sábado, 30 de dezembro de 2017

Bandeira quadriculada para você, 2017!

30 de dezembro, estamos na reta final e de olho na bandeira quadriculada da temporada 2017. Uma boa hora para refletir no que deu certo e o que deu errado, agradecer e planejar o próximo "campeonato".

Mesmo em um ano complicado nos bastidores com desemprego e falta de grana (sim, o blog não é o meu trabalho), tenho muito o que agradecer.

2017 foi um ano legal para o Pista Fechada. Passamos de 160 mil visitas e mesmo "tirando o pé" em dezembro deixando alguns posts para trás, foram mais de 120 postagens acompanhando principalmente os nossos campeonatos regionais.

Com os novos amigos e contatos que fiz durante o ano e as parcerias antigas amadurecidas, os planos para 2018 são ainda maiores. Transformar o blog em um site, programas no youtube ou lives no facebook, não sei, mas quero trazer algo diferente para o blog.

Muito, mas muito obrigado à minha família e amigos que apoiam o Pista Fechada incentivando ou trazendo informações e ideias. Obrigado também a toda galera que acessa o blog, curte a página do facebook e nos seguem no instagram. Enfim, tudo que faço aqui é por pura paixão e tentar levar vocês um pouco mais perto desse esporte que me cativa.

Desejo à todos nós um ano novo abençoado com muita paz, amor, saúde e felicidade para conquistar todos os objetivos que colocarmos em mente na "abertura de box" para 2018. Desejo um Feliz Ano Novo também para o nosso automobilismo, que ele permaneça firme e forte, seja na esfera regional ou nacional!





terça-feira, 19 de dezembro de 2017

Vitória de Mauro Kern, Paulo Sousa, Sergio Ribas e MC Tubarão nas 12 Horas de Tarumã 2017

Sergio Ribas, Mauro Kern e Paulo Sousa no alto do pódio
Foto: Cintia Azevedo
Pouco mais de um ano após vencerem as 500 Milhas de Londrina, Mauro Kern e Paulo Sousa seguem fazendo história no Endurance brasileiro.

Com a parceria de Sergio Ribas, Mauro e Paulo adicionam as suas conquistas no automobilismo a vitória desse domingo nas "12 Horas de Tarumã".

À bordo do Tubarão #32 da classe P2, Kern, Sousa e Ribas andaram toda a corrida entre os primeiros, completando 555 voltas em 12h01m20s para receber o troféu "fita azul" entre os protótipos, deixando para trás adversários mais rápidos como o Tubarão IX #5 de Tiel Andrade, Marcelo Vianna e Julio Martini e o MCR #71 de Ian Ely e Daniel Claudino da categoria GP1. Aliás, Ian e Daniel merecem destaque pelo desempenho apresentado até um problema de suspensão atrapalhar os planos da Satti Racing e dos pilotos de vencer a prova com quase 10 horas de corridas completadas.

Tiel Andrade, Marcelo Vianna e Julio Martini venceram na categoria GP1. Na categoria P3, vitória de Rafael Simon, Gustavo Simon, Gustavo Frey e Carlos Beleza à bordo do MRX #56 da equipe Motorcar. Na Turismo, Reinaldo e Ike Halmenschlagger junto de Alex Fabiano venceram mais uma vez as "12 Horas" com o Gol #22, enquanto na T2, a vitória ficou com o Corsa #28 do quarteto Dagoberto Moraes, Cleiton Krause, Arthur Caleffi e Bruno Razia.

Equipe MC Tubarão comemorando a dobradinha
Foto: Cintia Azevedo

Edson Bueno conquista o título do Brasileiro de Turismo 1600 na categoria B

Edson Bueno comemorando o título
Foto: Divulgação
O paranaense de Teixeira Soares, Edson Bueno, sacramentou em Interlagos a conquista do título da categoria B na primeira temporada do Brasileiro de Turismo 1600.

Edson despontou como um dos favoritos logo na segunda etapa realizada em Curitiba/PR. A partir dali, vieram vitórias em Goiânia, Velo Città e Londrina.

Na última etapa, Edson chegou com grande vantagem na classificação sobre Odair dos Santos, que não participou da etapa final e a dupla carioca, Alexandre Seda e Francisco Paiva Jr, que precisava de uma combinação de resultados muito complicado para alcançar Bueno.

Sem dar chance aos adversários, o piloto do Gol #107 da competentíssima Stumpf Preparações venceu as duas corridas no templo paulista e pode comemorar seu primeiro título nacional no automobilismo.

Na categoria A, o mineiro Gustavo Mascarenhas venceu a primeira corrida à bordo do Uno #87 da Fast Racing, enquanto os também mineiros, Wanderson e Leandro Freitas venceram a segunda prova com o Gol #77 da equipe Arias.

Wanderson e Leandro e o cascavelense Daniel Kaefer aguardam o resultado do recurso referente a desclassificação de Daniel na etapa de Londrina/PR para definição do primeiro campeão da categoria A no Brasileiro de Turismo 1600. Caso Daniel vença o recurso, ele fica com o caneco, mas caso o recurso seja indeferido, o título vai para as mãos dos mineiros.

Outro destaque da corrida que você pode conferir o VT logo abaixo, foram as estreias de dois HB20's da equipe Fast Racing. Os carros serão um "laboratório" para uma possível nova categoria monomarca do automobilismo brasileiro.

terça-feira, 12 de dezembro de 2017

BRT1600: Assista na íntegra a 5ª etapa realizada em Londrina

Daniel Kaefer (17) e Cesinha Bonilha (99) disputam
o título brasileiro na categoria A
Foram disponibilizadas as imagens da 5ª etapa do Brasileiro de Turismo 1600 realizada em Londrina/PR no final do mês passado. O VT está no final desse post.

As duas corridas foram muito disputadas e viram o piloto da casa, Cesinha Bonilha, cruzar a linha de chegada no primeiro lugar em ambas as provas.

Infelizmente para Cesinha e Daniel Kaefer, que lideram o campeonato na categoria "A", eles foram pegos na vistoria após as corridas, sendo desclassificados e perdendo todos os pontos conquistados naquele fim de semana junto com Thiago Klein, Gabriel Correa e Edson do Valle. Assim, as vitórias na categoria "A" ficaram com Wanderson Freitas na primeira e Lucas Inoue na segunda.

Pela categoria "B", os líderes sofreram com um revés cada. Na primeira corrida, o primeiro colocado na classificação do campeonato, Edson Bueno, teve uma quebra no Gol #107e abriu caminho para a primeira vitória de Odair dos Santos no campeonato. Mas se recuperou na segunda corrida, vencendo e vendo Odair ser apenas o sexto, após causar um acidente e ser punido com um drive-trough.

A decisão do campeonato será no próximo fim de semana (16 e 17/12) em Interlagos com expectativa de grid com mais de 30 carros. Com pontuação 50% maior nessa etapa, as disputas estão em aberto. Daniel Kaefer lidera a categoria "A" com 122 pontos, seguido por Cesinha Bonilha com 106 e a dupla mineira Wanderson/Leandro Freitas com 98. Edson Bueno é o líder da "B" com 168 pontos, à frente de Odair dos Santos com 128 e Francisco Paiva Jr/Alexandre Seda com 119.

Brasileiro de Turismo 1600 - Classificação após 5 etapas:
Categoria A
1º) Daniel Kaefer, 122 pontos; 2º) Cesinha Bonilha, 106; 3º) Leandro/Wanderson Freitas, 98; 4º) Edson do Vale, 70; 5º) Junior Caus, 60; 6º) Luis Filgueiras, Thiago Klein e Lucas Inoue, 58; 9º) Algacir Sermann/Luiz Ferreira, 47; 10º) Pablo Alves, 40.

