Cascavel de Ouro: De 33º para 1º, Marcel Sedano e Valmor Emilio Weiss vencem e faturam os R$ 100 mil

Emilio Weiss e Marcel Sedano comemorando a vitória
Foto: José Mario Dias

Espetacular. Essa é uma boa palavra para resumir o que foi a Cascavel de Ouro 2017. Foram 3 horas de corrida extremamente disputadas onde o catarinense Marcel Sedano, o paranaense Valmor Emilio Weiss e a Stumpf Preparações puderam comemorar a vitória.

Largando da 33º posição, Marcel e Emilio viram alguns dos favoritos à vitória como Gustavo Magnabosoco e Eduardo Berlanda, André Bragantini Jr e Galid Osman abandonarem ainda na primeira hora de prova. Com um bom ritmo e utilizando uma estratégia bem elaborada e executada pela equipe Stumpf, recuperaram o prejuízo da classificação e apareceram na briga pela vitória apenas na última hora de corrida.

Após 120 voltas completadas em 3h02m05s, Marcel comemorou sua primeira vitória na Cascavel de Ouro, ele que já tem um título do Festival Brasileiro em 2011, enquanto, Emílio venceu pela terceira vez na tradicional prova do automobilismo paranaense e brasileiro, Weiss venceu também em 1996 e 97. Em segundo lugar ficou a dupla de pai e filho, Edgar e Israel Favarin da Paraguay Racing, seguidos de muito perto pelos goianos Edson do Valle e Wellington Justino da Classe A/Ferrari Motorsport. Edson Bueno/Diogo Pachenki e Daniel Kaefer/Carlos SG completaram os cinco primeiros.

O fato é que a corrida de ontem já deixou um gosto de quero mais para a edição de 2018. A transmissão no BandSports foi um sucesso, não tenho os números de audiência mas enquanto a página "Formula 1 Bureau" transmitia a prova no facebook, os números variaram entre 400 e 500 pessoas assistindo durante as três horas de corrida e 533 compartilhamentos. Enfim, são ótimos números esse é um assunto para outro post.

Quero deixar aqui os parabéns aos vencedores Marcel, Emilio e Stumpf Preparações pela grande corrida e merecida vitória, à todos os 128 pilotos e suas equipes que foram à Cascavel e garantiram um lindo espetáculo para quem foi ao autódromo ou assistiu pela tv e principalmente ao Edson Massaro e todos os envolvidos na realização da prova que com certeza entra para a galeria de uma das melhores da história.

Cascavel de Ouro 2017 - Resultado final

1º) Marcel Sedano/Walmor Emílio Weiss (SC/PR), Stumpf Preparações, 3h02min05s849

2º) Edgar/Israel Favarin (PR/PR), Stump – Paraguai Racing, a 15.499 

3º) Edson do Valle/Wellington Justino (GO/GO), Classe A-Ferrari Motorsport, a 17.434

4º) Edson Bueno/Diogo Pachenki (PR/PR), Stumpf Preparações, a 26.349

5º) Daniel Kaefer/Carlos Souza (PR/PR), Sérgio Ferrari Racing Team, a 1min01s808

6º) Nicolas Salmini/Gustavo Frigotto (PR/PR), Salmini-Paraguay Racing, a 1min14s667

7º) Caíto Carvalho/Paulo Bento (PR/PR), Sensei-Sorbara Motorsport, a 1 volta

8º) Luiz Ribeiro/Peter Ferter (PR/MS), Ourocar-Charrua Racing, a 1 volta

9º) Leandro Zandoná/Paulo Pizzoni (PR/PR), Ferrari Motorsport, a 1 volta

10º) Guilherme Sirtoli/Leônidas Fagundes (PR/PR), Sérgio Ferrari Racing Team, a 1 volta

