terça-feira, 18 de janeiro de 2022

1ª edição do Festival de Verão Gold Turismo acontece sábado (22) em Interlagos/SP

A ascensão alcançada nas ultimas temporadas do Turismo Nacional BR com a renovação de grid para os “Classe 1” utilizando carros que seguem em linha de produção (de 2018 para cá) e o crescimento da Turismo 1.4 em estados como MG e GO, acabou por encostar um grande numero de carros do Marcas e Pilotos 1.6 que já tiveram sua produção descontinuada, como VW Gol G2 à G4, Ford Ka e Fiesta, GM Corsa e Celta entre outros.

Enxergando uma oportunidade nisso assim como aconteceu com a Gold Classic, Luc Monteiro correu atrás e no próximo fim de semana acompanharemos a 1ª edição do Festival de Verão Gold Turismo em programação conjunta com a Classic e as 1000 Milhas de Interlagos. A ultima atualização aponta que aproximadamente 50 carros estão inscritos.

Com três categorias em disputa os pilotos serão divididos em Pro, Super e Master (para os pilotos com mais de 50 anos) e irão a pista em quatro baterias curtas para definir quem serão os campeões e quem vai levar para casa o prêmio de R$12 mil reais como campeão geral. Alguns bons nomes como Alê Souza, Rafael Barranco, Wanderson Freitas, Fabio "Le Mans", José Cordova, entre outros estão entre os confirmados.

As quatro corridas serão disputadas no sábado (22/01) às 08h10, 08h35, 15h55 e 16h20 com transmissão ao vivo no canal da Auto+ no Youtube e geração de imagens da MasterTV. Para quem é de São Paulo, o acesso as arquibancadas de Interlagos será liberado ao público sem custos e haverá credenciais a venda para acesso aos boxes.

Aproveito o post para deixar os parabéns ao Luc pela coragem em "meter a cara" em mais um projeto que com certeza será sucesso. São carros e pilotos bons demais para ficarem parados e encostados nas oficinas e garagens por aí.

Foto: Cleocinei Zonta/Vanderley Soares



quinta-feira, 13 de janeiro de 2022

Turismo 1.4 BR terá três novas praças na temporada 2022

 

O Turismo 1.4 BR segue se consolidando no cenário do automobilismo brasileiro. Em total ascensão após a temporada 2021 com todas as etapas realizadas tendo um grid superior a 40 carros e aliando um alto nível de competitividade com um custo relativamente baixo, o que se vê nos bastidores e nas redes sociais é uma boa quantidade de pilotos atualizando seus carros para modelos mais novos, além da chegada de novos pilotos. 

Vendo isso e sem acomodação nenhuma, foi apresentado pelos organizadores na segunda-feira (10) um portfólio do campeonato para 2022. A principal novidade fica por conta da quantidade e em quais pistas serão realizadas as corridas. Em 2021 foram quatro etapas, sendo duas delas no RS (Guaporé e Tarumã) e as demais em Goiania/GO e Curvelo/MG.

Para esse ano serão cinco etapas. Tarumã/RS e Goiânia/GO já são figurinhas carimbadas da categoria. O Autódromo de Potenza em Juiz de Fora/MG entra no lugar de Curvelo e as demais novidades (baita novidades) ficam por conta de Brasília/DF que com a reforma do Autódromo Nelson Piquet voltará a receber os principais eventos do automobilismo brasileiro e de Interlagos/SP, que dispensa qualquer apresentação e que sem dúvidas será a principal corrida da temporada.

As datas ainda serão confirmadas pela organização, mas assim que divulgadas você verá tudo isso por aqui no blog e instagram do Pista Fechada.





quarta-feira, 12 de janeiro de 2022

Adeus AIC e obrigado por tudo!

(Doeu!) É amigos e fãs do automobilismo, a velha história sobre o fim do AIC que nós pensávamos que nunca chegaria está se concretizando. A justiça suspendeu a liminar que impedia a demolição do autódromo e os responsáveis iniciaram os trabalhos o quanto antes.

