500 Milhas de Londrina: Resultado ilustrado da 26ª edição

Já fiz um post desse aqui em 2015, inspirado nos posts que o Blog do Sanco sempre fez sobre as "12 Horas de Tarumã", então vamos ao "Resultado Ilustrado" da 26ª edição das 500 Milhas de Londrina. As fotos são todas de autoria de Vanderley Soares e retiradas da página oficial da prova.

A corrida foi realizada no último sábado e teve a vitória da dupla Jair e Duda Bana à bordo do protótipo Predador #35 equipado com motor Audi turbinado. O segundo lugar ficou com a dupla Sergio Pistili e Valter Pinheiro com o Spyder #151 e em terceiro o Cobalt Stock Car #25 do trio Ney Faustini,Ney de Sá Faustini e Edras Soares.

O resumo da prova você também encontra AQUI no Pista Fechada. As 500 Milhas de Londrina de 2018 já tem data marcada e será realizada no dia 24 de novembro. Já estamos ansiosos.

500 Milhas de Londrina - 26ª edição - Resultado Final

 1º - Predador #35 - Jair Bana/Duda Bana - Cat. 1

263 voltas - Largou em 1º

CAMPEÃO GERAL E Cat. 1

2º - Spyder #151 - Sergio Pistili/Valter Pinheiro - Cat. 3

à 2 voltas - Largou em 4º

CAMPEÃO Cat. 3

3º) Cobalt StockCar #25 - Ney Faustini/Ney de Sá/Edras Soares - Cat. 1

à 9 voltas - Largou em 7º

 4º) 1R #128 - Miguel Mallaco/Carlos Antunes - Cat. 2

à 20 voltas - Largou em 11º

CAMPEÃO Cat. 2

 5º) Spyder #79 - Ricardo Furquim/Beto Borghesi/Vander Penques - Cat. 3

à 20 voltas - Largou em 19º

 6º) Spyder #226 - Luciano Borghesi/Mario Marcondes/Claudio Leone - Cat. 3

à 22 voltas - Largou em 14º

 7º) Maserati #9 - Beto Richa/Caco Almeida/Eduardo Mehry/Marcelo Karam - Cat. 4
à 23 voltas - Largou em 12º
CAMPEÃO Cat. 4

8º) Spyder #38 - Aloysio Moreira/Bley Jr - Cat. 3

à 23 voltas - Largou em 5º

9º) Gol #30 - Algacir Sermann/Rodrigo Tassi - Cat. 6

à 32 voltas - Largou em 21º

 CAMPEÃO Cat. 6

10º) Spyder #66 - Sergio Martinez/Luc Monteiro/Tinoco Soares - Cat. 3

à 39 voltas - Largou em 20º

11º) Spyder #72 - Cignetti Alejandro/José Vilela - Cat. 3

à 40 voltas - Largou em 18º

12º) Ferrari F430 #23 - Fabio Greco/Renato Cattalini/Guilherme Salas - Cat. 1

à 49 voltas - Largou em 2º

13º) Tornado #3 - Cali Crestani/Claudio Ricci/Beto Borghesi - Cat. 2

à 61 voltas - Largou em 9º

14º) Spyder #10 - Luiz Abbade/Roberto Dal Pont - Cat. 3

à 67 voltas - Largou em 6º

15º) Spyder #78 - Peter Ferter/Leo Yoshii - Cat. 3

à 90 voltas - Largou em 16º

16º) Sandero RS #27 - Toninho Espolador/Valmor Emilio Weiss - Cat. 6

à 96 voltas - Largou em 22º

17º) MCR #146 - Robby Perez/José Cordova - Cat. 1

à 114 voltas - Largou em 3º

18º) Speed Fusca #12 - Cesar Ferro/Marcelo Rampazzo - Cat. 7

à 123 voltas - Largou em 23º

CAMPEÃO Cat. 7

19º) Aldee #40 - Admir/André/Diego Pardo - Cat. 5

à 143 voltas - Largou em 17º

CAMPEÃO Cat. 5

20º) Puma Turbo #107 - João Weiller/José Ademir Carvalho - Cat. 5

à 147 voltas - Largou em 10º

21º) Spyder #73 - Leandro Totti/Gabriela Totti/Maicom Tumiate - Cat. 3

à 170 voltas - Largou em 8º

22º) Maserati #45 - Claudio Ricci/Paulo Totaro/Mario Marcondes - Cat. 4
à 188 voltas - Largou em 13º

23º) Aldee #33 - Roberto Baú/Alex Morais - Cat. 5

à 236 voltas - Largou em 15º

24º) Alfa Romeo 155 #83 - Renato David/Vitor David/Luiz Barcellos - Cat. 4

Não largou 

500 Milhas de Londrina: Jair e Duda Bana superam adversidades e adversários para vencer

Duda e Jair Bana venceram as 500 Milhas de Londrina 2017

Após 263 voltas completadas em 6h36m55s, Duda e Jair Bana puderam comemorar a vitória na 26ª edição das 500 Milhas de Londrina no último sábado.

Não pense que a vitória veio "de mão beijada" para a dupla curitibana. Cotados como favoritos desde os primeiros treinos livres, eles tiveram de lidar com a pressão da Ferrari F430 da equipe Greco no começo da prova e alguns imprevistos como a forte chuva que caiu sobre o autódromo londrinense, um amortecedor quebrado e um pneu furado já na parte final da prova que quase colocaram tudo a perder.

Essa foi a terceira vitória da dupla na corrida, eles já haviam vencido em 2001 e 2010 e a quarta conquista de Jair Bana, que agora passa a ser o maior vencedor da prova no geral.

O segundo lugar ficou com a dupla Sergio Pistili e Valter Pinheiro, vencedores da categoria III. Vale ressaltar o desempenho da dupla e do Spyder #151 que não surpreende, já havia colocado eles entre os favoritos à vitória pela constância e velocidade apresentada em edições passadas. Miguel Mallaco e Carlos Antunes foram os vitoriosos na categoria II com o bonito protótipo 1R #128.

A vitória na categoria IV ficou com a Maserati #9 que teve como pilotos Eduardo Mehry, Caco Almeida, Marcelo Karam e o governador do Paraná, Beto Richa. A família Pardo foi a vitoriosa na categoria V e aumenta a sua coleção de troféus das 500 Milhas. Algacir Sermann e Rodrigo Tassi chegaram entre os 10 melhores no geral e venceram na categoria VI com o lindíssimo Gol G4 #30, enquanto, Cesar Ferro e Marcelo Rampazzo levaram o Speed Fusca #12 ao primeiro lugar na categoria VII.