11º) Davi Dal Pizzol/Gustavo Dal Pizzol (SC/SC), Pein Competições, a 1 volta

12º) Gustavo Myasava/Pedro Saderi (PR/PR), MRF Motorsport, a 2 voltas

13º) Anderson Portes/Juliano Bastos (PR/PR), Sérgio Ferrari Racing Team, a 2 voltas

14º) Marcelo Campagnolo/Gastão Weigert (PR/PR), Sivel Competições, a 2 voltas

15º) Rafael Suzuki/Renato Constantino/Luciano Lobão (SP/DF/DF), Salmini-Paraguay Racing, a 2 voltas

16º) Felipe Carvalho/Cássio Cortes/Guilherme Salas (PR/RS/SP), Sensei-Sorbara Motorsport, a 3 voltas

17º) Wilians Peres/Guto Baldo (PR/PR), Abreu Motors, a 4 voltas

18º) Ricardo Landi/Ronaldo Giordani (SP/RS), Tuta Racing-Autotech, a 4 voltas

19º) Fernando Fortes/Raijan Mascarello (SP/MT), Tuta Racing-Autotech, a 4 voltas

20º) Beto Monteiro/David Muffato (PE/PR), Sensei-Sorbara Motorsport, a 5 voltas

21º) Leandro Totti/Maicom Tumiate (PR/PR), AGB Preparações, a 5 voltas

22º) Alexandre Seda/Francisco Paiva Júnior (RJ/RJ), Grupo TMC-Landerson Competições, a 6 voltas

23º) João Paulo Naumes/Alisson Nurnberg (PR/PR), MP Competições, a 6 voltas

24º) Gilliard Chmiel/Gelmar Chmiel Júnior (PR/PR), Stumpf Preparações, a 9 voltas

25º) Hélio Fausto/Pedro Cardoso (DF/DF), Tomgape Racing Team One Technology, a 11 voltas

26º) César Bonilha/Juca Lisboa (PR/SC), Impact Racing, a 14 voltas

27º) Marcelo Beux/João Paulo Gelain (PR/PR), Speed Car, a 19 voltas

28º) Fábio Tokunaga/Paulo Henrique Costa (PR/PR), Red Foot Racing Team, a 19 voltas

29º) Michel Giusti/Jorge Martelli (SC/SC), MP Competições, a 19 voltas

30º) Analino Sirtuli/João Lemos (RS/POR), Choka Car Racing, a 22 voltas

31º) Vilmar Malagi/Gustavo Veronez/Matias Pinheiro (PR/GO/GO), MG-Ferrari Motorsport, a 26 voltas

32º) Miguel Laste/Ricardo Sperafico/Rodrigo Sperafico (PR/PR/PR), Sérgio Ferrari Racing Team, a 38 voltas

33º) Andrei Carta/Ruslan Carta Filho (PR/PR), Stumpf Preparações, a 39 voltas

34º) Rafael Colombari/Mário Garibaldi Filho (PR/PR), Red Foot Racing Team, a 39 voltas

35º) Júnior Caús/Ingmar Biberg (PR/PR), Caús Motorsport, a 41 voltas

36º) Roney Ribeiro/Felipe Braz/Luiz Fernando Pielak (PR/PR/PR), Stumpf Preparações, a 45 voltas

37º) André Nicastro/Marcos Regadas/Lukas Moraes (SP/MA/SP), Salmini-Paraguay Racing, a 46 voltas

38º) Rogério dos Santos/Dorivaldo Gondra Júnior (PE/PE), Jeg Team-Fast Racing, a 49 voltas

39º) Renato Braga/Leandro Romera/Leandro Reis (GO/SP/GO), Pimba Competições, a 56 voltas

40º) Cleves Formentão/Gabriel Formentão (PR/PR), Speed Car, a 56 voltas

41º) Fabiano Cardoso/Tuca Antoniazzi (RS/RS), Fast Racing, a 66 voltas

42º) Odair dos Santos/Thiago Klein (PAR/PR), Stumpf-Paraguay Racing, a 70 voltas

43º) Natan Sperafico/Gabriel Correa (PR/GO), Sérgio Ferrari Racing Team, a 81 voltas