Categoria B
1º) Edson Bueno, 168 pontos; 2º) Odair dos Santos, 128; 3º) Francisco Paiva Jr/Alexandre Seda, 119; 4º) André Jacob, 96; 5º) Guilherme Sirtoli/Leonidas Fagundes, 57; 6º) Gilmar Gobetti, 50; 7º) Paulo Bento/Caito Carvalho, 45; 8º) Diogo Lapena, 39; 9º) Nicolas Salmini, 37; 10º) Larissa/Rogério Cruzeiro, 33.


sexta-feira, 8 de dezembro de 2017

Cascavel de Ouro já tem data definida para 2018 e amplia premiação para R$ 150 mil reais

Emilio Weiss e Marcel Sedano foram os vencedores
da Cascavel de Ouro desse ano.
Foto: José Mario Dias
Pouco mais de um mês após aquela que provavelmente foi a maior edição da história da "Cascavel de Ouro", tanto em numero de participantes inscritos, em premiação e diversos outros quesitos, o Automóvel Clube de Cascavel renovou a parceria com Edson Massaro para a promoção do evento em 2018.

Junto com a parceria já foram divulgadas algumas informações e novidades para a corrida do ano que vem. A primeira delas é a data da prova, a 32ª edição será realizada dia 18 de novembro de 2018.

A Cascavel de Ouro seguirá com o mesmo formato adotado nos últimos anos, recebendo os carros do "Marcas e Pilotos" e seguindo o regulamento do Paranaense de Velocidade no Asfalto, que deverá ser divulgado até fevereiro do ano que vem.

Outra grande novidade é com relação à premiação. A edição de 2017 premiou os vencedores com um belo cheque no valor de R$100 mil reais. Mas para 2018, além dos mesmos R$ 100 mil para a equipe vencedora, o segundo, terceiro, quarto e quinto colocados receberão R$ 20, 12, 8 e 5 mil, respectivamente. O pole-position também levará um "chequinho" de R$ 5 mil para casa.

Essas foram as primeiras novidades para a Cascavel de Ouro 2018, com certeza muitas outras deverão surgir no decorrer da próxima temporada. O que não é novidade é a nossa ansiedade para que chegue logo a 32ª edição.

terça-feira, 5 de dezembro de 2017

Curitiba: Por 1 ponto, Frankenberger é o campeão na Turismo I, Armin Kliewer repete título na 5000

Alexandre Frankenberger é o campeão da Turismo I
As categorias Marcas A (Gustavo Magnabosco), Marcas B (Rafael Barranco) e Turismo C (Rodrigo Kostin/Roberto Baú) chegaram na última etapa com os campeões da temporada 2017 definidos antecipadamente, sendo assim, os olhos estavam voltados para quem levaria o título na Turismo I, na Turismo 5000 e nas categorias da Terra.

Pela Turismo I, Alexandre Frankenberger estreou apenas na 3a etapa, mas com o desempenho e os resultados obtidos nas demais provas, o piloto venceu a primeira corrida do fim de semana e mesmo abandonando a segunda prova, pode comemorar mais um título na carreira, superando André Conti por apenas um pontinho na classificação. Sanito Cruz e Leonardo Torres venceram a segunda corrida.

O campeão paranaense de 2017 e líder do Metropolitano na Turismo 5000, Anderson Andrade, não participou da etapa derradeira e deixou o caminho livre para Armin Kliewer vencer a primeira corrida e somar os pontos suficientes para conquistar o segundo título consecutivo no Metropolitano. A vitória na segunda prova foi de Marco Garcia.

Leonardo Kovalski foi o campeão na Terra Marcas A, Thiago Brandt na Terra Marcas B e Reginaldo Vieira faturou o campeonato na Terra Turismo C.

Nas demais categorias, os irmãos Carta venceram no Marcas A, Eduardo Pavelski e Rafael Barranco no Marcas B, enquanto, Evandro Maldonado e Roberto Bonato venceram na Turismo C.
Confira a classificação final do campeonato já considerando os descartes obrigatórios. Ainda não há definição de calendário para 2018.

Metropolitano de Velocidade no Asfalto de Curitiba 2017 - Classificação final após 8 etapas:
Marcas A
1) Gustavo Magnabosco, 272 pontos; 2) Ruslan Carta Filho, 232; 3) Andrei Carta, 224.

Marcas B
1) Rafael Barranco, 282 pontos; 2) Eduardo Pavelski, 208; 3) Gefferson de Lima, 176.

Turismo C
1) Rodrigo Kostin/Roberto Baú, 238 pontos; 2) Roberto Bonato/Evandro Maldonado, 228; 3) Luiz Ferreira, 215.

Turismo I
1) Alexandre Frankenberger, 222 pontos; 2) André Conti, 221; 3) Rafael Lupatini, 174.

Turismo 5000
1) Armin Kliewer, 249 pontos; 2) Anderson Andrade, 223; 3) Marco Garcia, 204.

Terra Marcas A
1) Leonardo Kovalski, 166; 2) Aleksander Versalli/Bernard Favero, 142; 3) Juca Lisboa, 86.

Terra Marcas B
1) Thiago Brandt, 160; 2) Marco Mildenberg, 130; 3) Jorgemar Lorentz, 106.

Terra Turismo C
1) Reginaldo Vieira, 131 pontos; 2) Nilton Silva Filho, 109; 3) Marcelo Zen, 101.

sábado, 2 de dezembro de 2017

Curitiba: Etapa final do Metropolitano de Velocidade no Asfalto terá transmissão ao vivo

André Conti lidera a Turismo I
A oitava etapa do Metropolitano de Velocidade no Asfalto de Curitiba terá uma novidade para o encerramento da temporada. As corridas terão transmissão ao vivo na TV e internet.

O campeonato 2017 já tem como campeões Gustavo Magnabosco no Marcas A, Rafael Barranco no Marcas B e Roberto Baú/Rodrigo Kostin na Turismo C.

Na Turismo I, André Conti lidera a classificação e luta contra o avanço da dupla Rafael Lupatini e Alexandre Frankenberger, enquanto na Turismo 5000, Armin Kliewer e Anderson Andrade disputam o caneco nos Omega's.

Em programação dividida com a Sprint Race e os pilotos vindos da terra, os treinos livres e classificatórios serão realizados hoje (02/12) e as corridas serão no domingo. O livetime pode ser acompanhado no site da Cronoelo. A transmissão ao vivo ficará ao cargo da Central TV, canal 25 da NET e online no site Central TV à partir das 15h com exibição da primeira corrida do Marcas e da Terra em vt e a segunda corrida ao vivo com narração Juliano Cunha do Acelera TV e comentários de Marcos Tokarski e Ruslan Carta.

Classificação do Metropolitano de Velocidade no Asfalto de Curitiba 2017 após 7 etapas:
MARCAS A

1º) Gustavo Magnabosco, 286 pontos; 2º) Ruslan Carta Filho, 188; 3º) Richard Heidrich, 179.

MARCAS B
1º) Rafael Barranco, 254 pontos; 2º) Eduardo Pavelski, 162; 3º) Gefferson de Lima, 151.

TURISMO C
1º) Roberto Baú/Rodrigo Kostin, 268 pontos; 2º) Luiz Ferreira e Roberto Bonato/Evandro Maldonado, 170.

TURISMO I
1º) André Conti, 231 pontos; 2º) Rafael Lupatini/Alexandre Frankenberger, 197; 3º) Elberto Alves, 166.