Entre os destaques positivos da prova, podemos colocar o espirito das provas de endurance que foi visto na equipe Greco. A Ferrari F430 sofreu uma quebra no seu coletor de escape ainda na primeira hora de corrida. O carro foi ao box e perdeu muito tempo no reparo, mas voltou a corrida para anotar a volta mais rápida da prova com Guilherme Salas no comando do carro e recuperar 10 voltas em relação ao vencedor. Outro ponto positivo foi a transmissão ao vivo. Para a primeira vez com um sistema de varias câmeras e o tempo instável que parou sobre a cidade, foi de muito boa qualidade e expande cada vez mais os horizontes das 500 Milhas de Londrina.

500 Milhas que já tem data marcada para 2018. Assim como esse ano, a 27ª edição das 500 Milhas de Londrina será realizada em novembro, nos dias 22, 23 e 24. E claro, já estamos ansiosos.

26ª 500 Milhas de Londrina - Resultado final
1) 35-Jair/Duda Bana (A), 263 voltas em 6h36m55s
2) 151-S.Pistili/V.Pinheiro (C), à 2 voltas
3) 25-E.Soares/Ney R/Ney Sa Faustini (A), à 9 voltas
4) 128-M.Maam/C.Antunes (C/B), à 20 voltas
5) 79-R.Furquim/B.Borghesi/V. Penques (C/A), à 20 voltas
6) 226-M.Marcondes/L.Borghesi/C. Ramos (C/B), à 22 voltas
7) 9-C.Alberto/E.Neto/C.Almeida/M. Karam (D/A), à 23 voltas
8) 38-Bley Jr/A.Moreira (C/B), à 23 voltas
9) 30-A.Sermann/R.Tassi (F), à 32 voltas
10) 66-S.Martinez/Luc Monteiro/J. Tinoco (C), à 39 voltas
11) 72-C.Alejandro/J.Vilela (C), à 40 voltas
12) 23-R.Cattalini/F.Greco/G.Salas (A), à 49 voltas
13) 3-L.Crestani/C.Ricci/B.Borghesi (B), à 61 voltas
14) 10-L.Abbade/R.Dal Pont (C/B), à 67 voltas
15) 78-P.Ferter/L.Yoshi (C), à 90 voltas
16) 27-V.Weiss/T.Espolador (F), à 96 voltas
17) 146-R.Perez/J.Cordova (A), à 114 voltas
18) 12-C.Ferro/M.Rampazzo (H), à 123 voltas
19) 40-Diego/Andre/Admir Pardo (E), à 143 voltas
20) 107-J.Weiller/J.Ademir (E/D), à 147 voltas
21) 73-Leandro/Gabriela Totti/M. Tumiate (B), à 170 voltas
22) 45-C.Ricci/P.Totaro/M.Marcondes (D/A), à 188 voltas
23) 33-R.Bau/A.Morais (E), à 236 voltas

500 Milhas de Londrina: Predador #35 de Jair e Duda Bana conquista a pole position

Predador #35 dos pilotos Jair e Duda Bana
Foto: Vanderley Soares

Terminou há pouco o ultimo classificatório para a 26ª 500 Milhas de Londrina, onde pilotos e equipes aproveitaram também para ajustar os faróis e pegar ritmo "no escuro".

Depois de liderar todos os treinos livres, o Predador #35 da dupla curitibana de pai e filho, Jair e Duda Bana conquistou a pole position no geral e na categoria 1 para a prova de amanhã com 1m12s204 anotados ainda no primeiro classificatório.

Apenas 0s5 atrás deles ficou a Ferrari F430 #23 da equipe Greco com os pilotos Renato Cattalini, Fabio Greco e Guilherme Salas fechando a primeira fila.

Leandro Totti que disputará a prova ao lado de sua filha, Gabriela, garantiu a pole position na categoria 2 com o Spyder #73. A pole position na categoria 3 ficou com a dupla Sergio Pistili e Valter Pinheiro à bordo do Spyder #151, esses que podem ser colocados como candidatos à vitória no geral pela performance apresentada em edições anteriores.

Na categoria 4, o melhor tempo foi da Maserati #9 da equipe CRT que conta com o governador do Paraná, Beto Richa, como piloto e tendo como parceiros Caco Almeida, Eduardo Mehry e Marcelo Karam. A Puma Turbo #107 de João Weiller e Ademir Carvalho foi a mais rápida na categoria 5, enquanto o Gol #30 de Algacir Sermann e Rodrigo Tassi e o Fusca #12 de Cesar Ferro e Marcelo Rampazzo foram os melhores nas categorias 6 e 7, respectivamente. Você pode conferir o grid completo logo abaixo.

24 carros marcaram tempo e devem esses mesmos que largarão amanhã (sábado 25/11) as 16h00 para 263 voltas e quase 7 horas de corrida em busca da vitória, e como sabemos como são as corridas de longa duração, teremos emoção do início ao fim.

Os fãs de automobilismo de Londrina e região que forem ao autódromo não terão cobrança de ingresso para acompanhar as corridas preliminares do Brasileiro de Turismo 1600 e da 500 Milhas de Londrina. Quem for de mais longe, terá a chance de assistir a prova ao vivo pelo site da Revista Racing.

Grid de Largada - 26ª edição das 500 Milhas de Londrina:
1) 35 Jair/Duda Bana 1:12.204
2) 23 R.Cattalini/F.Greco/G.Salas 1:12.713
3) 146 R.Perez/J.Cordova/M.Karam 1:15.747
4) 151 S.Pistili/V.Pinheiro 1:16.049
5) 38 Bley Jr/A.Moreira 1:17.442
6) 10 L.Abbade/R.Dal Pont 1:18.111
7) 25 E.Soares/Ney R/Ney Sa Faustini 1:18.578
8) 73 Leandro/Gabriela Totti 1:18.610
9) 3 L.Crestani 1:18.702
10) 107 J.Weiller/J.Ademir 1:20.530
11) 128 M.Maam/C.Antunes 1:20.588
12) 9 C.Alberto/E.Neto/C.Almeida/M. Karam 1:21.464
13) 45 C.Ricci/P.Totaro/M.Marcondes 1:21.743
14) 226 M.Marcondes/L.Borghesi/C. Ramos 1:21.950
15) 33 R.Bau/A.Morais 1:24.881
16) 78 P.Ferter/L.Yoshi 1:25.304
17) 40 Diego/Andre/Admir Pardo 1:26.477
18) 72 C.Alejandro/J.Vilela 1:26.595
19) 79 R.Furquim/B.Borghesi/V. Penques 1:26.694
20) 66 S.Martinez/Luc Monteiro/J. Tinoco 1:28.219
21) 30 A.Sermann/R.Tassi 1:29.463
22) 27 V.Weiss/T.Espolador 1:30.358
23) 12 C.Ferro/M.Rampazzo 1:38.598
24) 83 L.Barcellos/Renato/Vitor David 1:46.901

