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| Calendário 2024 com as principais categorias de tração dianteira do Brasil |
quinta-feira, 22 de fevereiro de 2024
Confira o calendário 2024 para os principais campeonatos de tração dianteira do BR.
sexta-feira, 14 de outubro de 2022
Três anos depois, o Turismo Nacional volta a Londrina
Veio a pandemia, chegaram os pneus semi-slicks, os motores de dezesseis válvulas cada vez mais rápidos e desenvolvidos, pilotos que deixaram o campeonato e outros que chegaram e a principal novidade de 2022, a divisão PRO com os carros equipados com motores de 200 cavalos e câmbio sequencial. O que nunca mudou foi o equilíbrio e o nível das disputas dentro da pista.
As corridas desse fim de semana serão válidas pela quinta etapa da temporada 2022 com extrema importância para a sequencia do campeonato. A pontuação será 50% maior que nas quatro primeiras etapas e isso pode trazer mudanças significativas na classificação e ambição dos pilotos para a briga pelo título. Ao longo do sábado e domingo serão 16 corridas com uma previsão de chuva para os dois dias. Oito para a categoria PRO, quatro para as categorias Super e Elite e mais quatro para as categorias A e B.. Tudo isso sendo transmitido ao vivo no canal oficial do Turismo Nacional no youtube com narração de Osires Junior e comentários de Deivicris de Cristo e Francis Trennepohl (tive que colar para não errar,rs).
A classificação do campeonato se encontra da seguinte maneira. Atual campeão, Gustavo Magnabosco lidera a Super com 299 pontos, à frente dos mineiros Wanderson Freitas com 267 e Gustavo Mascarenhas com 254. Os paranaenses Fabricio Lançoni e Nilton Rossoni lideram a categoria Elite com 301, um misero ponto à frente de Eduardo Pavelski. Davi Dal Pizzol é o terceiro com 252. Henrique Basso é o primeiro colocado da categoria "A" com 292 pontos e boa vantagem sobre Wylliam Cezarotto e Natan Sperafico que tem 253. O goiano Ricardo Raimundo é o líder da categoria "B" com 298 pontos, seguido por Lorenzo Massaro com 270 e Faruk Araujo com 255.
Na categoria PRO a liderança é de Mathias de Valle com 436 pontos, com Marcelo "di Tripa" Peixoto (332) e Augusto Freitas (270) completando os três primeiros. E finalmente, na categoria Sênior destinada aos pilotos "mais experientes" com idade acima dos 54 anos de idade a liderança é de Guto Baldo com 204 pontos, desbancando os últimos campeões Andre Jacob que tem 160 e Betão Pontes com 152.
Confira abaixo a programação completa do fim de semana de corridas em Londrina.
quarta-feira, 4 de maio de 2022
Com direito a homenagem a Senna, Turismo Nacional inicia temporada 2022 em Cascavel em outro patamar
Fotos: Thiago Guedes/Velocidade Cascavel e Cleocinei Zonta
| Foto oficial com todos pilotos do Turismo Nacional |
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| Grid de largada para as categorias Super e Elite |
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| Fausto de Lucca, vitória por 0s050 e liderança do campeonato na Super |
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| Da casa, Guilherme Sirtoli começou na frente pela categoria Elite |
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| Wylliam Cezarotto e Natan Sperafico, lideres da categoria A |
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| Faruk Araujo, o Sheik do Sertão, lidera a categoria B |
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| Guto Baldo é o primeiro colocado na Senior |
sábado, 30 de abril de 2022
TN: Ymagava Racing promove estreia de Gabriel Ymagava e Bruno Tanq no automobilismo nacional
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A equipe londrinense Ymagava Racing está no Turismo Nacional desde a primeira temporada em 2017. Chefiada por Márcio “Magal” Ymagava, foram pioneiros nos carros “Classe 1” ainda com um VW Gol G5 no automobilismo paranaense e nos últimos anos obteve destaque pelos bons resultados no TN e em provas como a Cascavel de Ouro.