TURISMO 5000
1º) Armin Kliewer, 242 pontos; 2º) Anderson Andrade, 233 ; 3º) Marco Garcia, 175.


quarta-feira, 29 de novembro de 2017

500 Milhas de Londrina: Resultado ilustrado da 26ª edição

Já fiz um post desse aqui em 2015, inspirado nos posts que o Blog do Sanco sempre fez sobre as "12 Horas de Tarumã", então vamos ao "Resultado Ilustrado" da 26ª edição das 500 Milhas de Londrina. As fotos são todas de autoria de Vanderley Soares e retiradas da página oficial da prova.

A corrida foi realizada no último sábado e teve a vitória da dupla Jair e Duda Bana à bordo do protótipo Predador #35 equipado com motor Audi turbinado. O segundo lugar ficou com a dupla Sergio Pistili e Valter Pinheiro com o Spyder #151 e em terceiro o Cobalt Stock Car #25 do trio Ney Faustini,Ney de Sá Faustini e Edras Soares.

O resumo da prova você também encontra AQUI no Pista Fechada. As 500 Milhas de Londrina de 2018 já tem data marcada e será realizada no dia 24 de novembro. Já estamos ansiosos.

500 Milhas de Londrina - 26ª edição - Resultado Final

 1º - Predador #35 - Jair Bana/Duda Bana - Cat. 1
263 voltas - Largou em 1º
CAMPEÃO GERAL E Cat. 1

2º - Spyder #151 - Sergio Pistili/Valter Pinheiro - Cat. 3
à 2 voltas - Largou em 4º
CAMPEÃO Cat. 3

3º) Cobalt StockCar #25 - Ney Faustini/Ney de Sá/Edras Soares - Cat. 1
à 9 voltas - Largou em 7º

 4º) 1R #128 - Miguel Mallaco/Carlos Antunes - Cat. 2
à 20 voltas - Largou em 11º
CAMPEÃO Cat. 2

 5º) Spyder #79 - Ricardo Furquim/Beto Borghesi/Vander Penques - Cat. 3
à 20 voltas - Largou em 19º

 6º) Spyder #226 - Luciano Borghesi/Mario Marcondes/Claudio Leone - Cat. 3
à 22 voltas - Largou em 14º

 7º) Maserati #9 - Beto Richa/Caco Almeida/Eduardo Mehry/Marcelo Karam - Cat. 4
à 23 voltas - Largou em 12º
CAMPEÃO Cat. 4

8º) Spyder #38 - Aloysio Moreira/Bley Jr - Cat. 3
à 23 voltas - Largou em 5º

9º) Gol #30 - Algacir Sermann/Rodrigo Tassi - Cat. 6
à 32 voltas - Largou em 21º
 CAMPEÃO Cat. 6

10º) Spyder #66 - Sergio Martinez/Luc Monteiro/Tinoco Soares - Cat. 3
à 39 voltas - Largou em 20º

11º) Spyder #72 - Cignetti Alejandro/José Vilela - Cat. 3
à 40 voltas - Largou em 18º

12º) Ferrari F430 #23 - Fabio Greco/Renato Cattalini/Guilherme Salas - Cat. 1
à 49 voltas - Largou em 2º

13º) Tornado #3 - Cali Crestani/Claudio Ricci/Beto Borghesi - Cat. 2
à 61 voltas - Largou em 9º

14º) Spyder #10 - Luiz Abbade/Roberto Dal Pont - Cat. 3
à 67 voltas - Largou em 6º

15º) Spyder #78 - Peter Ferter/Leo Yoshii - Cat. 3
à 90 voltas - Largou em 16º

16º) Sandero RS #27 - Toninho Espolador/Valmor Emilio Weiss - Cat. 6
à 96 voltas - Largou em 22º

17º) MCR #146 - Robby Perez/José Cordova - Cat. 1
à 114 voltas - Largou em 3º

18º) Speed Fusca #12 - Cesar Ferro/Marcelo Rampazzo - Cat. 7
à 123 voltas - Largou em 23º
CAMPEÃO Cat. 7

19º) Aldee #40 - Admir/André/Diego Pardo - Cat. 5
à 143 voltas - Largou em 17º
CAMPEÃO Cat. 5

20º) Puma Turbo #107 - João Weiller/José Ademir Carvalho - Cat. 5
à 147 voltas - Largou em 10º

21º) Spyder #73 - Leandro Totti/Gabriela Totti/Maicom Tumiate - Cat. 3
à 170 voltas - Largou em 8º

22º) Maserati #45 - Claudio Ricci/Paulo Totaro/Mario Marcondes - Cat. 4
à 188 voltas - Largou em 13º

23º) Aldee #33 - Roberto Baú/Alex Morais - Cat. 5
à 236 voltas - Largou em 15º

24º) Alfa Romeo 155 #83 - Renato David/Vitor David/Luiz Barcellos - Cat. 4
Não largou 

terça-feira, 28 de novembro de 2017

BRT 1600: Em Londrina, vitórias de Leandro/Wanderson Freitas e Lucas Inoue na A e de Odair dos Santos e Edson Bueno na B

Piloto da casa, Lucas Inoue teve excelente desempenho
em sua estréia no BRT 1600.
A 5ª etapa do Brasileiro de Turismo 1600 realizada em Londrina no último sábado foi agitada dentro e fora das pistas. Com diversas desclassificações por irregularidades técnicas que incluíram os líderes do campeonato, a decisão do título vai para a última etapa em Interlagos. Vamos à um resumo da etapa londrinense.

Conhecedor da pista e com um carro rápido, Cesinha Bonilha anotou a pole position, liderou a primeira prova de ponta a ponta e buscou a vitória na segunda corrida partindo da sexta colocação. Mas ele, Daniel Kaefer, Thiago Klein, Gabriel Correa e Edson do Valle foram desclassificados e perderam todos os pontos conquistados no fim de semana.

Dessa maneira, a vitória na primeira corrida no geral e na categoria A ficou com a dupla Leandro/Wanderson Freitas, à frente do londrinense Lucas Inoue e de Algacir Sermann/Rodrigo Tassi. Na categoria B, o pole position e líder do campeonato Edson Bueno abandonou ainda na segunda volta e deixou caminho livre para Odair dos Santos vencer na categoria B, à frente de Alexandre Seda/Francisco Paiva Jr e Gilmar Gobetti.

Na segunda corrida, Lucas Inoue venceu no geral e na categoria A com mais de 10 segundos de vantagem para Leandro e Wanderson Freitas. Luis Filgueiras e Rodrigo Moreno ficaram na terceira colocação. Edson Bueno se recuperou e venceu na categoria B com André Jacob em segundo e Francisco Paiva Jr/Alexandre Seda em terceiro.

A etapa de Londrina teve pontuação 25% maior, e com isso Leandro e Wanderson Freitas entram na briga pelo título da categoria A contra Daniel Kaefer e Cesinha Bonilha. Edson Bueno vai chegar a São Paulo com uma vantagem relativamente confortável sobre Odair dos Santos e Francisco Paiva Jr/Alexandre Seda na categoria B e já tem uma mão na taça.

A decisão do campeonato será em Interlagos nos dias 16 e 17 de dezembro em evento que terá a participação da Copa Truck e do Paulista de Automobilismo e os pilotos terão de descartar os quatro piores resultados da temporada, muita coisa ainda está em jogo em ambas as categorias. Confira a classificação do campeonato.