500 Milhas de Londrina: 2RH Racing apresenta o seu "Guepardo Alfa"

Alfa Romeo 155 da 2RH Racing
Fotos: Delfino Mattos

A equipe londrinense 2RH Racing nasceu de um projeto de faculdade e desde 2013 tem participado das 500 Milhas de Londrina. Comandada por Henrique Moreira, filho Ricardo Moreira e sobrinho de Aloysio Moreira, experientes pilotos do norte paranaense, a 2RH apresentou ontem no Autódromo de Londrina o seu novo projeto, o "Guepardo Alfa Romeo".

Com visual inspirado nos carros que competiam na "era de ouro" do DTM, a Alfa Romeo 155 da equipe 2RH foi pintada no tom de vermelho clássico da marca italiana, equipada com um motor 2.0 16V Twin Spark aspirado, injeção eletrônica ProTune PR440 com dashboard, suspensão preparada e calçado com rodas e pneus slick de 18 polegadas.

A Alfa Romeo que será conduzida por Renato David, Vitor Gontijo e Luis Barcellos e os demais carros inscritos entram na pista à partir de hoje (23/11) para os primeiros treinos livres das 500 Milhas de Londrina. Na sexta-feira, dois treinos livres e o classificatório no final da tarde para definição do grid para a largada de sábado as 16h00. Serão 263 voltas e quase 7 horas de corrida. A programação completa do evento que inclui a 5ª etapa do Brasileiro de Turismo 1600 está AQUI no Pista Fechada.

Quer ver a Alfa Romeo e carros como Ferrari, Maserati e os rápidos protótipos de perto? As entradas do Paddock e da curva do Mergulho (na Av. Winston Churchill) serão liberadas ao público sem cobrança de ingresso. Para quem é de longe, vai poder acompanhar a prova ao vivo no site da Revista Racing.

 


 

500 Milhas de Londrina: Sem previsão de chuva, treinos livres começam nessa quinta-feira

Jair, Duda Bana e o Predador #35 são um dos favoritos
à vitória nas 500 Milhas
Foto: Cintia Azevedo/Velocidade Curitiba

Amanhã começa a disputa pela vitória na 26ª 500 Milhas de Londrina. Carros e pilotos vão à pista para os primeiros treinos em busca do melhor acerto e tocada para uma das mais tradicionais provas de longa duração do Brasil. 

Uma das notícias boas para os fãs das 500 Milhas, é de que não há previsão de chuva até sábado. Ela que tem aparecido e atrapalhado a prova nos últimos anos (quem lembra de 2015?), não deve dar as caras esse ano.

Sendo assim, veremos carros como Ferrari F430, Maserati's, Cobalt Stock Car e protótipos como o Predador (que ilustra o post), MRX e Spyder dando o máximo em busca da vitória.

A programação das 500 Milhas de Londrina, dividindo espaço com o Brasileiro de Turismo 1600, terá duas sessões de treinos livres amanhã (quinta-feira, 23/11). Na sexta-feira, mais duas sessões de treinos livres e o classificatório no fim da tarde para a definição do grid de largada. A largada para as 263 voltas de corrida e com aproximadamente 7 horas de duração, será as 16h00 do sábado (25/11) com transmissão ao vivo no site da Revista Racing.

Com entrada franca, os fãs de automobilismo de Londrina e região poderão ter acesso ao Paddock e a entrada da Av. Winston Churchill para acompanhar a prova do começo ao fim. Confira a programação completa abaixo:

500 Milhas de Londrina - 26ª edição

Programação - 23/11 – Quinta-feira

09h55 - 10h25 - Treino Livre - BR Turismo 1.600

10h30 - 12h00 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina - Todas as categorias

13h00 - 14h00 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo I,II e III)

14h05 - 15h05 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo IV, V,VI e VII)

15h10 - 15h50 - Treino Livre - BR Turismo 1.600

15h55 - 16h55 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo I,II e III)

17h00 - 18h00 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo IV, V,VI e VII)

24/11 – Sexta- Feira

10h00 - 10h30 - Treino Livre - BR Turismo 1.600

10h35 - 11h35 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo I, II e III)

11h40 - 12h45 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo IV, V,VI e VII)

12h45 - 13h30 - Intervalo

13h30 - 14h10 - Treino Livre - BR Turismo 1.600

14h15 - 15h15 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo I, II e III)

15h20 - 16h20 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo IV, V,VI e VII)

16h25 - 16h45 - Classificatório - BR Turismo 1.600

16h50 - 17h20 - Classificatório - 500 Milhas de Londrina (Grupo IV, V,VI e VII)

17h30 - 18h00 - Classificatório - 500 Milhas de Londrina (Grupo I , II e III)

20h00 - 21h00 - Tomada de Tempo Geral - 500 Milhas de Londrina

25/11 – Sábado

09h30 - 09h45 - Warmup - BR Turismo 1.600

10h30 - 1ª corrida - BR de Turismo 1.600 (30 minutos + 1 volta)

11h15 - 12h00 - Warm-up - 500 Milhas de Londrina

12h00 - 13h00 - Intervalo

13h10 - 2ª corrida - BR de Turismo 1.600 (30 minutos + 1 volta)

13h50 - Ações de Marketing - 500 Milhas de Londrina

15h30 – Entrega dos troféus dos Pole Position - 500 Milhas de Londrina

16h00 – Largada - 500 Milhas de Londrina (263 voltas)

23h00 – Pódio

A bordo do intrépido Fusca #12, Cesar Ferro e Marcelo Rampazzo encaram as 500 Milhas de Londrina

Speed Fusca #12 que será utilizado por Cesar Ferro
e Marcelo Rampazzo nas 500 Milhas de Londrina

A "500 Milhas de Londrina" é a prova mais democrática do endurance e do automobilismo brasileiro. Ao mesmo tempo em que se vê poderosos carros "Gran Turismo" e protótipos com milhares de reais investidos em desenvolvimento, podemos encontrar carros relativamente simples, "de garagem", como os Gol's e Fuscas tão tradicionais das carreras paranaenses. Aliás, os Fuscas marcam presença na "500 Milhas" desde a sua primeira edição em 1992. E é nesse embalo que os pilotos Cesar Ferro e Marcelo Rampazzo estão se preparando para participar da prova à bordo do Speed Fusca #12.