Nomes conhecidos como Edson Bueno e Lucas Inoue passaram pela equipe marcando seus nomes na história da equipe e do Turismo Nacional, mas 2022 é o ano de escrever um novo capítulo dessa jornada com dois novos pilotos.
O primeiro deles é Gabriel Ymagava. O sobrenome já entrega que Gabriel é filho do Magal e carrega a velocidade no DNA. São dois títulos do Metropolitano de Londrina na categoria Turismo e boas apresentações pelo campeonato Paranaense. Em seu primeiro ano disputando um torneio a nível nacional, Gabriel está inscrito na categoria “A” com o VW Gol #48.
O segundo estreante é Bruno Tanq. Londrinense também, o piloto acumula participações em provas tradicionais como as 500 Milhas de Londrina com vitória em 2010, provas de Speed Fusca e no último ano participou do Paranaense de Velocidade no Asfalto. Com apoio da World Wi-Fi e Action Call, Bruno estará no comando do VW Gol #55 pela categoria B, destinada aos pilotos novatos.
Gabriel e Bruno se juntam a Ted Barbirato que já é piloto da equipe a algumas temporadas. Campeão brasileiro em 2018 na classe 1B, Ted segue evoluindo sua pilotagem e os resultados mostram isso. Na temporada 2021 o piloto londrinense terminou na terceira posição ao final do campeonato da categoria A.
Os pilotos e a equipe Ymagava Racing já estão em Cascavel para a primeira etapa da temporada 2022 com boas expectativas de uma pista que é conhecida e onde sempre obtiveram bons resultados.
A programação para o fim de semana tem o sábado de treinos livres pela manhã e à tarde o classificatório para definição do grid de largada e a primeira corrida das quatro corridas que os pilotos enfrentarão. No domingo, duas corridas pela manhã e uma após o almoço para finalizar o cronograma. Tudo isso com transmissão ao vivo através dos canais oficiais do Turismo Nacional no YouTube e Facebook.
Turismo Nacional BR - Programação
Sábado, 30 de abril
08h00 às 12h35 – Treinos
13h30 às 14h25 – Classificatórios
15h35 – Corrida 1 (A e B)
16h25 – Corrida 1 (Super e Pro)
Domingo, 1º de maio
08h40 – Corrida 2 (A e B)
09h30 – Corrida 2 (Super e Pro)
10h45 – Corrida 3 (A e B)
11h30 – Corrida 3 (Super e Pro)
13h40 – Corrida 4 (A e B)
14h30 – Corrida 4 (Super e Pro)
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| Bruno Tanq, piloto do carro #55 |
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| Gabriel Ymagava #48 |
quinta-feira, 28 de abril de 2022
Em ação social, ingresso para o Turismo Nacional em Cascavel custará apenas 1kg de alimento
quarta-feira, 27 de abril de 2022
Turismo Nacional inicia em Cascavel sua sexta temporada
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quarta-feira, 30 de março de 2022
Turismo Nacional confirma campeonato 2022 com 6 etapas e Cascavel como sede da abertura em maio
3ª etapa - 31 de Julho - Interlagos/SP
Foto: Vanderley Soares/Cleocinei Zonta
domingo, 20 de fevereiro de 2022
TN: André Jacob é bicampeão brasileiro na Senior
Antes vamos entender como funciona a disputa dessa categoria que é um pouco diferente. Os pilotos participam das quatro corridas que compõem a etapa, mas só computam os pontos onde conseguirem os melhores resultados na soma das corridas 1 e 2 ou 3 e 4.
Campeão em 2019, André Jacob construiu esse titulo na regularidade fazendo aquilo que é importante em um campeonato com tantas corridas como o Turismo Nacional que é marcar pontos em praticamente todas as etapas. André chegou a Interlagos com 234 pontos contra 202 do cascavelense Miguel Laste que mesmo com uma etapa a menos que os concorrentes foi quem mais venceu na categoria essa temporada, com 8 vitórias e chegou a final com chances de título.