As imagens que circularam ontem pela internet entristeceram toda a comunidade do automobilismo brasileiro. A curva da vitória e o "S" de baixa destruídos foram golpes difíceis de assimilar, mas a imagem da ponte sendo derrubada foi o golpe final, como uma faca sendo cravada no peito de cada um.

Mesmo com todas as dificuldades dos últimos anos para realização de eventos, claramente com o intuito de apresentar uma "inviabilidade" do AIC como negócio, fica registrado aqui a nossa gratidão ao AIC por tudo que foi vivenciado ali. Sem dúvidas é um local que vai ficar gravado nas melhores memórias de muita, muita gente.

  

sexta-feira, 7 de janeiro de 2022

Londrina: Prefeitura lança chamada pública para concessão do Autódromo Ayrton Senna


Prefeitura estuda concessão
do Autódromo Ayrton Senna de Londrina
No fim de dezembro antes mesmo da divulgação dos calendários para 2022 das principais categorias do automobilismo brasileiro, que confirmaria a ausência do Autódromo Ayrton Senna de Londrina em praticamente todos, a Prefeitura da cidade já havia demonstrado as suas intenções do que fazer com o autódromo a partir desse ano.

Londrina tem um bom autódromo. Bem localizado, de fácil acesso, uma boa rede de hotéis, restaurantes e tudo o que um grande evento necessita. Porém, a dificuldade que a Prefeitura tem em manter o Autódromo como um todo em boas condições são velhas conhecidas. O asfalto precisa ser totalmente reformado, sem falar nos problemas elétricos e estruturais causados pelo tempo e também por atos de vandalismo, visto a falta de segurança e vigilância apropriada no espaço.

Em virtude de tudo isso, após a virada de ano foi colocado em edital uma "Chamada Pública" afim de firmar parcerias e concessões de alguns locais da cidade com entidades ou empresas, entre eles o Autódromo de Londrina. O edital já se encontra disponível no site da Prefeitura de Londrina e a análise será feita através de "sondagem de mercado", aonde o poder público abre espaço para que os interessados apresentem ideias, projetos, análises, levantamentos, documentos e/ou investigações acerca do local. A primeira reunião será realizada no dia 17/01/2022 por vídeo chamada com participação liberada de qualquer pessoa física ou jurídica, direito privado, nacional e internacional, individual ou em grupo. 

Vale salientar que o plano da Prefeitura com a concessão é otimizar seu funcionamento, atraindo eventos automobilísticos que movimentem a economia local. Estaremos atentos as futuras movimentações acerca desse processo e torcendo para que a melhor solução seja encontrada para que a cidade volte a sediar grandes eventos.







quarta-feira, 5 de janeiro de 2022

Voltei, Feliz 2022!


(cof, cof, cof) Vamos voltar as origens! Puxa, de 2018 quando foi o nosso ultimo post por aqui até o início de 2022 muita coisa mudou, viu. Tanto no pessoal como no profissional a minha vida sofreu com algumas reviravoltas.

Profissionalmente, passei por alguns serviços que me afastaram de estar em frente ao computador e até mesmo do celular, o que tornou dificílima a ideia de manter o blog na ativa como era. Foi daí que eu criei um perfil no instagram (@pistafechada) para manter o ritmo de postagens e seguir com as informações para aqueles que acompanham esse trabalho.

Em 2021, situações familiares no que se diz a saúde acabou bagunçando um pouco a casa. A situação ainda não foi sanada (mas será, com a graça de Deus!) mas me organizei para esse momento, de retornar com o blog a maneira antiga.

Enfim, para 2022 eu já me comprometi a entregar o melhor possível na cobertura dos campeonatos de tração dianteira espalhados pelo Brasil com novas ideias e quero contar com a audiência e participação de todos vocês.

Tenham todos um Feliz 2022.