Cesar, que profissionalmente é Representante Comercial, começou no automobilismo em 1999 disputando varias temporadas da "Speed Fusca" e voltou às pistas em 2015 na "Super Speed". Cesar trás a experiência de três participações na "500 Milhas". Marcelo Rampazzo é agrônomo e estreou no automobilismo em 2015, dividindo a pilotagem do Fusca #12 com Cesar e agora fará sua primeira prova de longa duração.

Apaixonado por automobilismo, Cesar destaca as dificuldades para viabilizar a participação na prova. "É paixão pura, se parar para ver nós não temos condições de participar de uma prova dessa, mas é um sonho estar em um grid de uma corrida tão importante como as 500 Milhas de Londrina. Para você ter ideia, nas horas vagas do trabalho eu estou fazendo um "bico" de Uber para pagar o álcool da corrida.", diz Cesão.

O carro que será utilizado é um Fusca enquadrado na categoria VIII, equipado com os itens de segurança obrigatórios (Santo Antonio, cinto e banco de competição), pneus radiais e motor AP 1.6 com injeção eletrônica, que garante potência e durabilidade para uma prova de longa duração.

Os treinos livres serão realizados na quinta-feira (23). Na sexta-feira (24), o grid será definido com o classificatório e no sábado (25/11), às 16h00 será dada a largada para as 263 voltas de corrida.

Cesar Ferro e Marcelo Rampazzo tem o apoio de Oralsin Implantes Dentários, Diviplus Acabamentos, Rekantinho, Escola Estrelinha Mágica, Falange Azul e Apolo Lubrificantes.

Cesar Ferro e Marcelo Rampazzo

500 Milhas de Londrina - 26ª edição
Programação - 23/11 – Quinta-feira
09h55 - 10h25 - Treino Livre - BR Turismo 1.600
10h30 - 12h00 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina - Todas as categorias
13h00 - 14h00 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo I,II e III)
14h05 - 15h05 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo IV, V,VI e VII)
15h10 - 15h50 - Treino Livre - BR Turismo 1.600
15h55 - 16h55 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo I,II e III)
17h00 - 18h00 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo IV, V,VI e VII)

24/11 – Sexta- Feira
10h00 - 10h30 - Treino Livre - BR Turismo 1.600
10h35 - 11h35 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo I, II e III)
11h40 - 12h45 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo IV, V,VI e VII)
12h45 - 13h30 - Intervalo
13h30 - 14h10 - Treino Livre - BR Turismo 1.600
14h15 - 15h15 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo I, II e III)
15h20 - 16h20 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo IV, V,VI e VII)
16h25 - 16h45 - Classificatório - BR Turismo 1.600
16h50 - 17h20 - Classificatório - 500 Milhas de Londrina (Grupo IV, V,VI e VII)
17h30 - 18h00 - Classificatório - 500 Milhas de Londrina (Grupo I , II e III)
20h00 - 21h00 - Tomada de Tempo Geral - 500 Milhas de Londrina

25/11 – Sábado
09h30 - 09h45 - Warmup - BR Turismo 1.600
10h30 - 1ª corrida - BR de Turismo 1.600 (30 minutos + 1 volta)
11h15 - 12h00 - Warm-up - 500 Milhas de Londrina
12h00 - 13h00 - Intervalo
13h10 - 2ª corrida - BR de Turismo 1.600 (30 minutos + 1 volta)
13h50 - Ações de Marketing - 500 Milhas de Londrina
15h30 – Entrega dos troféus dos Pole Position - 500 Milhas de Londrina
16h00 – Largada - 500 Milhas de Londrina (263 voltas)
23h00 – Pódio

A 26ª 500 Milhas de Londrina está chegando!

Largada das 500 Milhas de Londrina de 2016
Foto: 500 Milhas de Londrina/divulgação

Faltando pouco menos de duas semanas para a 26ª edição das 500 Milhas de Londrina, uma das principais provas de longa duração do automobilismo brasileiro, os organizadores têm trabalhado duro para que cada vez mais pessoas consigam acompanhar e conhecer a prova e promover um evento repleto de atrações.

Já haviam sido anunciadas as parcerias com a categoria paulista F1600 que vem mais uma vez à Londrina para compor o evento e com o Brasileiro de Turismo 1600 que está na reta final da sua temporada de estréia, inclusive com piloto da casa disputando a liderança.

Na semana passada foi divulgada a parceria com a revista Racing para transmissão ao vivo da corrida no site da revista. Sim, você que mora longe vai poder assistir carros como Ferrari F430, prótótipos MR18, MRX e Spyder, sem falar nos diversos carros de Turismo que participam da corrida disputando a vitória. Espera-se que mais de 25 carros estejam alinhados no grid às 16h00 para as 263 voltas programadas de corrida que deve terminar próximo às 23h. Você pode conferir logo abaixo a programação completa para a prova do dia 25.

Nos próximos dias vem bastante coisa por aí sobre as 500 Milhas de Londrina e o Brasileiro de Turismo 1600. Fique ligado aqui no blog e em nossa página do facebook para acompanhar tudo e ficar por dentro do que vai acontecer em um dos maiores eventos do nosso automobilismo.

Editado - 20/11 - Pilotos e equipes da F1600 comunicaram na ultima sexta-feira que infelizmente não virão para Londrina participar do evento. Sendo assim, a programação sofreu leves alterações. Confira abaixo os novos horários.