Precisando descontar essa diferença de 32 pontos na classificação, Miguel Laste à bordo do Ford New Ka da Sergio Ferrari Racing Team venceu as quatro corridas em Interlagos em um esforço que não foi suficiente para impedir o título do piloto da MCS/Cesinha Competições. André Jacob fez um segundo e um terceiro lugar nas corridas 1 e 2 e pôde comemorar seu segundo título brasileiro.
| André Jacob agora é bicampeão brasileiro do Turismo Nacional |
| Miguel Laste ficou com o vice-campeonato |
sexta-feira, 18 de fevereiro de 2022
TN: Em Interlagos, Glauco Tavares sagrou-se campeão do Turismo Nacional na categoria "B"
Mesmo disputando uma etapa a menos, Glauco sagrou-se campeão da categoria "B" e deve subir para a "A" na temporada 2022. Dorivaldo Gondra levou o vice-campeonato para Pernambuco e Faruk Araujo terminou o campeonato em terceiro. Rafael Colombari em quarto e André Jacob fecham os cinco primeiros na classificação.
| Dorivaldo Gondra Jr levou o vice-campeonato para Pernambuco |
| Faruk Araujo ficou na terceira posição no campeonato |
quinta-feira, 17 de fevereiro de 2022
TN: De forma dramática, Vitor Perillo conquista o título do Turismo Nacional na categoria "A"
O goiano Vitor Perillo liderou o campeonato desde a etapa de abertura e chegou a Interlagos com uma vantagem relativamente tranquila sobre os adversários, Gustavo Dal Pizzol e Guilherme Sirtoli. Porém, Vitor enfrentou um fim de semana que não foi nada fácil. Um acidente nos treinos livres de sexta-feira quase colocou em cheque a participação do piloto na decisão. Em entrevista a transmissão, Vitor agradeceu ao bom trabalho da equipe Petrópolis e solidariedade de alguns concorrentes que ofereceram peças e ajuda para recolocar o GM Onix #52 novamente na pista.
As atividades oficiais começaram com o VW Gol #36 dos pilotos Nilton Rossoni e Fabrício Lançoni se destacando e conquistando a pole position tendo Davi Dal Pizzol ao seu lado na primeira fila. Enquanto Gustavo Dal Pizzol e Guilherme Sirtoli largavam entre os seis primeiros, Vitor Perillo ainda sofrendo as consequências do acidente de sexta marcou apenas o 18º tempo. Na corrida 1, Fabricio Lançoni liderou de ponta a ponta tendo Eduardo Pavelski em seu encalço. Gustavo Dal Pizzol terminou em terceiro e Perillo em sétimo. Na segunda corrida, Lançoni e Pavelski "ignoraram" a inversão de grid e em duas voltas estavam novamente a frente do pelotão para cruzar a linha de chegada em primeiro e segundo mais uma vez. Gustavo Dal Pizzol terminou em terceiro e reduzia mais um pouco a diferença para Perillo que foi o oitavo.
Na corrida 3, Ted Barbirato assumiu a liderança de prova ainda na primeira volta trazendo Guilherme Sirtoli e Eduardo Bacarin junto com ele. Nilton Rossoni que assumiu o comando do Gol #36 se fez valer do carro muito bem acertado e um bom ritmo de prova para superar os adversários e garantir mais uma vitória para a dupla. Dal Pizzol terminou em quarto e Perillo em sétimo.
