilismo. Como começaram e o que já conquistaram todos esses anos correndo pelo Brasil?
BJ: Eu comecei participando nas provas de arrancada em 1992 com 16 anos. Trabalhei até 1998 com carros de rua e de arrancada, conquistando vários títulos estaduais e nacionais em diversas categorias. Em 1999, partimos para o catarinense de terra com 2 pilotos e iniciamos nossa aprendizagem de pista, foi aí que conheci o Alexandre Finardi (idealizador e proprietário da equipe) que já corria no asfalto e na terra. Em 2003 entramos juntos no Endurance com a equipe Kia Power Imports Racing Team, à bordo do Aldee #21, com pilotos Alexandre Finardi, Gastão Weigert e Beto Pruner. Era um carro muito rápido, fizemos as 500 Milhas de Londrina daquele ano e infelizmente sofremos um acidente após 3 horas de prova. No ano seguinte, adquirimos um Spyder e começamos a desenvolve-lo. Em 2007, conquistamos nosso primeiro pódio na corrida com Alexandre Finardi, Armin Kliewer e Beto Pruner terminando em um ótimo segundo lugar na categoria e p7 no geral. Em 2008, fizemos nossas primeiras participações no "Brasileiro de Endurance" e subimos várias vezes no pódio com os pilotos Alexandre Finardi e Nelson Silva Jr. Em 2009, nossa primeira temporada completa no brasileiro, fomos vice-campeões na categoria P2. Já em 2010, tivemos um ano memorável. Realizamos algumas modificações em nosso Spyder com motor Ford Duratec que resultaram no título da categoria P2 e terceiro colocado no geral. Em 2011 adquirimos o MRX, mas com o atraso na importação do câmbio, conseguimos estrear o carro apenas no final de 2012, na Top Series, e foi bem legal, estreamos o carro com um ótimo segundo lugar ao fim da prova. 2013 andamos pouco mas conquistamos uma importante vitória nos 500 Km de Interlagos e lideramos as 500 Milhas de Londrina até a hora final de prova quando enfrentamos problemas de suspensão e terminamos na segunda posição. De 2014 á 2016 participamos de provas esporádicas, inclusive lideramos os 500 Km de São Paulo de 2015 no Velocittá largando da pole position e mais uma vez fomos traídos pela suspensão nos tirando da corrida faltando 8 voltas para o final. Conseguimos salvar um p4 no geral e p1 na categoria. Nas 500 Milhas (de Londrina) de 2015, largamos de ultimo e embaixo de um temporal e em 2 horas de corrida estávamos na liderança brigando pela vitória, mas infelizmente um problema nos tirou da prova.

PF: E para as 500 Milhas de Londrina desse ano, como estão os preparativos?
BJ: A falta de um autódromo mais próximo prejudica um pouco a preparação e desenvolvimento do carro, mas estamos fazendo o possível para participar e não ficar de fora de uma corrida. O Nelson Silva Jr e o Felipe (Bertuol) que sempre andam com a gente, já tem compromisso e não vão poder correr esse ano. Estávamos com um esquema muito bom engatilhado com outros pilotos e patrocinadores para dividir a pilotagem com o Alexandre Finardi, mas a crise que o país vem atravessando, infelizmente atrapalhou o acerto. Mas não desistimos, o Alexandre ainda está a procura de um ou dois pilotos para participarmos da prova.

PF: E para 2017, quais os planos para a equipe Kia Power Imports Racing Team?
BJ: A princípio vamos fazer o campeonato todo da "Endurance Brasil" que é praticamente um gaúcho e correr as provas já tradicionais como os 500 Km de São Paulo, as 500 Milhas de Londrina e os 800 Km do Paraná. Com o carro cada vez melhor e em constante desenvolvimento, a ideia é brigar por títulos e vitórias.

2003, começo da equipe no Endurance
com o Aldee #21
Spyder #80, campeão brasileiro na categoria P2 em 2010


2013, vitória nos 500 Km de Interlagos

quarta-feira, 9 de novembro de 2016

Circuito dos Cristais em Curvelo/MG recebe o Festival Brasileiro de Marcas 1600 em dezembro


O recém inaugurado Circuito dos Cristais localizado na cidade mineira de Curvelo, se prepara para receber a oitava edição do Festival Brasileiro de Marcas 1600 entre os dias 02 e 04 de dezembro. A expectativa é de que mais de 40 carros e pilotos de Minas Gerais, Goiás, São Paulo, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul estejam alinhados no grid.

A organização e realização do Festival está a cargo do Automóvel Clube de Belo Horizonte com a supervisão da FMA - Federação Mineira de Automobilismo e CBA. Os pilotos interessados em participar encontram o formulário de inscrição no site da FMA. Ainda no site, é possível encontrar também os regulamentos técnico e desportivo, além do RPP - Regulamento Particular de Prova.

A programação terá início com os treinos livres oficiais na sexta-feira (02/12). No sábado (03/12), treino classificatório e a primeira das três corridas com 25 minutos de duração. No domingo (04/12), warm-up e as outras duas corridas finais. O campeão será definido com a soma dos pontos conquistados em cada bateria, descartando o pior resultado. Se houver empate, o título fica com o piloto que somar mais pontos no total das 3 corridas. Ainda assim permanecendo o empate, o melhor colocado na 2ª corrida será declarado como campeão.

Desde que foi adotado esse formato de disputa, o Paraná lidera em numero de títulos. Marco "Tiko" Romanini na primeira edição em 2009, Luiz "Xuxo" Pielak em 2012 e Leandro Zandoná em 2013 foram os responsáveis pelas conquistas paranaenses. Em seguida, aparece o Rio Grande do Sul com dois títulos vencidos por Régis Boessio em 2010 e Analino "Choka" Sirtuli em 2015. Santa Catarina tem o título de 2011 que veio pelas mãos do piloto Marcel Sedano e Goiás venceu a edição de 2014 com Gabriel Correa.

Galeria de campeões do Festival Brasileiro de Marcas e Pilotos:
2009 - Marco Romanini (PR)
2010 - Regis Boéssio (RS)
2011 - Marcel Sedano (SC)
2012 - Luis Fernando "Xuxo" Pielak (PR)
2013 - Leandro Zandoná (PR)
2014 - Gabriel Correa (GO)
2015 - Analino "Choka" Sirtuli (RS)