500 Milhas de Londrina - 26ª edição
Programação - 23/11 – Quinta-feira
09h55 - 10h25 - Treino Livre - BR Turismo 1.600
10h30 - 12h00 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina - Todas as categorias
13h00 - 14h00 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo I,II e III)
14h05 - 15h05 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo IV, V,VI e VII)
15h10 - 15h50 - Treino Livre - BR Turismo 1.600
15h55 - 16h55 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo I,II e III)
17h00 - 18h00 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo IV, V,VI e VII)

24/11 – Sexta- Feira
10h00 - 10h30 - Treino Livre - BR Turismo 1.600
10h35 - 11h35 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo I, II e III)
11h40 - 12h45 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo IV, V,VI e VII)
12h45 - 13h30 - Intervalo
13h30 - 14h10 - Treino Livre - BR Turismo 1.600
14h15 - 15h15 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo I, II e III)
15h20 - 16h20 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo IV, V,VI e VII)
16h25 - 16h45 - Classificatório - BR Turismo 1.600
16h50 - 17h20 - Classificatório - 500 Milhas de Londrina (Grupo IV, V,VI e VII)
17h30 - 18h00 - Classificatório - 500 Milhas de Londrina (Grupo I , II e III)
20h00 - 21h00 - Tomada de Tempo Geral - 500 Milhas de Londrina

25/11 – Sábado
09h30 - 09h45 - Warmup - BR Turismo 1.600
10h30 - 1ª corrida - BR de Turismo 1.600 (30 minutos + 1 volta)
11h15 - 12h00 - Warm-up - 500 Milhas de Londrina
12h00 - 13h00 - Intervalo
13h10 - 2ª corrida - BR de Turismo 1.600 (30 minutos + 1 volta)
13h50 - Ações de Marketing - 500 Milhas de Londrina
15h30 – Entrega dos troféus dos Pole Position - 500 Milhas de Londrina
16h00 – Largada - 500 Milhas de Londrina (263 voltas)
23h00 – Pódio

Mauro Kern, Paulo Sousa, Tiel Andrade e MC Tubarão colocam seus nomes na história das 500 Milhas de Londrina

MRX Mugen-Honda #32 venceu a 25ª 500 Milhas de Londrina

Uma grande festa! Assim podemos resumir em poucas palavras o "Jubileu de Prata" das 500 Milhas de Londrina, capitaneada pelo trio Daniel Procópio, Beto Borghesi e Aloysio Moreira. A festa começou com a decisão do Metropolitano de Velocidade no Asfalto, a F1600 e a Classic Cup iniciando os trabalhos e recebendo os espectadores.

Quem estava no autódromo pôde conferir o lançamento do livro que conta a história dos 25 anos de 500 Milhas, junto com fotos, reportagens e souveniers de edições passadas. Antes da largada para as 263 voltas, o público apreciou também o desfile de Fuscas e Alfa Romeo's pela pista, enquanto, a banda do Colégio Marcelino Champgnat se apresentava no pit lane.

Mas o grande espetáculo mesmo era a corrida. 30 carros largaram debaixo de muito sol e calor para as quase 7 horas de prova. E quem faturou a vitória no geral e na categoria P2 foi o trio Mauro Kern/Paulo Sousa/Tiel Andrade à bordo do MRX Mugen-Honda #32 preparado pela competente equipe gaúcha MC Tubarão. Eles completaram as 263 voltas em 6h35min37s, com uma volta de vantagem sobre a dupla Leandro Totti/Maicom Tumiate. A vitória não veio de maneira tranquila, assim como os favoritos a vitória Jair/Duda Bana e o protótipo Predador #35 que lideraram boa parte da prova e abandonaram após um acidente que danificou a suspensão dianteira do carro, e a Lamborghini #36 do quarteto Ricci/Poeta/Varassin/Alberto com problemas de embreagem, o trio vencedor também enfrentou problemas em seu carro e viram a liderança passar pelas mãos dos pilotos Rafael Simon e Cali Crestani à bordo Tornado #3, protótipo equipado com motor de Hayabusa e um ronco incrível e a dupla da casa, Leandro Totti e Maicom Tumiate. Kern/Sousa/Andrade recuperaram a primeira posição apenas na última hora de corrida, contando com um forte ritmo imposto por Tiel Andrade e os problemas mecânicos que também atingiram os dois adversários na disputa pela vitória.

Leandro Totti levou a melhor na categoria P3 dividindo a pilotagem com Maicom Tumiate

Na categoria P1, vitória dos paulistas Fernando Ohashi/Fernando Fortes/Emilio Padron com protótipo 1R #76 da SP Mec. As pratas da casa Leandro Totti e Maicom Tumiate chegaram a brigar pela vitória no geral, terminaram em segundo e venceram na categoria P3. Na categoria P4, vitória da família Pardo e o Aldee #40. Um detalhe interessante, foi a 6ª vitória de Admir Pardo nas 500 Milhas, se igualando à Ciro Moreira e João Finardi como os maiores vencedores da prova.

A intrépida Puma #107 da dupla Joao Weiller/José Carvalho se recuperou de um problema de câmbio ainda na volta de apresentação para vencer na categoria P5. O Gol #77 do trio Luis Sena Jr/Daniel Elias/Edson Bueno veio do Rio Grande do Sul para faturar a vitória nas categorias P6 e P7. Na categoria P8, vitória dos londrinenses Marcio Imagava/Lucas Inoue/Marcos Romera à bordo do Gol #98. Ainda na categoria P8, destaque para o Speed Fusca #18 de Claudemir Moisés e Julio Saravy que bravamente completaram a prova na segunda posição, à frente de adversários com carros mais modernos e potentes.

O aniversário de 25 anos das 500 Milhas de Londrina foi um sucesso e a próxima edição já tem data marcada para os dias 23, 24 e 25 de novembro de 2017. Já podemos dizer que estamos ansiosos?

