quinta-feira, 30 de janeiro de 2014

MotoGP: GP do Brasil 2014 cancelado


Infelizmente, o que todos nós temíamos aconteceu. O governo de Brasília confirmou que a etapa do Mundial de MotoGP 2014, que aconteceria no Autódromo Nelson Piquet em Brasília foi cancelada. Mas as obras nas instalações vão seguir para a realização da etapa em 2015.

"Após o término da etapa de estudos técnicos para reforma do Autódromo Internacional de Brasília Nelson Piquet, a conclusão foi a de que não haverá tempo hábil para receber a etapa de setembro do Mundial de MotoGP, em 2014, em razão da complexidade das obras para elevar o espaço atual a um padrão internacional de competições. A reforma também credencia o espaço a receber outras grandes competições internacionais. Por isso, o autódromo possui projeto complexo, que altera o traçado do circuito de forma significativa, além de modificar áreas de boxes, paddocks, sinalização, espaço para imprensa e alimentação, entre outras adequações", relatou a Coordenadoria de Comunicação para a Copa (ComCopa).

Mesmo antes disso, a organização da MotoGP já havia incluído a etapa no circuito mundial, mediante aprovação da FIM. Seria a primeira corrida no Brasil, desde 2004, quando foi a última que a categoria passou pelo país, no Rio de Janeiro.

Makoto Tamada foi o último vencedor do GP Brasil da MotoGP, em 2004.


terça-feira, 28 de janeiro de 2014

E deu Brasil nas 24 Horas de Daytona!



Após 24 horas e 695 voltas de corrida, a equipe Action Express Racing capitaneada pelo brasileiro Christian Fittipaldi, o português João Barbosa e o francês Sebastian Bourdais à bordo do Corvette DP #5, venceram a duríssima batalha contra o Corvette DP #10 da Wayne Taylor Racing por apenas 1.461 segundos de diferença. Fechando o pódio o segundo carro da Action Express o #9 de Brian e Burt Frisselle a apenas 19.489 segundos do líder. A corrida em si foi muito agitada e repleta de intervenções por parte do Safety Car. Muitos carros que não aguentaram e ficaram pelo caminho na disputa, principalmente na categoria Prototype.

Christian comemorando sua 2ª vitoria nas 24 Horas de Daytona

Corvette DP #5 da equipe campeã

Um dos fatos marcantes dessa edição das 24 Horas de Daytona foi o forte acidente envolvendo o DP #99 do americano Memo Gidley e a Ferrari 458 Italia #62 do Italiano Matteo Malucelli que vinha lenta pela pista e foi atingida por Gidley. O americano sofreu fraturas em braços e pernas, passou por cirurgia, mas passa bem.

Video do acidente de Memo Gidley e Malucelli

Entre os brasileiros com os Prototypes, a Chip Ganassi onde correu o brasileiro Tony Kanaan, ficou sem os seus dois carros durante a corrida. O Riley DP da Michael Shank onde Oswaldo Negri Jr pilotou, sofreu com um sério problemas de transmissão e a equipe perdeu muitas voltas para colocar o carro novamente na pista. Bruno Junqueira chegou a liderar com seu Oreca FLM09 na Prototype Challenge, mas seu carro nao resistiu e abandonou cedo a disputa pela vitória. O trio brasileiro Raphael Matos, Julio Campos e Gabriel Casagrande também enfrentaram problemas mas conseguiram completar a prova em um excelente 3° lugar na categoria e 13° na geral.

A GTLM, prevaleceu a aptidão de “cavalo de batalha” do Porsche 911 (991) GT3 RSR e a reestreia da Porsche North America foi em grandíssimo estilo, com a vitória do carro #911 guiado por Nick Tandy/Richard Lietz/Patrick Pilet. E com direito ao 6º lugar na geral, inclusive, seguidos pela BMW #56 de Joey Hand/Dirk Muller/Graham Rahal/John Edwards. O Viper de Marc Goossens/Dominik Farnbacher/Ryan Hunter-Reay, após dar show na pista e ter problemas, recuperou-se e conseguiu pelo menos um lugar no pódio.

Na GTD, a disputa foi tão boa que não acabou na pista. Durante a briga pela liderança na ultima volta, a Ferrari #555 de Alessandro Pier Guidi, supostamente empurrou Markus Winkelhock, no Audi #45 da Flying Lizard e os comissários puniram a Ferrari com acréscimo de tempo, mas depois acabaram voltando atrás na decisão e devolveram a vitória para a Ferrari #555 da Level 5 Motorsports.

O brasileiro Augusto Farfus e a Turner Motorsports, com a unica BMW Z4 GT3 fez uma boa corrida e terminou em 7°. Já a Ferrari 458 da Via Italia Racing com o time completamente brasileiro, formado pelo quarteto Chico Longo, Daniel Serra, Xandinho Negrão e Marcos Gomes terminou em 10° após problemas mecânicos e a pouca velocidade de Chico durante alguns stints.

PS: Uma coisa que deixou muito a desejar e os fãs reclamaram bastante, foi em relação a transmissão da corrida aqui para o Brasil, que se resumiu a poucas horas no canal Fox Sports 2. No site da IMSA também não se encontrou o mesmo esquema de transmissão do ano passado, apenas algumas câmeras onboards. Resumindo, tivemos de recorrer aos canais de stream online. 

sexta-feira, 24 de janeiro de 2014

24 Hrs de Daytona: "Red Dragon" na Pole Position geral!

Corvette DP #99 é o Pole Position para a corrida de amanhã.