Brasileiro de Turismo 1600 - Classificação após 5 etapas:
Categoria A
1º) Daniel Kaefer, 122 pontos; 2º) Cesinha Bonilha, 106; 3º) Leandro/Wanderson Freitas, 98; 4º) Edson do Vale, 70; 5º) Junior Caus, 60; 6º) Luis Filgueiras, Thiago Klein e Lucas Inoue, 58; 9º) Algacir Sermann/Luiz Ferreira, 47; 10º) Pablo Alves, 40.

Categoria B
1º) Edson Bueno, 168 pontos; 2º) Odair dos Santos, 128; 3º) Francisco Paiva Jr/Alexandre Seda, 119; 4º) André Jacob, 96; 5º) Guilherme Sirtoli/Leonidas Fagundes, 57; 6º) Gilmar Gobetti, 50; 7º) Paulo Bento/Caito Carvalho, 45; 8º) Diogo Lapena, 39; 9º) Nicolas Salmini, 37; 10º) Larissa/Rogério Cruzeiro, 33.

segunda-feira, 27 de novembro de 2017

500 Milhas de Londrina: Jair e Duda Bana superam adversidades e adversários para vencer

Duda e Jair Bana venceram as 500 Milhas de Londrina 2017
Após 263 voltas completadas em 6h36m55s, Duda e Jair Bana puderam comemorar a vitória na 26ª edição das 500 Milhas de Londrina no último sábado.

Não pense que a vitória veio "de mão beijada" para a dupla curitibana. Cotados como favoritos desde os primeiros treinos livres, eles tiveram de lidar com a pressão da Ferrari F430 da equipe Greco no começo da prova e alguns imprevistos como a forte chuva que caiu sobre o autódromo londrinense, um amortecedor quebrado e um pneu furado já na parte final da prova que quase colocaram tudo a perder.

Essa foi a terceira vitória da dupla na corrida, eles já haviam vencido em 2001 e 2010 e a quarta conquista de Jair Bana, que agora passa a ser o maior vencedor da prova no geral.

O segundo lugar ficou com a dupla Sergio Pistili e Valter Pinheiro, vencedores da categoria III. Vale ressaltar o desempenho da dupla e do Spyder #151 que não surpreende, já havia colocado eles entre os favoritos à vitória pela constância e velocidade apresentada em edições passadas. Miguel Mallaco e Carlos Antunes foram os vitoriosos na categoria II com o bonito protótipo 1R #128.

A vitória na categoria IV ficou com a Maserati #9 que teve como pilotos Eduardo Mehry, Caco Almeida, Marcelo Karam e o governador do Paraná, Beto Richa. A família Pardo foi a vitoriosa na categoria V e aumenta a sua coleção de troféus das 500 Milhas. Algacir Sermann e Rodrigo Tassi chegaram entre os 10 melhores no geral e venceram na categoria VI com o lindíssimo Gol G4 #30, enquanto, Cesar Ferro e Marcelo Rampazzo levaram o Speed Fusca #12 ao primeiro lugar na categoria VII.

Entre os destaques positivos da prova, podemos colocar o espirito das provas de endurance que foi visto na equipe Greco. A Ferrari F430 sofreu uma quebra no seu coletor de escape ainda na primeira hora de corrida. O carro foi ao box e perdeu muito tempo no reparo, mas voltou a corrida para anotar a volta mais rápida da prova com Guilherme Salas no comando do carro e recuperar 10 voltas em relação ao vencedor. Outro ponto positivo foi a transmissão ao vivo. Para a primeira vez com um sistema de varias câmeras e o tempo instável que parou sobre a cidade, foi de muito boa qualidade e expande cada vez mais os horizontes das 500 Milhas de Londrina.

500 Milhas que já tem data marcada para 2018. Assim como esse ano, a 27ª edição das 500 Milhas de Londrina será realizada em novembro, nos dias 22, 23 e 24. E claro, já estamos ansiosos.

26ª 500 Milhas de Londrina - Resultado final
1) 35-Jair/Duda Bana (A), 263 voltas em 6h36m55s
2) 151-S.Pistili/V.Pinheiro (C), à 2 voltas
3) 25-E.Soares/Ney R/Ney Sa Faustini (A), à 9 voltas
4) 128-M.Maam/C.Antunes (C/B), à 20 voltas
5) 79-R.Furquim/B.Borghesi/V. Penques (C/A), à 20 voltas
6) 226-M.Marcondes/L.Borghesi/C. Ramos (C/B), à 22 voltas
7) 9-C.Alberto/E.Neto/C.Almeida/M. Karam (D/A), à 23 voltas
8) 38-Bley Jr/A.Moreira (C/B), à 23 voltas
9) 30-A.Sermann/R.Tassi (F), à 32 voltas
10) 66-S.Martinez/Luc Monteiro/J. Tinoco (C), à 39 voltas
11) 72-C.Alejandro/J.Vilela (C), à 40 voltas
12) 23-R.Cattalini/F.Greco/G.Salas (A), à 49 voltas
13) 3-L.Crestani/C.Ricci/B.Borghesi (B), à 61 voltas
14) 10-L.Abbade/R.Dal Pont (C/B), à 67 voltas
15) 78-P.Ferter/L.Yoshi (C), à 90 voltas
16) 27-V.Weiss/T.Espolador (F), à 96 voltas
17) 146-R.Perez/J.Cordova (A), à 114 voltas
18) 12-C.Ferro/M.Rampazzo (H), à 123 voltas
19) 40-Diego/Andre/Admir Pardo (E), à 143 voltas
20) 107-J.Weiller/J.Ademir (E/D), à 147 voltas
21) 73-Leandro/Gabriela Totti/M. Tumiate (B), à 170 voltas
22) 45-C.Ricci/P.Totaro/M.Marcondes (D/A), à 188 voltas
23) 33-R.Bau/A.Morais (E), à 236 voltas



sexta-feira, 24 de novembro de 2017

500 Milhas de Londrina: Predador #35 de Jair e Duda Bana conquista a pole position

Predador #35 dos pilotos Jair e Duda Bana
Foto: Vanderley Soares
Terminou há pouco o ultimo classificatório para a 26ª 500 Milhas de Londrina, onde pilotos e equipes aproveitaram também para ajustar os faróis e pegar ritmo "no escuro".

Depois de liderar todos os treinos livres, o Predador #35 da dupla curitibana de pai e filho, Jair e Duda Bana conquistou a pole position no geral e na categoria 1 para a prova de amanhã com 1m12s204 anotados ainda no primeiro classificatório.

Apenas 0s5 atrás deles ficou a Ferrari F430 #23 da equipe Greco com os pilotos Renato Cattalini, Fabio Greco e Guilherme Salas fechando a primeira fila.

Leandro Totti que disputará a prova ao lado de sua filha, Gabriela, garantiu a pole position na categoria 2 com o Spyder #73. A pole position na categoria 3 ficou com a dupla Sergio Pistili e Valter Pinheiro à bordo do Spyder #151, esses que podem ser colocados como candidatos à vitória no geral pela performance apresentada em edições anteriores.

Na categoria 4, o melhor tempo foi da Maserati #9 da equipe CRT que conta com o governador do Paraná, Beto Richa, como piloto e tendo como parceiros Caco Almeida, Eduardo Mehry e Marcelo Karam. A Puma Turbo #107 de João Weiller e Ademir Carvalho foi a mais rápida na categoria 5, enquanto o Gol #30 de Algacir Sermann e Rodrigo Tassi e o Fusca #12 de Cesar Ferro e Marcelo Rampazzo foram os melhores nas categorias 6 e 7, respectivamente. Você pode conferir o grid completo logo abaixo.