44º) Fernando Júnior/Clemente Moroni (RS/RS), a 87 voltas

45º) Lorenzo Massaro/Paulo Salustiano (PR/SP), Speed Car, a 91 voltas

46º) Alexandre Frankenberger/Rafael Bastos (SC/SC), MIG Motorsport, a 98 voltas

47º) Gustavo Magnabosco/Eduardo Berlanda (SC/SC), Pein Competições, a 101 voltas

48º) Betão Fonseca/Adriano Rabelo (SP/CE), Centerbus-Sambaiba, a 101 voltas

49º) Ariel Barranco/Rafael Barranco (PR/PR), RB Motorsport, a 102 voltas

50º) André Bragantini/Galid Osman (SP/SP), Sensei-Sorbara Motorsport, a 111 voltas.

Cascavel de Ouro: Gustavo Magnabosco e Eduardo Berlanda conquistam a pole position

Gustavo Magnabosco, Eduardo Berlanda
e o troféu "Pole Position Zanoello"
Foto: Michel Giusti

Em uma decisão acertada (pelo menos para mim) dos organizadores de definir o grid pela média obtida pelas duplas/trios na classificação, que junto com a chuva e a pista molhada equilibraram muito a disputa pela posição de honra na Cascavel de Ouro de amanhã. Foram nada menos que 27 carros dentro do mesmo segundo.

Com mais uma boa atuação, o campeão paranaense e Metropolitano de Curitiba, Gustavo Magnabosco e seu parceiro, Eduardo Berlanda, conquistaram a pole position com 1m23s379 de média. Eles terão a companhia dos cascavelenses Edgar e Israel Favarin na primeira fila.

Na segunda fila, Leandro Zandoná e Paulo Pizzoni largam na terceira posição com Luiz Ribeiro e Peter Ferter ao lado. Em quinto, o trio André Nicastro, Marcos Regadas e Lukas Moraes da Salmini-Paraguay Racing com Miguel Laste e os irmãos Ricardo e Rodrigo Sperafico em sexto. O melhor GM do grid é o Celta #31 da Sensei Sorbara Motorsport com André Bragantini Jr e Galid Osman na sétima colocação.

Como são apenas 50 vagas para os 56 inscritos, uma corrida classificatória de 40 minutos com parada para troca de pilotos foi disputada ainda há pouco e 10 duplas/trios garantiram vaga para amanhã. Confira o grid completo logo abaixo.

A largada será amanhã às 13h00 com transmissão ao vivo no BandSports e disputa pela vitória, o troféu e os R$ 100 mil reais promete ser acirradíssima.