Aldee #40 vencedor na categoria P4

Sena Jr/Elias/Bueno venceram nas categorias P6 e P7

Magal Racing venceu na categoria P8

Claudemir Moisés, Julio Saravy e o Speed Fusca #18, 2º colocado na P8

25ª 500 Milhas de Londrina - 2016
1) #32 - Mauro Kern/Paulo Sousa/Tiel Andrade (P2),
2) #73 - Leandro Totti/Maicom Tumiate (P3), à 1 volta
3) #3 - Rafael Simon/Cali Crestani (P2), à 1 volta
4) #38 - Bley Jr/Aloysio Moreira (P3/2), à 8 voltas
5) #76 - Fernando Ohashi/Emilio Padron/Fernando Fortes (P3/1), à 14 voltas
6) #99 - Cesinha Bonilha/Enrico Bucci/Felipe André (P3), à 18 voltas
7) #25 - Ney Faustini/Edras Soares (P1), à 20 voltas
8) #177 - Edson Bueno/Luis Sena Jr/Daniel Elias (P7/6), à 31 voltas
9) #98 - Marcio Imagava/Lucas Inoue/Marcos Romera (P8), à 34 voltas
10) #40 - Diego Pardo/Andre Pardo/Admir Pardo (P4), à 36 voltas
11) #10 - Roberto Dal Pont/Luiz Abbade (P3), à 39 voltas
12) #46 - José Cordova/Robby Perez/Maurizio Sala (P1), à 44 voltas
13) #18 - Claudemir Moisés/Julio Saravy (P8/7), à 46 voltas
14) #17 - Carlos Vaz/Marcelo Cordeiro/Julio Bueno (P8), à 57 voltas
15) #95 - Roberto Bonato/Rodrigo Kostin (P8), à 57 voltas
16) #72 - Cignetti Alejandro/Ricardo Campos (P3), à 58 voltas
17) #83 - Renato David/Vitor David/Luis Barcellos (P8), à 60 voltas
18) #23 - Gustavo Moreira/Rodrigo Moreira/Aloysio Moreira (P8), à 67 voltas
19) #913 - Carlos Estites/Caio Almeida/Humberto Guerra (P4), à 69 voltas
20) #30 - Algacir Sermann/Rodrigo Tassi (P6), à 75 voltas
21) #74 - Marcelo Karam/Vander Penques (P3), à 78 voltas
22) #77 - Richard Campos/Beto Borghesi (P3/2), à 94 voltas
23) #107 - João Weiller/José Carvalho (P5/4), à 104 voltas
24) #36 - Cláudio Ricci/Paulo Poeta/Paulo Varassin/Carlos Alberto (P1), à 124 voltas
25) #35 - Jair Bana/Duda Bana (P1), à 164 voltas
26) #92 - Carlos Antunes/Fabio Natanael/Alexandre Finardi (P2), à 182 voltas
27) #33 - Alexandre Morais/Villanueva Ruben/Cesar Fiori (P4), à 198 voltas
28) #19 - Jorge Machado/Rui Machado (P4), à 217 voltas
29) #67 - Caco Almeida/Andre Varassin/Carlos Alberto (P4), à 255 voltas
30) #71 - Luciano Borghesi/Claudio Leoni/Mario Marcondes (P2), à 260 voltas

500 Milhas de Londrina: Jair e Duda Bana largam na pole position

Jair e Duda Bana largam na pole position da 25ª 500 Milhas de Londrina
Foto: Divulgação/500 Milhas de Londrina

31 carros entraram na pista ontem para os treinos classificatórios da 25ª 500 Milhas de Londrina e quem levou a melhor no geral e na categoria P1, foi a dupla curitibana Duda e Jair Bana à bordo do protótipo Predador Turbo #35, deixando a poderosa Lamborghini #36 do quarteto Ricci/Varassin/Poeta/Almeida na segunda posição.

Na categoria P2, o trio Mauro Kern, Paulo Sousa e Tiel Andrade marcaram o melhor tempo com o MRX Tubarão #32 da equipe gaúcha MC Tubarão. O trio Emilio Padron/Fernando Fortes/Fernando Ohashi larga na frente na da categoria P3.

A Maserati #64 do trio Caco Almeida, André Varassin e o governador do estado, Beto Richa marcaram o melhor tempo da categoria P4. Na categoria P5, João Weiller e José Carvalho foram os melhores à bordo do charmoso Puma #107. Os gaúchos Luis Sena Jr, Daniel Elias e o paranaense Edson Bueno garantiram o melhor tempo da categoria P6 com o Gol #177. Finalmente, na categoria P8, quem larga na frente é a dupla londrinense Marcio Imagava e Lucas Inoue.

Confira o grid completo na imagem abaixo. A largada das 500 Milhas de Londrina está programada para as 16h00 com transmissão ao vivo no site oficial da categoria e o live timing no site da Cronoelo.

Grid completo para a 25ª 500 Milhas de Londrina

500 Milhas de Londrina: Programação oficial do Jubileu de Prata

Leandro Totti confirmou presença nas 500 Milhas de Londrina

O coração já começa a acelerar antes dos motores, faltam apenas quatro dias para a 25ª 500 Milhas de Londrina. O autódromo londrinense já está preparado para receber carros e pilotos de diversas categorias e regiões do país para as 263 voltas programadas de corrida.

A lista dos participantes confirmados para as quase 7 horas de prova, nos mostra modelos como Lamborghini, Maserati, Cobalt Stock V8, além dos rápidos e confiáveis protótipos que tradicionalmente disputam a prova.

As atividades em pista começam na quinta feira com os treinos livres e seguem na sexta com os treinos classificatórios. O sábado será de muita velocidade com a final do Metropolitano de Velocidade no Asfalto e as categorias paulistas F1600 e Classic Cup abrindo os trabalhos para a largada das 500 Milhas às 16h00 do sábado (26/11).

As corridas serão transmitidas ao vivo no site oficial das 500 Milhas e a cronometragem pode ser acompanhada via live-timing. A programação já está definida e você pode conferir os horários logo abaixo. Vá ao autódromo e prestigie!

Programação oficial da 25ª edição – 500 Milhas de Londrina – 2016:
24/11 – Quinta-feira (24/11)
10h30 – 13h00 – 1º Treino Livre (Todas as categorias) – 500 Milhas de Londrina
13h00 – 13h45 – Intervalo
13h45 – 15h15 – 2º Treino Livre (Grupo I, II e III) – 500 Milhas de Londrina
15h25 – 16h55 – 2º Treino Livre (Grupo IV, V, VI e VII) – 500 Milhas de Londrina e Metropolitano
17h05 – 17h45 – 3º Treino Livre (Grupo I, II e III) – 500 Milhas de Londrina
17h55 – 18h35 – 3º Treino Livre (Grupo IV, V, VI e VII) – 500 Milhas de Londrina e Metropolitano

