BRT1600: Finalmente, Leandro e Wanderson Freitas comemoram o título Brasileiro.

Leandro, Wanderson Freitas e o Gol #77,
campeões do Brasileiro de Turismo 1600
Foto: Vanderley Soares

Como coloquei no título, finalmente, os irmãos mineiros Leandro e Wanderson Freitas puderam comemorar o título da categoria "A" no Brasileiro de Turismo 1600. A decisão demorou em virtude dos recursos apresentados na CBA por Daniel Kaefer e Cesinha Bonilha, diretamente envolvidos na disputa pelo campeonato, contra as desclassificações técnicas sofridas por eles na 5° etapa em Londrina/PR.

Leandro e Wanderson cresceram na briga pelo título na segunda fase do campeonato, depois de somarem bons pontos no Velo Città/SP e principalmente nas etapas finais em Londrina/PR e Interlagos/SP, onde a pontuação foi 25 e 50% maior, respectivamente.

Após 6 etapas o Brasileiro de Turismo 1600 terminou assim: Na categoria "A" Leandro e Wanderson ficaram com 153 pontos e a primeira posição. Daniel Kaefer foi o vice-campeão com 132 pontos e Cesinha Bonilha o terceiro, com 116. Na categoria "B", o paranaense Edson Bueno foi o campeão.

A categoria em 2018 passa a se chamar "Turismo Nacional" com divisão em Classe 1 e 2, definidas pelo ano de fabricação das carrocerias, mas isso é assunto para outro post. O calendário está próximo de ser definido e deve ser divulgado em breve. Confira abaixo o release sobre a decisão do campeonato.

"Leandro e Wanderson Freitas são os campeões da temporada 2017

Após aguardo da Confederação Brasileira de Automobilismo verificar os recursos, os irmãos Freitas sagram-se os campeões da temporada 2017.

As disputas da temporada inaugural do Campeonato Brasileiro de Turismo 1.600 foram bastante intensas, e podemos acompanhar várias vitórias. O resultado da etapa de Londrina, realizada no final do mês de novembro, não havia sido divulgado oficialmente devido alguns pilotos entrarem com recursos para o órgão máximo do automobilismo brasileiro verificar o resultado. Contudo, a classificação final ficou em aberta, e após a verificação da CBA, os pilotos Leandro e Wanderson Freitas são oficialmente os campeões da categoria 'A'  com 153 pontos, e o cascavelense, Daniel Kaefer, vice-campeão. Na categoria 'B', Edson Henrique Bueno  foi o campeão com 202 pontos, e Alexandre Seda e Francisco Paiva vice-campeões com 129 pontos.

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Texto: Velocidade Curitiba Assessoria de Imprensa

Foto: Vanderley Soares

Maiores informações:

Cintia Azevedo

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(41) 9 9520-3419

www.velocidadecuritiba.blogspot.com".

"Gold Classic" fará preliminar da Cascavel de Ouro 2018

Classic Cup do Paulista deverá ter vários representantes
no grid da "Gold Classic".
Foto: Rodrigo Ruiz

Seguem surgindo novidades por parte dos organizadores para a Cascavel de Ouro de 2018. Após ter a Old Stock Race compondo o evento em 2017, esse ano além da "Sprint Race" teremos a "Gold Classic" como um dos atrativos. Será um torneio reservados aos carros clássicos como Puma, Passat, Fusca, Chevette e demais que fizeram história no automobilismo brasileiro.

São esperados pelos promotores os pilotos e equipes da "Classic Cup" paulista, da "Copa Classic" gaúcha e da "Speed Fusca" londrinense que volta às pistas esse ano, que terão a disposição cinco sessões de treinos livres para adaptação e acerto dos carros, tomada de tempo e duas corridas que serão realizadas no sabado (17/11), véspera da Cascavel de Ouro.

O regulamento deve ser divulgado em breve. Os carros deverão ser divididos em sub-categorias que após somados os pontos das duas corridas definirão os primeiros campeões da "Gold Classic".

Honestamente, acho uma das categorias mais legais do automobilismo. Fui em vários "GP do Café" realizados em Londrina pela Classic Cup, salvo engano foram 10 edições no total, e é legal ver esses carros na pista. Para os mais saudosistas é um show a parte.

A Cascavel de Ouro de 2018 deve superar os números de 2017 quando 57 carros e 121 pilotos se inscreveram para a prova, vencida por Marcel Sedano e Emílio Weiss. Um dos motivos para a expectativa de aumento no número de participantes é o aumento no valor de premiação. Serão R$150 mil reais distribuídos aos cinco primeiros colocados. Mais informações sobre valores de inscrição, prazo, premiação, você encontra AQUI mesmo no Pista Fechada.

Gauchada da Copa Classic também é aguardada
no oeste paranaense.
Foto: Niltão Amaral

João Paulo Naumes e Alisson Nurnberg renovam parceira com MP Competições

João Paulo Naumes e Alisson Nurnberg no alto do pódio

A dupla formada pelo curitibano João Paulo Naumes e o piloto natural de Foz do Iguaçu, Alisson Nurnberg, está se preparando para a temporada 2018 do automobilismo paranaense.

O primeiro passo foi dado no final da semana passada com a renovação da parceria que começou durante a temporada de 2017 com a equipe MP Competições de Jaraguá do Sul/SC para esse ano. Juntos eles participaram de algumas provas do Paranaense e do Metropolitano de Velocidade no Asfalto de Curitiba e chegaram a liderar a edição de 50 anos da Cascavel de Ouro, prova que teve mais de 50 carros e 100 pilotos participantes.