Cascavel de Ouro - 50 anos - Grid de Largada
1º) Gustavo Magnabosco/Eduardo Berlanda (SC/SC), Pein Competições, 1m23s173
2º) Edgar/Israel Favarin (PR/PR), Stump – Paraguai Racing 1m23s379
3º) Leandro Zandoná/Paulo Pizzoni (PR/PR), Ferrari Motorsport 1m23s380
4º) Luiz Ribeiro/Peter Ferter (PR/MS), Ourocar-Charrua Racing, 1m23s471
5º) André Nicastro/Marcos Regadas/Lukas Moraes (SP/MA/SP), Salmini-Paraguay Racing, 1m23s496
6º) Miguel Laste/Ricardo Sperafico/Rodrigo Sperafico (PR/PR/PR), Sérgio Ferrari Racing Team, 1m23s555
7º) André Bragantini/Galid Osman (SP/SP), Sensei-Sorbara Motorsport, 1m23s570
8º) Edson do Valle/Wellington Justino (GO/GO), Classe A-Ferrari Motorsport, 1m23s589
9º) Felipe Carvalho/Cássio Cortes/Guilherme Salas (PR/RS/SP), Sensei-Sorbara Motorsport, 1m23s617
10º) Caíto Carvalho/Paulo Bento (PR/PR), Sensei-Sorbara Motorsport, 1m23s667
11º) Leandro Totti/Maicom Tumiate (PR/PR), AGB Preparações, 1m23s721
12º) Hélio Fausto/Pedro Cardoso (DF/DF), Tomgape Racing Team One Technology, 1m23s730
13º) Edson Bueno/Diogo Pachenki (PR/PR), Stumpf Preparações, 1m23s809
14º) Odair dos Santos/Thiago Klein (PAR/PR), Stumpf-Paraguay Racing, 1m23s812
15º) Natan Sperafico/Gabriel Correa (PR/GO), Sérgio Ferrari Racing Team, 1m23s855
16º) César Cardoso/Mallaco Maam/Cleber Fonseca (RS/SP/PR), Fast Racing, 1m23s866 1
17º) Anderson Portes/Juliano Bastos (PR/PR), Sérgio Ferrari Racing Team, 1m23s886
18º) Alexandre Frankenberger/Rafael Bastos (SC/SC), MIG Motorsport, 1m23s903
19º) Daniel Kaefer/Carlos Souza (PR/PR), Sérgio Ferrari Racing Team, 1m23s915 1
20º) Davi Dal Pizzol/Gustavo Dal Pizzol (SC/SC), Pein Competições, 1m23s921 1
21º) Gustavo Myasava/Pedro Saderi (PR/PR), MRF Motorsport, 1m23s949
22º) Michel Giusti/Jorge Martelli (SC/SC), MP Competições, 1m23s966
23º) Marcelo Campagnolo/Gastão Weigert (PR/PR), Sivel Competições, 1m23s979
24º) Betão Fonseca/Adriano Rabelo (SP/CE), Centerbus-Sambaiba, 1m24s008
25º) Rafael Suzuki/Renato Constantino/Luciano Lobão (SP/DF/DF), Salmini-Paraguay Racing, 1m24s008
26º) Ariel Barranco/Rafael Barranco (PR/PR), RB Motorsport,1m24s064
27º) Wilians Peres/Guto Baldo (PR/PR), Abreu Motors, 1m24s172
28º) Analino Sirtuli/João Lemos (RS/POR), Choka Car Racing, 1m24s223
29º) Nicolas Salmini/Gustavo Frigotto (PR/PR), Salmini-Paraguay Racing, 1m24s270
30º) Andrei Carta/Ruslan Carta Filho (PR/PR), Stumpf Preparações, 1m24s276
31º) João Paulo Naumes/Alisson Nurnberg (PR/PR), MP Competições, 1m24s281
32º) Júnior Caús/Ingmar Biberg (PR/PR), Caús Motorsport, 1m24s284
33º) Marcel Sedano/Walmor Emílio Weiss (SC/PR), Stumpf Preparações, 1m24s330
34º) Lorenzo Massaro/Paulo Salustiano (PR/SP), Speed Car, 1m24s403
35º) Rogério dos Santos/Dorivaldo Gondra Júnior (PE/PE), Jeg Team-Fast Racing, 1m24s549
36º) César Bonilha/Juca Lisboa (PR/SC), Impact Racing, 1m24s584
37º) Fernando Júnior/Clemente Moroni (RS/RS), 1m24s833
38º) Renato Braga/Leandro Romera/Leandro Reis (GO/SP/GO), Pimba Competições, 1m24s838
39º) Roney Ribeiro/Felipe Braz/Luiz Fernando Pielak (PR/PR/PR), Stumpf Preparações, 1m24s890
40º) Cleves Formentão/Gabriel Formentão (PR/PR), Speed Car, 1m24s963
41º) Beto Monteiro e David Muffato
42º) Guilherme Sirtoli e Leonidas Fagundes
43º) Marcelo Beux e João Paulo Gelain
44º) Alexandre Seda e Francisco Paiva Jr
45º) Gilliard e Gelmar Chmiel
46º) Vilmar Malagi, Gustavo Veronez e Matias Pinheiro
47º) Ricardo Landi e Renato Giordani
48º) Fábio Tokunaga e PH Costa
49º) Fernando Fortes e Raijan Mascarello
50º) Rafael Colombari e Mario Garibaldi Fº

Cascavel de Ouro: Chuva dá as caras no Autódromo Zilmar Beux

Gustavo Magnabosco e Eduardo Berlanda
foram os mais rápidos do primeiros dia de treinos

Uns gostam de correr nela e outros nem tanto, mas o fato é de que a sexta-feira em Cascavel foi "moiada", como a galera fala por aí.