25/11 – Sexta-feira (25/11)
08h30 – 08h55 – 1º Treino Livre – Classic Cup
09h00 – 09h25 – 1º Treino Livre – F-1600
09h30 – 11h00 – 4º Treino Livre (Grupo IV, V, VI e VII) – 500 Milhas de Londrina e Metropolitano
11h05 – 12h35 – 4º Treino Livre (Grupo I, II e III) – 500 Milhas de Londrina
12h35 – 13h05 – Intervalo
13h05 – 13h30 – 2º Treino Livre – Classic Cup
13h35 – 14h00 – 2º Treino Livre – F-1600
14h05 – 15h05 – 5º Treino Livre (Grupo I, II e III) – 500 Milhas de Londrina
15h10 – 16h10 – 2º Treino Livre (Grupo IV, V, VI e VII) – 500 Milhas de Londrina e Metropolitano
16h15 – 16h30 – Classificatório – Classic Cup
16h35 – 16h50 – Classificatório – F-1600
16h55 – 17h25 – Classificatório (Grupo I, II e III) – 500 Milhas de Londrina
17h30 – 18h00 – Classificatório (Grupo IV, V, VI e VII) – 500 Milhas de Londrina
18h05 – 18h20 – Classificatório – Metropolitano
18h30 – Briefing
20h00 – 21h00 – Tomada de Tempo (Geral) – 500 Milhas de Londrina

26/11 – Sábado (26/11)
Classic Cup – 1ª bateria
08h15 – Abertura de Box
08h20 – Fechamento de Box / Placa de 5 minutos
08h25 – Largada (25 minutos + 1 volta)

Fórmula 1600 – 1ª bateria
08h55 – Abertura Box
09h00 – Fechamento Box / Placa de 5 minutos
09h05 – Largada (16 voltas)

Metropolitano – 1ª bateria
09h35 – Abertura de Box
09h40 – Fechamento de Box / Placa de 5 minutos
09h45 – Largada (35 minutos + 2 voltas)

Classic Cup – 2ª bateria
10h30 – Abertura de Box
10h35 – Fechamento Box / Placa de 5 minutos
10h40 – Largada (25 minutos + 1 volta)
11h15 – 12h00 – Warm-Up – 500 Milhas de Londrina
12h00 – 13h00 – Intervalo

Fórmula 1600 – 2ª bateria
13h00 – Abertura Box
13h05 – Fechamento Box / Placa de 5 minutos
13h10 – Largada (16 voltas)

Metropolitano – 2ª bateria
13h40 – Abertura Box
13h45 – Fechamento / Placa de 5 minutos
13h45 – Largada (35 minutos + 2 voltas)
14h25 – 14h55 - Ações de Marketing – 500 Milhas de Londrina

25ª edição – 500 Milhas de Londrina
15h00 – Abertura de Box
15h20 – Fechamento de Box
15h30 – Entrega dos troféus dos Pole Position
15h45 – Foto com todos os pilotos
15h50 – Hino Nacional
16h00 – Largada
23h00 – Pódio
Obs: Sujeito à alteração nos horários

500 Milhas de Londrina: "Em uma edição histórica, estamos fazendo o possível para não ficar de fora" diz Ubiratan Jacobsen, chefe de equipe na Kia Power Imports.

Kia Power Imports Racing Team com o chefe "Bira" Jacobsen ao centro
e o piloto-proprietário Alexandre Finardi (macacão azul escuro) em 2015.

Com menos de 10 dias para uma das provas mais aguardadas pela galera que gosta e acompanha o Endurance brasileiro, as 500 Milhas de Londrina, conseguimos tomar um pouco do tempo do catarinense Ubiratan "Bira" Jacobsen, chefe de equipe na Kia Power Imports Racing Team e responsável pelo MRX #80 equipado com um poderoso motor Nissan V6, para bater um papo com o Pista Fechada. Confira abaixo um resumo da nossa conversa.

PF: Bira, conta para nós um pouco da sua história e da equipe Kia Power Imports Racing no automobilismo. Como começaram e o que já conquistaram todos esses anos correndo pelo Brasil?
BJ: Eu comecei participando nas provas de arrancada em 1992 com 16 anos. Trabalhei até 1998 com carros de rua e de arrancada, conquistando vários títulos estaduais e nacionais em diversas categorias. Em 1999, partimos para o catarinense de terra com 2 pilotos e iniciamos nossa aprendizagem de pista, foi aí que conheci o Alexandre Finardi (idealizador e proprietário da equipe) que já corria no asfalto e na terra. Em 2003 entramos juntos no Endurance com a equipe Kia Power Imports Racing Team, à bordo do Aldee #21, com pilotos Alexandre Finardi, Gastão Weigert e Beto Pruner. Era um carro muito rápido, fizemos as 500 Milhas de Londrina daquele ano e infelizmente sofremos um acidente após 3 horas de prova. No ano seguinte, adquirimos um Spyder e começamos a desenvolve-lo. Em 2007, conquistamos nosso primeiro pódio na corrida com Alexandre Finardi, Armin Kliewer e Beto Pruner terminando em um ótimo segundo lugar na categoria e p7 no geral. Em 2008, fizemos nossas primeiras participações no "Brasileiro de Endurance" e subimos várias vezes no pódio com os pilotos Alexandre Finardi e Nelson Silva Jr. Em 2009, nossa primeira temporada completa no brasileiro, fomos vice-campeões na categoria P2. Já em 2010, tivemos um ano memorável. Realizamos algumas modificações em nosso Spyder com motor Ford Duratec que resultaram no título da categoria P2 e terceiro colocado no geral. Em 2011 adquirimos o MRX, mas com o atraso na importação do câmbio, conseguimos estrear o carro apenas no final de 2012, na Top Series, e foi bem legal, estreamos o carro com um ótimo segundo lugar ao fim da prova. 2013 andamos pouco mas conquistamos uma importante vitória nos 500 Km de Interlagos e lideramos as 500 Milhas de Londrina até a hora final de prova quando enfrentamos problemas de suspensão e terminamos na segunda posição. De 2014 á 2016 participamos de provas esporádicas, inclusive lideramos os 500 Km de São Paulo de 2015 no Velocittá largando da pole position e mais uma vez fomos traídos pela suspensão nos tirando da corrida faltando 8 voltas para o final. Conseguimos salvar um p4 no geral e p1 na categoria. Nas 500 Milhas (de Londrina) de 2015, largamos de ultimo e embaixo de um temporal e em 2 horas de corrida estávamos na liderança brigando pela vitória, mas infelizmente um problema nos tirou da prova.

PF: E para as 500 Milhas de Londrina desse ano, como estão os preparativos?
BJ: A falta de um autódromo mais próximo prejudica um pouco a preparação e desenvolvimento do carro, mas estamos fazendo o possível para participar e não ficar de fora de uma corrida. O Nelson Silva Jr e o Felipe (Bertuol) que sempre andam com a gente, já tem compromisso e não vão poder correr esse ano. Estávamos com um esquema muito bom engatilhado com outros pilotos e patrocinadores para dividir a pilotagem com o Alexandre Finardi, mas a crise que o país vem atravessando, infelizmente atrapalhou o acerto. Mas não desistimos, o Alexandre ainda está a procura de um ou dois pilotos para participarmos da prova.