Chegamos a quarta e ultima corrida da temporada. Vitor Perillo largando da segunda posição tinha 36 pontos de vantagem sobre Gustavo Dal Pizzol e apenas um oitavo lugar seria suficiente para pudesse celebrar o título. Mas o automobilismo, meus amigos, é uma caixinha de surpresa! Logo após a largada Vitor Perillo sofreu uma pancada do lado esquerdo na primeira perna do "S do Senna" que danificou a suspensão do seu GM Onix e ali acabaria o sonho. Com Vitor fora da disputa, Gustavo Dal Pizzol precisava apenas de um quinto lugar para superar o adversário na classificação e levar o título para Santa Catarina. Gustavo travou uma bonita disputa pela vitória com seu pai, Davi Dal Pizzol que levou a melhor e Guilherme Sirtoli, terminando em segundo lugar e deixando Perillo para trás.
Porém após a vistoria pós-corrida foi encontrada uma irregularidade no GM Onix #27 de Gustavo Dal Pizzol. O "lastro de sucesso" que os pilotos carregam de acordo com a classificação do campeonato, estava alocado em desacordo com o regulamento, com isso, Dal Pizzol foi desclassificado e perdeu todos os pontos obtidos no fim de semana. Dessa maneira, Vitor Perillo foi declarado como campeão do Turismo Nacional 2021 na categoria A e Guilherme Sirtoli ficou com o vice campeonato. Ted Barbirato terminou a temporada em terceiro.
| Vitor Perillo, campeão 2021 da Turismo Nacional "A" |
| Guilherme Sirtoli ficou com o vice-campeonato |
| Nilton Rossoni e Fabricio Lançoni venceram três das quatro corridas em Interlagos |
quarta-feira, 16 de fevereiro de 2022
TN: Aliando velocidade e constância, Gustavo Magnabosco é o campeão 2021 da Super
Na quarta corrida do fim de semana e última da temporada já com o título definido, as atenções estavam voltadas para Juninho Berlanda e Gustavo Mascarenhas que iriam disputar o vice campeonato. E que disputa! Enquanto Fausto de Lucca e Richard Heidrich largaram na frente e dispararam, Berlanda e Mascarenhas foram trocando posições entre eles e com os adversários. Ao final, Fausto de Lucca venceu seguido de Richard Heidrich e do campeão Gustavo Magnabosco. Mascarenhas foi o 5º e Berlanda o 6º, resultado suficiente para que Juninho garantisse o vice-campeonato.
| Campeão de 2020, Juninho Berlanda ficou com o vice campeonato |
| Gustavo Mascarenhas venceu duas corridas em Interlagos e ficou em terceiro no campeonato. |
sábado, 5 de fevereiro de 2022
TN: Em cumprimento de norma da FIA, carros terão de usar abafadores de escapamento
Sem dúvida uma das coisas que nos leva a sermos tão apaixonados por automobilismo são os roncos dos motores. Sejam eles agudos, graves, mais alto ou baixo que outros. Dentro do próprio Turismo Nacional com a variedade de motores nós temos vários “barulhos” diferentes.
O fato é que uma nova norma estabelecida pela FIA determina que o ruído dos carros não pode ser superior a 110 decibéis. Por conta disso a VICAR emitiu um comunicado ao pilotos e preparadores estabelecendo a obrigatoriedade da utilização do abafador nos carros. A determinação já será válida para a etapa do próximo fim de semana (12 e 13/02) que encerra o campeonato de 2021 e toda a temporada 2022.
Foram selecionados dois modelos de abafadores pela organização da Turismo Nacional. Conversei com Helton Peixoto, responsável pelo desenho do modelo fabricado pela RF Wire Mesh. “O abafador é todo feito em inox e já está em teste desde o ano passado montado no Polo #34 da Mega Colchões cos resultados excelentes. Conseguimos reduzir os agudos até o valor estabelecido como padrão e aliando ganho de torque sem perda de potência”. E concluiu dizendo: "A fabricação, desenvolvimento e adaptação do abafador para o Turismo Nacional ficou à cargo da RF (Rafaele Ferraro) para viabilização de um custo mais baixo para o equipamento".