24 carros marcaram tempo e devem esses mesmos que largarão amanhã (sábado 25/11) as 16h00 para 263 voltas e quase 7 horas de corrida em busca da vitória, e como sabemos como são as corridas de longa duração, teremos emoção do início ao fim.

Os fãs de automobilismo de Londrina e região que forem ao autódromo não terão cobrança de ingresso para acompanhar as corridas preliminares do Brasileiro de Turismo 1600 e da 500 Milhas de Londrina. Quem for de mais longe, terá a chance de assistir a prova ao vivo pelo site da Revista Racing.

Grid de Largada - 26ª edição das 500 Milhas de Londrina:
1) 35 Jair/Duda Bana 1:12.204
2) 23 R.Cattalini/F.Greco/G.Salas 1:12.713
3) 146 R.Perez/J.Cordova/M.Karam 1:15.747
4) 151 S.Pistili/V.Pinheiro 1:16.049
5) 38 Bley Jr/A.Moreira 1:17.442
6) 10 L.Abbade/R.Dal Pont 1:18.111
7) 25 E.Soares/Ney R/Ney Sa Faustini 1:18.578
8) 73 Leandro/Gabriela Totti 1:18.610
9) 3 L.Crestani 1:18.702
10) 107 J.Weiller/J.Ademir 1:20.530
11) 128 M.Maam/C.Antunes 1:20.588
12) 9 C.Alberto/E.Neto/C.Almeida/M. Karam 1:21.464
13) 45 C.Ricci/P.Totaro/M.Marcondes 1:21.743
14) 226 M.Marcondes/L.Borghesi/C. Ramos 1:21.950
15) 33 R.Bau/A.Morais 1:24.881
16) 78 P.Ferter/L.Yoshi 1:25.304
17) 40 Diego/Andre/Admir Pardo 1:26.477
18) 72 C.Alejandro/J.Vilela 1:26.595
19) 79 R.Furquim/B.Borghesi/V. Penques 1:26.694
20) 66 S.Martinez/Luc Monteiro/J. Tinoco 1:28.219
21) 30 A.Sermann/R.Tassi 1:29.463
22) 27 V.Weiss/T.Espolador 1:30.358
23) 12 C.Ferro/M.Rampazzo 1:38.598
24) 83 L.Barcellos/Renato/Vitor David 1:46.901

BRT 1600: Cesinha Bonilha dá as cartas e vai largar na pole position em Londrina/PR

Cesinha Bonilha é o pole position em Londrina
Carros e pilotos foram à pista hoje em Londrina para definir o grid da 5ª etapa do Brasileiro de Turismo 1600 que será realizada nesse sábado, e quem deu as cartas foi o piloto da casa, Cesinha Bonilha.

Debaixo de sol forte e temperaturas acima dos 30ºc, Cesinha que está na disputa pelo título anotou o tempo de 1m29s831 e garantiu a posição de honra para amanhã. Ele terá a companhia do cascavelense Thiago Klein na primeira fila.

Estreando no Brasileiro, Lucas Inoue liderou um dos treinos livres e larga na terceira posição com o líder do campeonato na categoria "A", Daniel Kaefer, em quarto. Edson Bueno, líder da categoria "B" larga na sétima posição com seu principal adversário na briga, Odair dos Santos, largando em nono.

As corridas de amanhã serão as 10h30 e as 13h e tem entrada franca para aqueles que forem ao autódromo. Para quem é de longe, acompanhe através do livetiming da Cronoelo. Confira o grid para a 5ª etapa do Brasileiro de Turismo 1600.

Classificatório - BR Turismo 1600 
1) 99 - Cesar Bonilha (A), 1:29.831
2) 1 - Thiago Klein (A), 1:30.120, à 0.289
3) 89 - Lucas Inoue (A), 1:30.165, à 0.334
4) 17 - Daniel Kaefer (A), 1:30.182, à 0.351
5) 77 - Leandro Freitas/Wanderson Freitas (A), 1:30.262, à 0.431
6) 44 - Gabriel dos Santos Correa (A), 1:30.361, à 0.530
7) 107 - Edson Bueno (B), 1:30.394, à 0.563
8) 46 - Edson do Valle (A), 1:31.084, à 1.253
9) 774 - Odair dos Santos (B), 1:31.322, à 1.491
10) 66 - Luis G. Filgueiras/Rodrigo Moreno (A), 1:32.070, à 2.239
11) 102 - Gilmar Gobetti de Souza (B), 1:32.628, à 2.797
12) 38 - Andre Jacob (B), 1:32.654, à 2.823
13) 20 - Algacir Sermann/Rodrigo Tassi (A), 1:32.871, à 3.040
14) 74 - Francisco Paiva Jr/Alexandre Seda (B), 1:33.727, à 3.896
15) 67 - Felipe Santo Andre (B), 1:33.935, à 4.104
16) 414 - Diogo Lapena (B), 1:34.063, à 4.232

quinta-feira, 23 de novembro de 2017

500 Milhas de Londrina: 2RH Racing apresenta o seu "Guepardo Alfa"

Alfa Romeo 155 da 2RH Racing
Fotos: Delfino Mattos
A equipe londrinense 2RH Racing nasceu de um projeto de faculdade e desde 2013 tem participado das 500 Milhas de Londrina. Comandada por Henrique Moreira, filho Ricardo Moreira e sobrinho de Aloysio Moreira, experientes pilotos do norte paranaense, a 2RH apresentou ontem no Autódromo de Londrina o seu novo projeto, o "Guepardo Alfa Romeo".

Com visual inspirado nos carros que competiam na "era de ouro" do DTM, a Alfa Romeo 155 da equipe 2RH foi pintada no tom de vermelho clássico da marca italiana, equipada com um motor 2.0 16V Twin Spark aspirado, injeção eletrônica ProTune PR440 com dashboard, suspensão preparada e calçado com rodas e pneus slick de 18 polegadas.

A Alfa Romeo que será conduzida por Renato David, Vitor Gontijo e Luis Barcellos e os demais carros inscritos entram na pista à partir de hoje (23/11) para os primeiros treinos livres das 500 Milhas de Londrina. Na sexta-feira, dois treinos livres e o classificatório no final da tarde para definição do grid para a largada de sábado as 16h00. Serão 263 voltas e quase 7 horas de corrida. A programação completa do evento que inclui a 5ª etapa do Brasileiro de Turismo 1600 está AQUI no Pista Fechada.

Quer ver a Alfa Romeo e carros como Ferrari, Maserati e os rápidos protótipos de perto? As entradas do Paddock e da curva do Mergulho (na Av. Winston Churchill) serão liberadas ao público sem cobrança de ingresso. Para quem é de longe, vai poder acompanhar a prova ao vivo no site da Revista Racing.

 


 


quarta-feira, 22 de novembro de 2017

500 Milhas de Londrina: Sem previsão de chuva, treinos livres começam nessa quinta-feira

Jair, Duda Bana e o Predador #35 são um dos favoritos
à vitória nas 500 Milhas
Foto: Cintia Azevedo/Velocidade Curitiba
Amanhã começa a disputa pela vitória na 26ª 500 Milhas de Londrina. Carros e pilotos vão à pista para os primeiros treinos em busca do melhor acerto e tocada para uma das mais tradicionais provas de longa duração do Brasil. 

Uma das notícias boas para os fãs das 500 Milhas, é de que não há previsão de chuva até sábado. Ela que tem aparecido e atrapalhado a prova nos últimos anos (quem lembra de 2015?), não deve dar as caras esse ano.

