Antes de falar sobre o domingo de corridas da Gold Turismo com a disputa da Cascavel de Ouro e de Prata e da Gold Classic, preciso iniciar esse texto com algumas considerações acerca de vários fatores que contribuíram para esse grande final de semana que acompanhamos.
O primeiro deles foi a reforma da pista do Autódromo Zilmar Beux. Se em algum momento foi colocado em xeque a conclusão dos trabalhos em virtude dos períodos de chuva que atingiram a região de Cascavel, a prefeitura da cidade fez muito bem em bancar a continuação e realizar um bom trabalho no recape total da pista, alargamento de 9 para 12 metros em algumas partes do circuito e readequação das zebras que deixaram a pista mais rápida e com certeza mais segura.
A segunda consideração fica para o trio Luc Monteiro, Edson Massaro e Orlei Silva que trabalharam muito e entregaram um excelente evento para pilotos, equipes, convidados e aqueles que assistiram pela tv/internet (como eu, rs)
E a terceira fica para a acertada decisão em retomar para a Cascavel de Ouro o regulamento para os carros “Classe 2”, os carros do Marcas & Pilotos fabricados entre 1997 e 2015 que hoje integram o grid da Gold Turismo. No auge recente da prova chegamos a ver 70 carros inscritos e prova de repescagem sendo disputada. E acredito que voltaremos a ver isso!
Enfim, a 36ª edição da Cascavel de Ouro foi disputada em um formato um pouco diferente dos últimos anos. Foram quatro baterias de 30 minutos em sequência, separadas apenas por uma parada de seis minutos e trinta segundos para abastecimento, manutenção e troca de pneus e pilotos. Ao final das quatro baterias quem somasse mais pontos seria declarado o campeão da prova.
Fabrício Lançoni travou uma verdadeira batalha na primeira corrida contra Gustavo Magnabosco depois de verem os líderes Rafael Barranco e Cesinha Bonilha deixarem a disputa com problemas em seus carros. Lançoni levou a melhor e venceu a primeira corrida à frente de Rafael Possenti e Eduardo Berlanda.
A segunda corrida foi um pouco mais travada em virtude de dois acidentes, o segundo deles mais forte na entrada da reta envolvendo o piloto Thiago Guinzelli. Eduardo Berlanda venceu a corrida com o Gol #17 a frente de Gefferson Lima/Naor Petry e Gustavo Magnabosco. Lançoni foi o quarto e Possenti o sétimo.
Partindo da quinta posição, Felipe Lobo assumiu a liderança ainda nas voltas iniciais e se desvencilhou dos adversários que disputavam a segunda posição para vencer a terceira corrida e se colocar na disputa pelo título com seu parceiro Fausto de Lucca. Possenti foi o segundo colocado e Juninho Berlanda que assumiu o comando do carro #17 terminou em terceiro e assumia a liderança da disputa.
Chegaram a quarta e decisiva bateria disputando a vitória Eduardo/Juninho Berlanda, Fabrício Lançoni, Rafael Possenti e Felipe Lobo/Fausto de Lucca e a disputa entre eles estava insana e indefinida até faltarem apenas seis minutos de corrida, quando um acidente de corrida tirou Lobo e Berlanda da disputa. O carro de Lima e Petry também deixou a prova nesse momento.
A corrida não poderia terminar sem um final dramático. O safety car foi a pista e o resgate trabalhou rápido para que a prova fosse encerrada com bandeira verde e foi o que aconteceu. Relargada com apenas uma volta para definir o campeão.A decisão estava entre Rafael Possenti que liderava a prova e Fabrício Lançoni em segundo e quem chegasse à frente seria o grande vencedor. Com bandeira verde, Possenti abriu espaço suficiente na entrada do bacião para que Lançoni ganhasse a posição e seguisse à frente para vencer a quarta bateria e garantir o título da 36ª edição da Cascavel de Ouro. Muito emocionado, Lançoni dedicou a vitória a sua família que estava presente, a equipe Abreu Motors que preparou e cuidou para que o carro aguentasse as duas horas de corrida e dedicou também ao seu pai, Arthur Lançoni.
Na Cascavel de Prata, que nesse ano foi disputada com os carros que se enquadram na categoria “Turismo” o título também ficou em terras paranaenses. Juca Lisboa e Stive Tokarski cravaram a pole com o Gol #103 e venceram as três primeiras corridas. Nem mesmo o problema na última bateria pode impedir a dupla de comemorar a vitória com dois pontos de vantagem sobre as duplas Davi Vianna/Vitor Colodel e Geferson de Lima/Naor Petry.
36ª Cascavel de Ouro
1º) Fabrício Lançoni, 249 pontos; 2º) Rafael Possenti, 247; 3º) Eduardo/Juninho Berlanda, 228; 4º) Felipe Lobo/Fausto de Lucca, 221; 5º) Vitor/William Perillo, 220.
3ª Cascavel de Prata
1º) Juca Lisboa/Stive Tokarski, 246 pontos; 2º) Vitor Colodel/Davi Vianna, 244; 3º) Geferson de Lima/Naor Petry, 244.
Fotos: Daniel Gomes (Motor Sport Midia)
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