PF: E para 2017, quais os planos para a equipe Kia Power Imports Racing Team?
BJ: A princípio vamos fazer o campeonato todo da "Endurance Brasil" que é praticamente um gaúcho e correr as provas já tradicionais como os 500 Km de São Paulo, as 500 Milhas de Londrina e os 800 Km do Paraná. Com o carro cada vez melhor e em constante desenvolvimento, a ideia é brigar por títulos e vitórias.

2003, começo da equipe no Endurance
com o Aldee #21

Spyder #80, campeão brasileiro na categoria P2 em 2010

2013, vitória nos 500 Km de Interlagos

Classic Cup e F1600 confirmados na preliminar das 500 Milhas de Londrina

Classic Cup realiza o 10º GP do Café
Foto: Monica Godoy/LDB Machines

Duas das mais tradicionais categorias do automobilismo paulista estão confirmadas como convidadas no evento da 25ª edição das 500 Milhas de Londrina.

A primeira delas é a Classic Cup. A categoria volta à Londrina para a realização do já tradicional GP do Café, que chega a sua 10ª edição em 2016. Será a segunda vez que a categoria participa como parte do evento das 500 Milhas de Londrina.

A expectativa é repetir o sucesso de 2015, afinal, todo mundo tem um vô, pai ou tio que teve um Puma, Passat, Fusca, Karmann-Ghia, Chevette, Gol ou Voyage, e ver essas máquinas à plena forma e desempenho nas pistas, traz lembranças e boas recordações aos espectadores.

As "baratinhas" da F1600

A segunda categoria confirmada e novidade para este ano, é a F1600, que hoje possui o maior grid em corridas de monopostos no Brasil. Na preliminar da F-Truck em Interlagos no fim de julho, pilotos e equipes alinharam 32 "baratinhas" no grid.

As corridas de Londrina serão válidas pela 3ª etapa da Copa Brasil de F1600. Na classificação do campeonato, Emilio Padron lidera a tabela na divisão principal e André Moraes Jr na light.

As duas corridas da Classic Cup têm suas largadas programadas para as 08h40 e 13h20 com duração de 25 minutos + 1 volta cada uma. Já os carros da F1600 largam às 9h25 e 12h40 para 16 voltas em cada corrida. Confira abaixo a programação completa do evento.

Programação Oficial - 25ª 500 Milhas de Londrina
24/11 – Quinta-feira (24/11)
10h30 – 12h00 – 1º Treino Livre (Todas as categorias) – 500 Milhas de Londrina
12h00 – 13h00 – Intervalo
13h00 – 14h30 – 2º Treino Livre (Grupo I, II e III) – 500 Milhas de Londrina
14h40 – 16h10 – 2º Treino Livre (Grupo IV, V, VI e VII) – 500 Milhas de Londrina e Metropolitano
16h20 – 17h20 – 3º Treino Livre (Grupo I, II e III) – 500 Milhas de Londrina
17h30 – 18h30 – 3º Treino Livre (Grupo IV, V, VI e VII) – 500 Milhas de Londrina e Metropolitano

25/11 – Sexta-feira (25/11)
08h30 – 08h55 – 1º Treino Livre – Classic Cup
09h00 – 09h25 – 1º Treino Livre – F-1600
09h30 – 11h00 – 4º Treino Livre (Grupo IV, V, VI e VII) – 500 Milhas de Londrina e Metropolitano
11h05 – 12h35 – 4º Treino Livre (Grupo I, II e III) – 500 Milhas de Londrina
12h35 – 13h05 – Intervalo Almoço
13h05 – 13h30 – 2º Treino Livre – Classic Cup
13h35 – 14h00 – 2º Treino Livre – F-1600
14h05 – 15h05 – 5º Treino Livre (Grupo I, II e III) – 500 Milhas de Londrina
15h10 – 16h10 – 2º Treino Livre (Grupo IV, V, VI e VII) – 500 Milhas de Londrina e Metropolitano
16h15 – 16h30 – Classificatório – Classic Cup
16h35 – 16h50 – Classificatório – F-1600
16h55 – 17h25 – Classificatório (Grupo I, II e III) – 500 Milhas de Londrina
17h30 – 18h00 – Classificatório (Grupo IV, V, VI e VII) – 500 Milhas de Londrina
18h05 – 18h20 – Classificatório – Metropolitano
18h30 – Briefing
20h00 – 21h00 – Tomada de Tempo (Geral) – 500 Milhas de Londrina

26/11 – Sábado (26/11)
Classic Cup – 1ª bateria
08h30 – Abertura de Box
08h35 – Fechamento de Box / Placa de 5 minutos
08h40 – Largada (25 minutos + 1 volta)

Fórmula 1600 – 1ª bateria
09h15 – Abertura Box
09h20 – Fechamento Box / Placa de 5 minutos
09h25 – Largada (16 voltas)

Metropolitano – 1ª bateria
09h55 – Abertura de Box
10h00 – Fechamento de Box / Placa de 5 minutos
10h05 – Largada (35 minutos + 2 voltas)

11h00 – 11h45 – Warm-Up – 500 Milhas de Londrina
11h45 – 12h30 – Intervalo

Fórmula 1600 – 2ª bateria
12h30 – Abertura Box
12h35 – Fechamento Box / Placa de 5 minutos
12h40 – Largada (16 voltas)

Classic Cup – 2ª bateria
13h10 – Abertura de Box
13h15 – Fechamento Box / Placa de 5 minutos
13h20 – Largada (25 minutos + 1 volta)

Metropolitano – 2ª bateria
13h50 – Abertura Box
13h55 – Fechamento / Placa de 5 minutos
14h00 – Largada (35 minutos + 2 voltas)

14h40 – 14h55 -  Ações de Marketing – 500 Milhas de Londrina

25ª edição – 500 Milhas de Londrina
15h00 – Abertura de Box
15h20 – Fechamento de Box
15h30 – Entrega dos troféus dos Pole Position
15h45 – Foto com todos os pilotos
15h50 – Hino Nacional
16h00 – Largada
23h00 – Pódio

Obs: Sujeito à alteração nos horários