Sendo assim, veremos carros como Ferrari F430, Maserati's, Cobalt Stock Car e protótipos como o Predador (que ilustra o post), MRX e Spyder dando o máximo em busca da vitória.

A programação das 500 Milhas de Londrina, dividindo espaço com o Brasileiro de Turismo 1600, terá duas sessões de treinos livres amanhã (quinta-feira, 23/11). Na sexta-feira, mais duas sessões de treinos livres e o classificatório no fim da tarde para a definição do grid de largada. A largada para as 263 voltas de corrida e com aproximadamente 7 horas de duração, será as 16h00 do sábado (25/11) com transmissão ao vivo no site da Revista Racing.

Com entrada franca, os fãs de automobilismo de Londrina e região poderão ter acesso ao Paddock e a entrada da Av. Winston Churchill para acompanhar a prova do começo ao fim. Confira a programação completa abaixo:

500 Milhas de Londrina - 26ª edição
Programação - 23/11 – Quinta-feira
09h55 - 10h25 - Treino Livre - BR Turismo 1.600
10h30 - 12h00 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina - Todas as categorias
13h00 - 14h00 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo I,II e III)
14h05 - 15h05 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo IV, V,VI e VII)
15h10 - 15h50 - Treino Livre - BR Turismo 1.600
15h55 - 16h55 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo I,II e III)
17h00 - 18h00 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo IV, V,VI e VII)

24/11 – Sexta- Feira
10h00 - 10h30 - Treino Livre - BR Turismo 1.600
10h35 - 11h35 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo I, II e III)
11h40 - 12h45 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo IV, V,VI e VII)
12h45 - 13h30 - Intervalo
13h30 - 14h10 - Treino Livre - BR Turismo 1.600
14h15 - 15h15 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo I, II e III)
15h20 - 16h20 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo IV, V,VI e VII)
16h25 - 16h45 - Classificatório - BR Turismo 1.600
16h50 - 17h20 - Classificatório - 500 Milhas de Londrina (Grupo IV, V,VI e VII)
17h30 - 18h00 - Classificatório - 500 Milhas de Londrina (Grupo I , II e III)
20h00 - 21h00 - Tomada de Tempo Geral - 500 Milhas de Londrina

25/11 – Sábado
09h30 - 09h45 - Warmup - BR Turismo 1.600
10h30 - 1ª corrida - BR de Turismo 1.600 (30 minutos + 1 volta)
11h15 - 12h00 - Warm-up - 500 Milhas de Londrina
12h00 - 13h00 - Intervalo
13h10 - 2ª corrida - BR de Turismo 1.600 (30 minutos + 1 volta)
13h50 - Ações de Marketing - 500 Milhas de Londrina
15h30 – Entrega dos troféus dos Pole Position - 500 Milhas de Londrina
16h00 – Largada - 500 Milhas de Londrina (263 voltas)
23h00 – Pódio

Impact Racing quer repetir em Londrina os bons resultados no Brasileiro de Turismo 1600

Cesinha Bonilha #99 disputa o título na categoria A
Na semana passada postei aqui no blog sobre a estreia do londrinense Lucas Inoue no BRT 1600 no próximo sábado, mas ele não será o único representante da cidade que participará da 5ª etapa do campeonato que dividirá a programação com as 500 Milhas de Londrina.

Cesar Bonilha, André Jacob e Gilmar Gobetti representarão as cores da Impact Racing buscando repetir os bons resultados obtidos nas etapas anteriores. Cesinha é um dos líderes do campeonato na categoria A com três vitórias na temporada, enquanto Gobetti venceu pela primeira vez no Velo Città pela categoria B.

Carros e pilotos irão à pista na quinta e sexta-feira para quatro sessões de treinos livres e o classificatório para definição do grid de largada. No sábado, a primeira corrida terá largada as 10h30 e a segunda as 13h10, ambas com 30 minutos + 1 volta de duração. A programação completa das 500 Milhas de Londrina + Brasileiro de Turismo 1600, você encontra AQUI também no Pista Fechada.

O Brasileiro de Turismo 1600 surgiu nessa temporada para reviver as disputas dos extintos "Brasileiro de Marcas" e "Copa Shell de Marcas e Pilotos" das décadas de 80 e 90 e que hoje alinha no grid os carros ditos "populares", como VW Gol, Ford Ka e Fiesta, Fiat Palio, GM Corsa e Celta, equipados com potentes e preparados motores de 1600 cilindradas. Em Londrina, o campeonato chega com Daniel Kaefer na liderança e 122 pontos conquistados, seguido por Cesinha Bonilha com 106 e o goiano Edson do Valle com 70, disputando o título da categoria A. De Teixeira Soares/PR,  Edson Bueno lidera a categoria B com 136 pontos e traz uma vantagem considerável sobre Odair dos Santos, vice-líder com 85 e a dupla Francisco Jr/Alexandre Seda em terceiro com 77.

Gilmar Gobetti venceu no Velo Città
Para quem é de Londrina e região, não haverá cobrança de ingresso para os acessos ao Paddock e a entrada da Av. Winston Churchill, ali na curva do Mergulho. É só chegar e prestigiar. Para quem não pode vir acompanhar, as imagens das corridas serão exibidas na PlayTV na semana posterior as corridas e disponibilizadas na página oficial do campeonato no facebook.

Brasileiro de Turismo 1600 - Classificação após 4 etapas:
Categoria A
1º) Daniel Kaefer, 122 pontos; 2º) Cesinha Bonilha, 106; 3º) Edson do Vale, 70; 4º) Junior Caus, 60; 5º) Thiago Klein, 58.

Categoria B
1º) Edson Bueno, 136 pontos; 2º) Odair dos Santos, 85; 3º) Francisco Junior/Alexandre Seda, 77; 4º) André Jacob, 60; 5º) Guilherme Sirtoli/Leonidas Fagundes, 57.

sexta-feira, 17 de novembro de 2017

Em casa, Lucas Inoue está pronto para estrear no Brasileiro de Turismo 1600


Buscando novos desafios dentro do automobilismo brasileiro, o londrinense Lucas Inoue está pronto para estrear em competições à nível nacional, no caso, o Brasileiro de Turismo 1600 que terá a sua 5ª etapa realizada em Londrina/PR, dividindo a programação com as "500 Milhas de Londrina".

Lucas conquistou na temporada 2017 o pentacampeonato no Metropolitano de Londrina (1 no Marcas L e 4 no Marcas A) e o Paranaense de Velocidade no Asfalto na categoria Turismo e demonstra estar em grande fase, guiando o "fino" como muitos gostam de dizer.

Mesmo com uma possível vantagem de Lucas em relação aos adversários com o fato de correr em casa e conhecer bem a pista e os "atalhos" para virar tempo, Inoue já foi essa semana para pista treinar com os pneus Dunlop que são os oficiais do campeonato, visto que no Metropolitano e Paranaense a marca utilizada é a Pirelli. Os resultados foram satisfatórios e a equipe Ymagava Racing está animada para a corrida.

Sobre o campeonato, o Brasileiro de Turismo 1600 surgiu nessa temporada para reviver as disputas do "Brasileiro de Marcas" e da "Copa Shell de Marcas e Pilotos" das décadas de 80 e 90, e que hoje alinha no grid os carros ditos "populares" como VW Gol, Ford Ka e Fiesta, Fiat Palio, GM Corsa e Celta, equipados com potentes e preparados motores de 1600 cilindradas. Em Londrina, o campeonato chega com Daniel Kaefer e Cesinha Bonilha disputando a liderança da categoria A, enquanto Edson Bueno traz uma vantagem considerável sobre Odair dos Santos e a dupla Francisco Jr/Alexandre Seda na categoria B.