Após estrearem nas competições em 2016, João Paulo e Alisson venceram pela primeira vez em Londrina na temporada passada e disputaram a categoria "Marcas B", terminando os campeonatos Paranaense e Metropolitano de Curitiba na terceira e quarta colocação da classificação final, respectivamente. A dupla fez uma participação também na 3a etapa do Brasileiro de Turismo 1600 em Curitiba, conseguindo um excelente segundo lugar na categoria B, entre os melhores pilotos do Brasil.

A MP Competições, chefiada por Marquinhos de Pauli, tem amplo conhecimento com carros da categoria Marcas. A lista de títulos na Velocidade na Terra é imensa e a experiência no asfalto vem de muito tempo. Os três terão agenda cheia em 2018. Além do Paranaense e do Metropolitano de Curitiba, os pilotos já garantiram presença também nos Metropolitanos de Cascavel e de Londrina e na Cascavel de Ouro, para quem sabe conquistar os R$100 mil reais que os vencedores terão direito.

Outra novidade, encarada como reforço para JP, Alisson é a chegada de Juninho Berlanda como companheiro de equipe. Atual bicampeão da SprintRace (2016 e 2017) na categoria Pro, o catarinense fechou com a MP para participar do Paranaense e do Metropolitano de Curitiba na categoria Marcas A.

A temporada começa nos dias 03 e 04 de Março com a 1a etapa do Metropolitano de Velocidade no Asfalto de Curitiba. João Paulo Naumes e Alisson Nurnberg tem patrocínio de Volparts, Auto Peças Foz e Central Peças.

Com R$150 mil em jogo, estão abertas as inscrições para a Cascavel de Ouro

A ediçao comemorativa de 50 anos bateu recordes
Foto: José Mário Dias

Recebi ontem o release informando que as inscrições para a Cascavel de Ouro de 2018, que será realizada no dia 18 de novembro, já estão abertas.

Felipe, mas porquê tão cedo? Em 2017, as inscrições foram abertas cinco meses antes e mesmo assim, alguns pilotos e equipes não conseguiram parcerias e patrocinadores para participar da prova, que foi vencida pelo catarinense Marcel Sedano e o paranaense Walmor Emílio Weiss. Sendo assim, o promotor do evento, Edson Massaro, tomou a decisão de abrir as inscrições o quanto antes para que ninguém que planeja participar fique de fora.

Como a prova do ano passado bateu diversos recordes, a intenção dos organizadores e fazer da "Cascavel de Ouro" ainda melhor que em 2017. Foram 57 carros inscritos, mais de 120 pilotos de diversas categorias e um prêmio de R$100 mil reais para os vencedores.

A premiação é o primeiro recorde que será superado esse ano. A dupla ou trio que vencer a prova levará para casa o mesmo cheque de R$100 mil, mas a diferença para 2017 é que os cinco primeiros colocados receberão prêmio em dinheiro. Serão R$20 mil para o segundo colocado, R$12 mil para o terceiro, R$8 mil para o quarto e R$5 mil para o quinto. Os pilotos que anotarem a pole position também levarão R$5 mil reais.

Os valores de inscrição de hoje (01/02) até o dia 30/04 custam R$4 mil reais por carro. Do dia 01/05 até 31/07, o valor sobe para R$4.500 reais e a partir do dia 01/08, é reajustado para R$5 mil reais. Lembrando que os valores são por carro, independente se serão dois ou três pilotos inscritos. Quem fizer inscrição primeiro terá preferência na escolha do número do carro e na reserva de box.

Aos interessados em participar daquela que como alguns gostam de dizer todos os anos, "a melhor Cascavel de Ouro de todos os tempos" podem enviar e-mail para cascaveldeouro2018@gmail.com ou via telefone/whatsapp no número (45)99937-1052 para mais informações.

Quem gosta de fazer projeções é o Luc, mas arrisco a dizer que serão 65 carros inscritos.

Pilotos da "Speed Fusca" tem reunião com Rubens Gatti nesta sexta-feira

Mika Maistro, campeão da Super Speed em 2015

Na próxima sexta-feira (02/02), os pilotos da categoria "Speed Fusca" se reunirão com o presidente da FPrA, Rubens Gatti, para tentar retomar as disputas da categoria ainda em 2018.

Uma das categorias mais tradicionais do automobilismo paranaense, a última vez que os Fuscas realmente disputaram um campeonato foi em 2015, quando Mika Maistro sagrou-se campeão da até então "Super Speed".

Fiz um post em 2017 sobre essa ausência dos Fuscas no grid, já que na região existem pelo menos, jogando por baixo, uns 15 carros guardados e praticamente prontos para correr. O assunto rendeu na época, foram diversos compartilhamentos no Facebook e um dos textos mais visualizados do blog.

Uma das reclamações de alguns pilotos era a extensão do calendário, que até o ano passado era de 8 etapas e acabava gerando um gasto muito grande. Como para 2018 o Metropolitano de Londrina terá apenas 4 etapas, é a chance de colocarem os besouros de volta na pista.

Cesar Ferro, piloto e um dos mais apaixonados pela categoria, é quem vem encabeçando esse retorno. Conversando com piloto por piloto, Cesar nos passou uma provável lista de 11, talvez 12 carros que estejam alinhados no grid para a primeira etapa, nos dias 17 e 18 de março no Autódromo Ayrton Senna de Londrina.

Na reunião, um dos principais assuntos a ser tratados entre os pilotos deve ser o regulamento, para manter o baixo custo e a competitividade entre os adversários. Segundo Cesar, devem participar também da reunião, os preparadores dos carros e profissionais da mídia impressa e do rádio.

Enfim, a expectativa é de que a reunião seja produtiva e realmente traga de volta os "Speed" para a pista, afinal, o que a gente gosta é de grid cheio e boas disputas.