A forte chuva que caiu sobre a cidade e o autódromo Zilmar Beux durante o segundo treino livre obrigou pilotos e equipes praticamente voltarem ao zero nos acertos dos carros e trouxe prejuízos para alguns pilotos como Raijan Mascarello que saiu da pista e capotou no S e Guto Baldo que bateu no muro da entrada da reta.

Segundo os sites de previsão do tempo, a chuva deve permanecer durante o fim de semana, inclusive com "aguaceiros e tempestades" durante o horário da corrida.

O melhor tempo do dia veio com os catarinenses Gustavo Magnabosco e Eduardo Berlanda no VW Gol #133 da Pein Competições ainda no primeiro treino do dia com 1m17s845, seguidos por André Bragantini Jr e Galid Osman, Marcel Sedano e Emilio Weiss, Leandro Zandoná e Paulo Pizzoni e Edson Bueno e Diogo Pachenki completando os cinco primeiros.

No segundo treino, André Bragantini Jr e Galid Osman anotaram 1m18s231 à bordo do GM Celta #31 da Sensei Sorbara Motorsport antes do temporal, deixando Junior Caús e Guinho Biberg, Gustavo Magnabosco e Eduardo Berlanda, Edson Bueno e Diogo Pachenki e o trio Rafael Suzuki, Renato Constantino e Luciano Lobão para trás.

Em meio a interrupções e bandeiras vermelhas, o pole position da Cascavel de Ouro de 2016, Leandro Zandoná, anotou o melhor tempo do terceiro treino livre ao lado de Paulo Pizzoni com 1m19s099 com o Ford Fiesta #88 da Ferrari Motorsport, à frente dos gaúchos Fabiano Cardoso e Tuca Antoniazi, os atuais campeões Odair dos Santos e Thiago Klein, Alexandre Frankenberger e Rafael Bastos e Cesinha Bonilha em dupla com Juca Lisboa.

Os carros voltam à pista amanhã para mais um treino livre logo pela manhã e a classificação para definição da pole position e do grid. Após os treinos de ontem e de hoje, alguns nomes começam a se destacar entre os 56 carros inscritos e aparecer como favoritos na disputa pela pole position amanhã e para a corrida de domingo que será transmitida ao vivo no canal BandSports à partir das 13h.

31ª Cascavel de Ouro - Treinos livres oficiais - Resultado Consolidado
1) G. Magnabosco/E. Berlanda, 1:17.845

2) A. Bragantini/G. Osman, 1:18.231

3) M. Sedano/E. Weiss, 1:18.389
4) L. Zandoná/P. Pizzoni, 1:18.411
5) E. Caús Jr./I. Biberg, 1:18.436
6) E. Bueno/D. Pachenki, 1:18.484
7) C. Carvalho/P. Bento, 1:18.496
8) Edgar / Israel Favarin, 1:18.516
9) C. Bonilha/J. Lisboa, 1:18.524
10) E. Valle/W. Justino, 1:18.559

Cascavel de Ouro: Edgar/Israel Favarin e Edson Bueno/Diogo Pachenki lideram os treinos extra-oficiais

Gol #22 de Edgar e Israel Favarin

Mais de 40 carros foram à pista hoje no Autódromo Zilmar Beux para os primeiros treinos livres, ainda extra-oficiais, para a "Cascavel de Ouro" do próximo domingo. A edição que comemora os 50 anos desde a primeira vez que foi realizada, terá 56 carros e 121 pilotos disputando o famoso troféu com a cobra que dá nome a cidade cunhada em ouro e o prêmio de R$ 100 mil reais.