Com 16 carros entre os pré-inscritos, os pilotos entrarão na pista na quinta-feira (23) para os primeiros treinos livres, enquanto na sexta-feira (24) teremos a definição do grid de largada no classificatório. No sábado (25), a primeira corrida será disputada às 10h35 e a segunda às 14h00, ambas com 30 minutos + 1 volta. A entrada será franca e a programação completa você encontra AQUI. Os vt's serão exibidos uma semana depois na PlayTV e também disponibilizados na página oficial da categoria no facebook.

Brasileiro de Turismo 1600 - Classificação após 4 etapas:
Categoria A
1º) Daniel Kaefer, 122 pontos; 2º) Cesinha Bonilha, 106; 3º) Edson do Vale, 70; 4º) Junior Caus, 60; 5º) Thiago Klein, 58.

Categoria B
1º) Edson Bueno, 136 pontos; 2º) Odair dos Santos, 85; 3º) Francisco Junior/Alexandre Seda, 77; 4º) André Jacob, 60; 5º) Guilherme Sirtoli/Leonidas Fagundes, 57.

quinta-feira, 16 de novembro de 2017

A bordo do intrépido Fusca #12, Cesar Ferro e Marcelo Rampazzo encaram as 500 Milhas de Londrina

Speed Fusca #12 que será utilizado por Cesar Ferro
e Marcelo Rampazzo nas 500 Milhas de Londrina
A "500 Milhas de Londrina" é a prova mais democrática do endurance e do automobilismo brasileiro. Ao mesmo tempo em que se vê poderosos carros "Gran Turismo" e protótipos com milhares de reais investidos em desenvolvimento, podemos encontrar carros relativamente simples, "de garagem", como os Gol's e Fuscas tão tradicionais das carreras paranaenses. Aliás, os Fuscas marcam presença na "500 Milhas" desde a sua primeira edição em 1992. E é nesse embalo que os pilotos Cesar Ferro e Marcelo Rampazzo estão se preparando para participar da prova à bordo do Speed Fusca #12.

Cesar, que profissionalmente é Representante Comercial, começou no automobilismo em 1999 disputando varias temporadas da "Speed Fusca" e voltou às pistas em 2015 na "Super Speed". Cesar trás a experiência de três participações na "500 Milhas". Marcelo Rampazzo é agrônomo e estreou no automobilismo em 2015, dividindo a pilotagem do Fusca #12 com Cesar e agora fará sua primeira prova de longa duração.

Apaixonado por automobilismo, Cesar destaca as dificuldades para viabilizar a participação na prova. "É paixão pura, se parar para ver nós não temos condições de participar de uma prova dessa, mas é um sonho estar em um grid de uma corrida tão importante como as 500 Milhas de Londrina. Para você ter ideia, nas horas vagas do trabalho eu estou fazendo um "bico" de Uber para pagar o álcool da corrida.", diz Cesão.

O carro que será utilizado é um Fusca enquadrado na categoria VIII, equipado com os itens de segurança obrigatórios (Santo Antonio, cinto e banco de competição), pneus radiais e motor AP 1.6 com injeção eletrônica, que garante potência e durabilidade para uma prova de longa duração.

Os treinos livres serão realizados na quinta-feira (23). Na sexta-feira (24), o grid será definido com o classificatório e no sábado (25/11), às 16h00 será dada a largada para as 263 voltas de corrida.

Cesar Ferro e Marcelo Rampazzo tem o apoio de Oralsin Implantes Dentários, Diviplus Acabamentos, Rekantinho, Escola Estrelinha Mágica, Falange Azul e Apolo Lubrificantes.

Cesar Ferro e Marcelo Rampazzo
500 Milhas de Londrina - 26ª edição
Programação - 23/11 – Quinta-feira
09h55 - 10h25 - Treino Livre - BR Turismo 1.600
10h30 - 12h00 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina - Todas as categorias
13h00 - 14h00 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo I,II e III)
14h05 - 15h05 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo IV, V,VI e VII)
15h10 - 15h50 - Treino Livre - BR Turismo 1.600
15h55 - 16h55 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo I,II e III)
17h00 - 18h00 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo IV, V,VI e VII)

24/11 – Sexta- Feira
10h00 - 10h30 - Treino Livre - BR Turismo 1.600
10h35 - 11h35 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo I, II e III)
11h40 - 12h45 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo IV, V,VI e VII)
12h45 - 13h30 - Intervalo
13h30 - 14h10 - Treino Livre - BR Turismo 1.600
14h15 - 15h15 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo I, II e III)
15h20 - 16h20 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo IV, V,VI e VII)
16h25 - 16h45 - Classificatório - BR Turismo 1.600
16h50 - 17h20 - Classificatório - 500 Milhas de Londrina (Grupo IV, V,VI e VII)
17h30 - 18h00 - Classificatório - 500 Milhas de Londrina (Grupo I , II e III)
20h00 - 21h00 - Tomada de Tempo Geral - 500 Milhas de Londrina

25/11 – Sábado
09h30 - 09h45 - Warmup - BR Turismo 1.600
10h30 - 1ª corrida - BR de Turismo 1.600 (30 minutos + 1 volta)
11h15 - 12h00 - Warm-up - 500 Milhas de Londrina
12h00 - 13h00 - Intervalo
13h10 - 2ª corrida - BR de Turismo 1.600 (30 minutos + 1 volta)
13h50 - Ações de Marketing - 500 Milhas de Londrina
15h30 – Entrega dos troféus dos Pole Position - 500 Milhas de Londrina
16h00 – Largada - 500 Milhas de Londrina (263 voltas)
23h00 – Pódio

segunda-feira, 13 de novembro de 2017

A 26ª 500 Milhas de Londrina está chegando!

Largada das 500 Milhas de Londrina de 2016
Foto: 500 Milhas de Londrina/divulgação
Faltando pouco menos de duas semanas para a 26ª edição das 500 Milhas de Londrina, uma das principais provas de longa duração do automobilismo brasileiro, os organizadores têm trabalhado duro para que cada vez mais pessoas consigam acompanhar e conhecer a prova e promover um evento repleto de atrações.

Já haviam sido anunciadas as parcerias com a categoria paulista F1600 que vem mais uma vez à Londrina para compor o evento e com o Brasileiro de Turismo 1600 que está na reta final da sua temporada de estréia, inclusive com piloto da casa disputando a liderança.

Na semana passada foi divulgada a parceria com a revista Racing para transmissão ao vivo da corrida no site da revista. Sim, você que mora longe vai poder assistir carros como Ferrari F430, prótótipos MR18, MRX e Spyder, sem falar nos diversos carros de Turismo que participam da corrida disputando a vitória. Espera-se que mais de 25 carros estejam alinhados no grid às 16h00 para as 263 voltas programadas de corrida que deve terminar próximo às 23h. Você pode conferir logo abaixo a programação completa para a prova do dia 25.

Nos próximos dias vem bastante coisa por aí sobre as 500 Milhas de Londrina e o Brasileiro de Turismo 1600. Fique ligado aqui no blog e em nossa página do facebook para acompanhar tudo e ficar por dentro do que vai acontecer em um dos maiores eventos do nosso automobilismo.

Editado - 20/11 - Pilotos e equipes da F1600 comunicaram na ultima sexta-feira que infelizmente não virão para Londrina participar do evento. Sendo assim, a programação sofreu leves alterações. Confira abaixo os novos horários.