Durante a etapa de Interlagos, serão feitas as medições em todos os carros nos boxes para que haja conformidade com a norma NBR 9714 que estabelece o valor dos 110db com o veículo parado. As possíveis punições para quem não estiver adequado com a norma serão divulgadas no regulamento particular de prova. Claramente essa será uma norma que irá alcançar as demais categorias dos campeonatos nacionais e regionais. Semana que vem vamos ter a real de noção de como serão os novos roncos.
| Abafador RF desenvolvido para a Turismo Nacional |
segunda-feira, 18 de junho de 2018
Turismo Nacional "abaixo de zero" em Guaporé/RS
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| Gustavo Mascarenhas (Uno #87) e Edson Bueno (Gol #107) saem de Guaporé na liderança das classes 1A e 2A, respectivamente. Foto: Vanderley Soares |
Na terceira corrida, Fabiano Cardoso levou o HB20 #45 à segunda vitória no fim de semana no geral e na 1A e Gustavo Magnabosco levou o Gol #17 da MP Competições a vitória na 2A. Sidnei Campos venceu a segunda dele na 1B e o pernambucano Carlos Machado venceu a primeira dele na 2B com o Celta #115 da Tuta Racing.
Na 4ª e derradeira corrida do fim de semana, Gustavo Mascarenhas venceu mais uma no geral e na 1A, seguido por Fabiano Cardoso. Edson Bueno completou os três primeiros e foi o vencedor na 2A. Na 1B, Sidnei Campos foi o melhor e Carlos Machado repetiu a dose na 2B.
Com os resultados da segunda etapa, Gustavo Mascarenhas assumiu a liderança da Classe 1A com 174 pontos, à frente de Fabiano Cardoso com 160 e a dupla Luís Filgueiras e Rodrigo Moreno com 115. Na 1B, Ted Barbirato não participou da etapa gaúcha mas permanece na liderança com 105 pontos, seguido de muito perto agora por Sidnei Campos com 103,8. Campeão da categoria "B" em 2017, Edson Bueno lidera a 2A com 166 pontos. Paulo Bento com 156 e a dupla Juninho Berlanda e Gustavo Magnabosco com 146 completam os três primeiros. André Jacob teve um fim de semana regular e mantém a liderança na 2B com 163 pontos mas vê Carlos Machado encostar com 150 após um fim de semana inspirado. Mario Garibaldi Filho é o terceiro colocado com 132.
As imagens das corridas em Guaporé/RS devem ser disponibilizadas ainda essa semana no YouTube. Assim que forem ao ar, me encarrego de postar aqui no blog. A Turismo Nacional agora segue para Curvelo/MG onde realizará sua terceira etapa nos dias 20 e 21 de julho.
Turismo Nacional 2018 - Classificação após 2 etapas:*
Classe 1A
1º) Gustavo Mascarenhas, 174 pontos; 2º) Fabiano Cardoso, 160; 3º) Luís Filgueiras/Rodrigo Moreno, 115; 4º) Francisco Paiva Jr, 112; 5º) Lucas Inoue, 100.
Classe 1B
1º) Ted Barbirato, 105 pontos; 2º) Sidnei Campos, 103,8; 3º) Alexandre Steffenon, 74; 4º) Gustavo Veronez, 67.
Classe 2A
1º) Edson Bueno, 166 pontos; 2º) Paulo Bento, 156; 3º) Juninho Berlanda/Gustavo Magnabosco, 146; 4º) Leandro/Wanderson Freitas, 100; 5º) Thiago Azalini, 94.
Classe 2B
1º) Andre Jacob, 163 pontos; 2º) Carlos Machado, 150; 3º) Mário Garibaldi Filho, 132; 4º) Felipe Carvalho, 94; 5º) Wenes Carvalho, 91.
*Pontuação extra-oficial
terça-feira, 1 de maio de 2018
Turismo Nacional: Em Londrina, santo de casa faz milagre, sim!