Edgar Favarin, o maior campeão da Cascavel de Ouro com seis vitórias, ao lado de seu filho Israel Favarin lideraram o treino realizado pela manhã com 1m17s824 à bordo do Gol #22 da Paraguay Racing/Stumpf Preparações, sendo os únicos a andarem na casa dos 17 segundos hoje. Leandro Zandoná/Paulo Pizzoni, Gustavo Mysava/Pedro Saderi, Marcel Sedano/Emilio Weiss e Edson Bueno/Diogo Pachenki completaram os cinco mais rápidos.

No período da tarde, o líder do Brasileiro de Turismo 1600 na categoria B, Edson Bueno, em parceria com Diogo Pachenki no comando do Gol #107 também preparado pela Stumpf Preparações, puxaram a fila dos mais rápidos com 1m18s462, com Gustavo Magnabosco/Eduardo Berlanda, Leandro Zandoná/Paulo Pizzoni, André Bragantini Jr/Galid Osman e Beto Monteiro/David Muffato completando os cinco primeiros.

Amanhã os carros voltam à pista para encarar mais quatro treinos livres. Confira a programação completa AQUI mesmo no Pista Fechada. Os resultados completos de hoje e o livetiming para acompanhar os tempos ao vivo estão disponíveis no site da Cronoelo. A corrida de domingo terá largada para as 3 horas de prova às 13h com transmissão ao vivo no canal Band Sports.

31ª Cascavel de Ouro - 1º Treino Livre 
1) #22 - Edgar/Israel Favarin (VW GOL), 1:17.824
2) #88 - L. Zandoná/P. Pizzoni (FORD FIESTA), 1:18.184, à 0.360
3) #117 - G. Myasava/P. Saderi (GM CELTA), 1:18.429, à 0.605
4) #28 - M. Sedano/E. Weiss (VW GOL), 1:18.429, à 0.605
5) #107 - E. Bueno/D. Pachenki (VW GOL), 1:18.481, à 0.657
6) #146 - R. Santos/D. Gondra Jr. (GM CELTA), 1:18.518, à 0.694
7) #999 - A. Frankenberger/R. Bastos (VW GOL), 1:18.544, à 0.720
8) #74 - O. Santos/T. Klein (VW GOL), 1:18.593, à 0.769
9) #7 - Ariel / Rafael Barranco (VW GOL), 1:18.685, à 0.861
10) #13 -C. Carvalho/P. Bento (GM CELTA), 1:18.712, à 0.888

31ª Cascavel de Ouro - 2º Treino Livre 
1) #107-E. Bueno/D. Pachenki (VW GOL), 1:18.462
2) #133 - G. Magnabosco/E. Berlanda (VW GOL), 1:18.564, à 0.102
3) #88 - L. Zandoná/P. Pizzoni (FORD FIESTA), 1:18.570, à 0.108
4) #31 - A. Bragantini/G. Osman (GM CELTA), 1:18.693, à 0.231
5) #33 - B. Monteiro/D. Muffato (GM CELTA), 1:18.780, à 0.318
6) #28 - M. Sedano/E. Weiss (VW GOL), 1:18.892, à 0.430
7) #8 - A.Nicastro/L.Moraes/M.Regadas (VW GOL), 1:18.896, à 0.434
8) #74 - O. Santos/T. Klein (VW GOL), 1:18.924, à 0.462
9) #999 - A. Frankenberger/R. Bastos (VW GOL), 1:18.949, à 0.487
10) #128 - W. Peres/G. Baldo (VW GOL), 1:19.071, à 0.609

Cascavel de Ouro: Pole position será definida pela média das duplas/trios na classificação

Pole position em 2016, Leandro Zandoná terá
Paulo Pizzoni como parceiro esse ano.