500 Milhas de Londrina - 26ª edição
Programação - 23/11 – Quinta-feira
09h55 - 10h25 - Treino Livre - BR Turismo 1.600
10h30 - 12h00 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina - Todas as categorias
13h00 - 14h00 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo I,II e III)
14h05 - 15h05 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo IV, V,VI e VII)
15h10 - 15h50 - Treino Livre - BR Turismo 1.600
15h55 - 16h55 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo I,II e III)
17h00 - 18h00 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo IV, V,VI e VII)

24/11 – Sexta- Feira
10h00 - 10h30 - Treino Livre - BR Turismo 1.600
10h35 - 11h35 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo I, II e III)
11h40 - 12h45 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo IV, V,VI e VII)
12h45 - 13h30 - Intervalo
13h30 - 14h10 - Treino Livre - BR Turismo 1.600
14h15 - 15h15 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo I, II e III)
15h20 - 16h20 - Treino Livre - 500 Milhas de Londrina (Grupo IV, V,VI e VII)
16h25 - 16h45 - Classificatório - BR Turismo 1.600
16h50 - 17h20 - Classificatório - 500 Milhas de Londrina (Grupo IV, V,VI e VII)
17h30 - 18h00 - Classificatório - 500 Milhas de Londrina (Grupo I , II e III)
20h00 - 21h00 - Tomada de Tempo Geral - 500 Milhas de Londrina

25/11 – Sábado
09h30 - 09h45 - Warmup - BR Turismo 1.600
10h30 - 1ª corrida - BR de Turismo 1.600 (30 minutos + 1 volta)
11h15 - 12h00 - Warm-up - 500 Milhas de Londrina
12h00 - 13h00 - Intervalo
13h10 - 2ª corrida - BR de Turismo 1.600 (30 minutos + 1 volta)
13h50 - Ações de Marketing - 500 Milhas de Londrina
15h30 – Entrega dos troféus dos Pole Position - 500 Milhas de Londrina
16h00 – Largada - 500 Milhas de Londrina (263 voltas)
23h00 – Pódio

quinta-feira, 9 de novembro de 2017

Dorivaldo Gondra Jr e Rogério "Jegue" dos Santos foram dupla na maior edição da Cascavel de Ouro

Representando o nordeste brasileiro, Dorivaldo e Jegue
disputaram no último domingo (05) a 31ª Cascavel de Ouro.
A prova que marcou os 50 anos da Cascavel de Ouro foi de um enorme sucesso, e de grande repercussão, dentre os mais de cem pilotos inscritos para a corrida, destacamos a participação da dupla Dorivaldo Gondra Jr e da lenda Rogério "Jegue" dos Santos.

O piloto de Pernambuco, Dorivaldo Gondra Jr, um fanático por automobilismo iniciou sua trajetória em 2001 no Kart, sendo vice-campeão da Seletiva Petrobrás em 2002 na etapa de Natal/RN, e participando em 2004 da Fórmula BMW Ibérica e Troféu Norte de Portugal de Kart Rotax. Nos anos de 2011 à 2013 participou da Fórmula 3 SulAmericana, conquistando  três pódios, nas etapas de Jacarepaguá e Caruaru, em 2013 sagrou-se o vencedor do GP de Curitiba da Fórmula Premium. E em seu ano de estréia no Marcas e Pilotos de Pernambucano e Paraíbano conquistou o vice-campeonato. Neste ano o piloto está na briga pelo título da Copa Nordeste de Marcas.

Rogério dos Santos, conhecido como "Jegue Voador" também tem no seu currículo muitas conquistas, tais como, Penta Campeão da Copa Fiat de Velocidade, Vice-campeão Brasileiro de Marcas e Pilotos em 1986, venceu a prova preliminar da Fórmula 1 em Jacarepaguá em 1987 em dupla com Ingo Hoffmann, em 1988 foi o vencedor da 7ª etapa do Campeonato Brasileiro de Marcas e Pilotos com o Passat Turbo, entre outras conquistas.

Com o apoio de Catuaba Selvagem/Wadia - Cerveja Pilsen/ Produtos Carreteiro/ Solar 3 Energia/ Prefeitura de Olinda/ Olinda Turismo/ AM9, Dorivaldo Gondra Jr e Rogério "Jegue" dos Santos fizeram dupla no GM Celta #146 preparado pela equipe Fast Racing numa das maiores edições da Cascavel de Ouro.

Os treinos livres iniciaram-se na quinta-feira (02), a dupla marcou o quinto tempo mais rápido. As sessões de treinos livres oficiais de sexta-feira foram sob condição de pista molhada - e bem molhada-, fizeram o 15º tempo mais rápido entre os 50 carros no grid. A tomada de tempo foi disputada no sábado em duas baterias, uma para cada piloto, Jegue conquistou o 35º tempo e Dorivaldo o 38º. Na soma dos dois tempos, a dupla conquistou a 35ª posição no grid.

A largada foi bastante movimentada, Jegue largou dos boxes, e conquistou sete posições durante seu "stint", Dorivaldo assumiu o carro e se manteve constante, virando tempo de corrida 1m21s. Jegue reassumiu o carro, e vinha num ritmo forte de corrida com a 25ª colocação no grid, mas com 1 horas de 40 minutos aproximadamente, a quebra do motor impossibilitou a dupla de completar a prova.

Dorivaldo Jr e Rogério "Jegue" recebem o apoio de: Catuaba Selvagem/Wadia - Cerveja Pilsen/ Produtos Carreteiro/ Solar 3 Energia/ Prefeitura de Olinda/ Olinda Turismo/ AM9

Texto e fotos: Cintia Azevedo - Velocidade Curitiba

quarta-feira, 8 de novembro de 2017

Copa Truck divulga calendário para 2018, Londrina fica de fora

Com a participação de pilotos, chefes de equipes, patrocinadores, representantes e até mesmo Galvão Bueno no coquetel, Carlos Col da Mais Brasil, empresa que será responsável por conduzir os eventos, anunciou o calendário e novidades da categoria para 2018.

A principal novidade é de que a categoria passa a ser um campeonato brasileiro chancelado pela CBA, ocupando a lacuna deixada pela extinta Fórmula Truck.

O formato de disputa permanece praticamente o mesmo que foi adotado na temporada de estréia mas com uma novidade. Serão 4 Copas (Sul, Sudeste, Centro-Oeste e Mercosul) onde o campeão de cada uma delas garante uma vaga na "Grande Final" que coroará o campeão brasileiro da Copa Truck.

O campeonato terá início com a "Copa Sul" visitando Cascavel/PR no dia 25/03 e Guaporé/RS dia 15/04. Os trucks seguem para a "Copa Sudeste" para andar pela primeira vez no Circuito dos Cristais em Curvelo no dia 27/05 e vão à Interlagos ainda sem data definida.

No dia 29/07 a categoria passa por Campo Grande/MS e em 26/08 por Goiânia/GO para definição do campeão da "Copa Centro-Oeste" antes de atravessar as fronteiras e disputar a "Copa Mercosul" nos dias 16/09 em Buenos Aires/ARG e 07/10 em Rivera/URU. A grande final e decisão será realizada em Curitiba/PR no dia 09/12.

Não foi divulgado nada ainda sobre a transmissão das corridas, que em 2017 ficou à cargo do Sportv e que provavelmente permaneça para 2018.

Enfim, Londrina ficou de fora do calendário e a galera ficou na bronca nas redes sociais, assim como o pessoal do Nordeste (Caruaru e Fortaleza) que recebeu provas esse ano e a galera do sul (Tarumã e Santa Cruz do Sul). Quem sabe em 2019...