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| Lucas Inoue venceu as duas corridas que valiam mais pontos e lidera a categoria "1A". |
Assim como no futebol, os pilotos londrinenses Lucas Inoue (Classe 1A), Ted Barbirato (1B) e André Jacob (2B), fizeram valer o "fator casa", venceram corridas e começam o campeonato liderando a classificação. Edson Bueno, de Teixeira Soares (PR), campeão da "B" em 2017 subiu de categoria com o pé direito e na base da regularidade (um 3º e três 2º lugares) começa o campeonato na liderança da Classe 2A.
Os resultados dos treinos, tomada de tempo e das quatro corridas estão no site da RaceHero. Já as imagens da etapa londrinense devem ser disponibilizadas na internet ainda essa semana. A segunda etapa do Turismo Nacional está marcada para o dia 16/06 em Guaporé/RS. Agora vamos à um resumo das corridas do fim de semana.
Corrida 1
Na manhã de sábado, Wanderson Freitas (2A) largou na pole position e travou uma boa briga com o cascavelense Leandro Zandoná (2A) nas primeiras voltas, seguidos de muito perto pelo HB20 de Fabiano Cardoso (1A) e o Gol G7 de Lucas Inoue (1A). Lucas superou Fabiano no meio da prova e uma volta depois deixou Freitas e Zandoná para trás na reta oposta para vencer no geral e na Classe 1A. Wanderson Freitas foi o vencedor na 2A, Ted Barbirato na 1B e Alisson Nurnberg venceu na 2B.
Corrida 2
Com a inversão do grid para os 7 primeiros colocados, Paulo Bento (2A) largou na pole position e teve muito trabalho com os adversários Thiago Klein, Leandro Zandoná e Edson Bueno (todos 2A). Com essa briga, Fabiano Cardoso e Lucas Inoue da Classe 1 se aproveitaram e disputaram a vitória até a penúltima volta quando em um toque na curva da Vitória, Lucas acabou escapando para fora da pista. Após 15 voltas, vitórias de Fabiano Cardoso no geral e na Classe 1A, de Leandro Zandoná na Classe 2A, Ted Barbirato na 1B e André Jacob na 2B.
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| Ted Barbirato fez o dever de casa e lidera a Classe 1B |
Os carros voltaram a pista no período da tarde com nova inversão de grid para os sete primeiros e quem ficou com a pole foi Gustavo Magnabosco e o Gol #17 da Classe 2, graças a excelente corrida de recuperação do seu parceiro Juninho Berlanda que saiu da 27ª posição para a 7ª na corrida 2. Mas na corrida, quem deu as cartas novamente foi Lucas Inoue #89 que saiu da 5ª posição para vencer no geral e na Classe 1A. Gustavo Magnabosco venceu na 2A, Ted Barbirato e André Jacob repetiram as vitórias na 1B e 2B, respectivamente.
Corrida 4
Para a última corrida do fim de semana (ufa!) foram invertidos os 9 primeiros do grid e André Jacob largou na pole position. Gustavo Magnabosco largou de oitavo e foi deixando os adversários para trás e vencer no geral e na Classe 2A. Aliás, essa foi a única vitória de um carro da Classe 2 no fim de semana, mostrando que os carros mais novos já estão mostrando à que vieram. O mineiro de Curvelo/MG, Gustavo Mascarenhas, foi o segundo colocado no geral e venceu na Classe 1A com o bonito Uno #87. Ted Barbirato, que estreou esse ano no automobilismo fez o dever de casa e fechou o fim de semana com 100% de aproveitamento na 1B com pole position, 4 vitórias e a liderança do campeonato. Na Classe 2B, André Jacob venceu e já desponta como um dos favoritos ao título.
Enfim, a primeira etapa foi um sucesso. O formato de disputa agradou, os carros novos se juntando aos "velhinhos" também chamaram a atenção, principalmente do público. Confira a pontuação EXTRA-OFICIAL do campeonato, feita por esse que vos escreve.