Uma das novidades para a edição cinquentenária da Cascavel de Ouro é o formato adotado para a definição do grid. Até a edição de 2016, os carros iam para a pista no treino classificatório e depois os 10 melhores colocados disputavam a "Super Pole".

Para esse ano a organização irá separar os carros em dois grupos e obrigatoriamente os dois pilotos (ou dois deles, no caso dos trios) terão de participar da classificação. A formação do grid será através da soma e divisão dos tempos assinalados, sendo assim, a dupla ou trio que obtiver a melhor média, garante o troféu "Pole Position Zanoello" e a posição de honra no grid para a corrida de domingo. Esse formato já é utilizado em diversas competições pelo mundo, com o objetivo de equilibrar ainda mais as disputas. No Brasil, a StockCar utilizou esse método nas corridas de duplas com pilotos convidados.

Outro detalhe importante é que apenas os 40 primeiros colocados na classificação têm a sua participação na prova garantida. Como o grid é limitado em 50 vagas, ainda no sábado os pilotos que ficarem entre o 41º até 56º lugar, disputarão uma prova de 40 minutos para definir quem fica com as vagas restantes.

As atividades em pista da Cascavel de Ouro começam hoje com treinos extra-oficiais. Na sexta-feira estão programados quatro treinos livres durante o dia. No sábado, apenas um treino livre antes da classificação que definirá o grid de largada. As 15h40 acontece a corrida classificatória que citamos acima, para fechar o grid de largada da prova de domingo (05/11) que terá três horas de duração com transmissão ao vivo no canal BandSports. A Old Stock Race que leva pela primeira vez à Cascavel os potentes Opalões, fará a primeira bateria no sábado às 14h40 e a segunda no domingo às 11h00, ambas com 30 minutos + 1 volta. Confira a programação oficial abaixo:

Cascavel de Ouro 2017 - 50 anos - Programação Oficial*:
Sexta-feira - 03/11
08h45 - 09h35 - 1º Treino Livre - Grupo 1
09h40 - 10h30 - 1º Treino Livre - Grupo 2
10h35 - 11h05 - 1º Treino Livre - Old Stock Race
11h10 - 12h00 - 2º Treino Livre - Grupo 1
12h05 - 12h55 - 2º Treino Livre - Grupo 2

13h30 - 14h20 - 3º Treino Livre - Grupo 1
14h25 - 15h15 - 3º Treino Livre - Grupo 2
15h20 - 15h50 - 2º Treino Livre - Old Stock Race

15h55 - 16h45 - 4º Treino Livre - Grupo 1
16h50 - 17h40 - 4º Treino Livre - Grupo 2
18h00 - Divulgação do Resultado Consolidado dos Treinos Livres Oficiais

Sábado - 04/11
08h30 - 09h20 - Treino Livre - Grupo 1
09h25 - 10h15 - Treino Livre - Grupo 2
10h20 - 10h50 - 3º Treino Livre - Old Stock Race

10h55 - 11h15 - Tomada de Tempo - Grupo 1 - Piloto 1
11h20 - 11h40 - Tomada de Tempo - Grupo 2 - Piloto 1
11h45 - 12h15 - Tomada de Tempo - Old Stock Race
12h20 - 12h40 - Tomada de Tempo - Grupo 1 - Piloto 2
12h45 - 13h05 - Tomada de Tempo - Grupo 2 - Piloto 2
14h40 - 1ª corrida - Old Stock Race (30 min + 1 volta)
15h40 - Cascavel de Ouro - Prova Classificatória (40 min)
17h00 - Divulgação do Grid de Largada - 31ª Cascavel de Ouro

Domingo - 05/11
09h00 - 09h50 - Warm-Up - Cascavel de Ouro
11h00 - 2ª corrida - Old Stock Race (30 min + 1 volta)
12h45 - Largada - 31ª Cascavel de Ouro (3 hrs + 1 volta)
16h00 - Pódio - 31ª Cascavel de Ouro