Brasileiro de Turismo Nacional 2018 - Classificação após 1 etapa:*
Classe 1A
1º) Lucas Inoue, 100 pontos; 2º) Gustavo Mascarenhas, 85; 3º) Francisco Paiva Jr, 68; 4º) Fabiano Cardoso/Rafael Lopes, 59; 5º) Luis Guilherme Filgueiras/Rodrigo Moreno, 56.
Classe 1B
1º) Ted Barbirato, 105 pontos
Classe 2A
1º) Edson Bueno, 85 pontos; 2º) Juninho Berlanda/Gustavo Magnabosco, 75; 3º) Paulo Bento, 72; 4º) Leandro/Wanderson Freitas, 65; 5º) Leandro Zandoná/Paulo Pizzoni, 60.
Classe 2B
1º) André Jacob, 99 pontos; 2º) Mario Garibaldi Filho, 70; 3º) Carlos Machado, 57; 4º) Wenes Carvalho, 52; 5º) Diogo Lapena, 49.
*pontuação extra-oficial
quinta-feira, 26 de abril de 2018
Repleto de novidades, Turismo Nacional inicia temporada 2018 em Londrina
As principais mudanças desportivas são com relação as corridas. Em 2017, eram duas corridas de 30 minutos + 1 volta. Agora são 4 corridas de 20 minutos, com inversão de grid entre as corridas 1 e 2 e entre as corridas 3 e 4, como na StockCar. Com isso, o evento tende a ser tornar mais dinâmico e atrativo para o público que for ao autódromo.
Londrina e região terão representatividade no Turismo Nacional com os pilotos Cesinha Bonilha, Lucas Inoue e Ted Barbirato na Classe 1, enquanto, Kadu Silva, André Jacob, Wenes Carvalho e Mário Garibaldi Filho, este último de Maringá/PR, disputarão a Classe 2.
Com entrada franca para o público acompanhar o Turismo Nacional e a programação dividida com o Metropolitano de Londrina, o cronograma tem os treinos livres durante toda a sexta-feira com a tomada de tempo para definição do grid às 17h00. No sábado, as 4 corridas estão programadas para às 10h50, 11h30, 14h00 e 14h35. A programação completa você encontra direto no site oficial da categoria, clicando AQUI. Assim que houver disponível o link do livetiming, atualizo esse post com o link e coloco lá no Facebook do Pista Fechada. Confira abaixo a chamada feita pelo meu parceiro Deivicris para a 1° etapa.
quarta-feira, 14 de março de 2018
Londrina será o palco de abertura para o Turismo Nacional 2018
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| Lucas Inoue (Gol #89) venceu uma das provas em 2017 Foto: Vanderley Soares |
O Turismo Nacional esse ano passa a ser dividido em Classe 1 para carros produzidos à partir de 2016 e Classe 2 para os carros mais antigos com as sub-categorias A e B. Entre os pré-confirmados estão carros como VW Gol G7, Fiat Novo Uno e Mobi, Hyundai HB20, Citroen C3 e Ford New Fiesta para a Classe 1, além claro, dos já clássicos VW Gol "bola", Ford Ka, GM Corsa e Celta para a Classe 2. Essa renovação de frota proposta pelo Turismo Nacional em breve deve chegar também aos campeonatos regionais.
Na questão desportiva, serão 4 corridas de 20 minutos cada, com inversão de grid e detalhes que deixarei para explicar melhor em outro post, mais próximo da abertura do campeonato.
Turismo Nacional - Calendário 2018 (sujeito às alterações)
28/04 - Londrina/PR
16/06 - Guaporé/RS
21/07 - Goiânia/GO
01/09 - Interlagos/SP (prova noturna)
27/10 - Cascavel/PR
16/12 - Curitiba/PR ou Goiânia/GO










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