Com a marca de 1’38″270, o filho de Dan Gurney colocou uma vantagem de 0″217 sobre Richard Westbrook, que durante os treinos livres mostrara a força do #90 da Spirit of Daytona ao marcar o melhor tempo nas duas sessões disputadas mais cedo. A terceira colocação ficou com Christian Fittipaldi com o seu Corvette DP #5, que divide com Sébastien Bourdais, João Barbosa e Brian Frisselle que foi beneficiado pela punição ao carro #78 por irregularidades na vistoria técnica. Entre os brasileiros com os DP, Tony Kanaan larga em quinto e o #60 da Mike Shank, que com Oswaldo Negri a bordo ficou com a 9ª colocação. 

Já pela Prototype Challenge, Bruno Junqueira, da equipe RSR e pilotando um Oreca, vai sair do 16º posto na geral, enquanto Raphael Matos/Júlio Campos/Gabriel Casagrande largam em 18º. Correndo de Ferrari na categoria GTD, Chico Longo, Daniel Serra, Xandinho Negrão e Marcos Gomes obtiveram a 36ª posição no grid geral e largam em 2º na categoria. Augusto Farfus, de BMW, larga em 45º.

Destaque para a Ferrari 458 GTD da Via Itália Racing, que larga em 2º na categoria

A largada está programada para as 17h10 (horário de Brasília) e o canal Fox Sports 2 vai transmitir a largada e a chegada das 52ª 24 Horas de Daytona.


quarta-feira, 22 de janeiro de 2014

24 Horas de Daytona: Grid lotado com 67 carros!



A IMSA confirmou 67 carros inscritos para as 24 Horas de Daytona que vão ser disputadas no fim de semana próximo. São 18 carros na classe Prototype, 9 na divisão Prototype Challenge, 11 na GTLM (GT Le Mans) e 29 na GTD (GT Daytona).

Entre os mais de 150 pilotos confirmados estão doze brasileiros: Christian Fittipaldi, Oswaldo Negri e Tony Kanaan disputarão a corrida na Prototype, a principal categoria do certame. Na PC, estão inscritos Bruno Junqueira, Raphael Matos, Gabriel Casagrande e Júlio Campos. Há ainda uma Ferrari totalmente brasileira com Chico Longo, Xandinho Negrão, Daniel Serra e Marcos Gomes na GTD, onde também participará Augusto Farfus, na BMW da Turner Motorsport.

Confira a lista de inscritos:

Classe Prototype

#0 DELTAWING RACING CARS
DeltaWing DW13 Coupé Elan
Andy Meyrick/Katherine Legge/Alexander Rossi/Gabby Chaves

#1 EXTREME SPEED MOTORSPORTS
HPD ARX-03b LMP2
Scott Sharp/David Brabham/Ryan Dalziel

#2 EXTREME SPEED MOTORSPORTS
HPD ARX-03b LMP2
Ed Brown/Johannes Van Overbeek/Anthony Lazzaro/Simon Pagenaud

#5 ACTION EXPRESS RACING
Corvette DP
João Barbosa/Christian Fittipaldi/Sébastien Bourdais/Burt Frisselle

#6 MUSCLE MILK PICKETT RACING
Oreca 03 Nissan LMP2
Klaus Graf/Lucas Luhr/Alex Brundle

#9 ACTION EXPRESS RACING
Corvette DP
Burt Frisselle/Brian Frisselle/Fabién Giroix/John Martin

#10 WAYNE TAYLOR RACING
Corvette DP
Jordan Taylor/Ricky Taylor/Wayne Taylor/Max Angelelli

#31 MARSH RACING
Corvette DP
Boris Said/Eric Curran/Max Papis/Bradley Smith

#42 OAK RACING
Morgan Nissan LMP2
Olivier Pla/Roman Rusinov/Gustavo Yacaman/Oliver Webb

#50 HIGHWAY TO HELP
Dinan Riley DP
Byron DeFoor/Jim Pace/Frank Beck/David Hinton

#60 MICHAEL SHANK RACING WITH CURB AGAJANIAN
Ford EcoBoost Riley DP
Oswaldo Negri/John Pew/AJ Allmendinger/Justin Wilson

#70 SPEEDSOURCE
Mazda Skyactiv-D SDR-14 LMP2
Sylvain Tremblay/Tom Long/James Hinchcliffe

#78 STARWORKS MOTORSPORT
Dinan Riley DP
Brendon Hartley/Alex Popow/Scott Mayer

#90 SPIRIT OF DAYTONA
Corvette DP
Michael Valiante/Richard Westbrook/Mike Rockenfeller

#99 GAINSCO-BOB STALLINGS RACING
Corvette DP
Alex Gurney/Jon Fogarty/Darren Law/Memo Gidley

#01 CHIP GANASSI RACING
Ford EcoBoost Riley DP
Scott Pruett/Memo Rojas/Jamie McMurray/Sage Karam

#02 CHIP GANASSI RACING
Ford EcoBoost Riley DP
Tony Kanaan/Scott Dixon/Marino Franchitti/Kyle Larson

#07 SPEEDSOURCE
Mazda Skyactiv-D SDR-14 LMP2
Tristan Nunez/Joel Miller/Tristan Vautier

Classe Prototype Challenge

#7 STARWORKS MOTORSPORT
Oreca FLM09 Chevrolet
Martin Fuentes/Alex Popow/Pierre Kaffer/Kyle Marcelli/Isaac Tutumlu

#8 STARWORKS MOTORSPORT
Oreca FLM09 Chevrolet
Renger Van der Zande/Eric Lux/Sam Bird/Mirco Schultis

#25 8STAR MOTORSPORTS
Oreca FLM09 Chevrolet
Enzo Potolicchio/Tom Kimber-Smith/Michael Marsal/Rob Huff

#38 PERFORMANCE TECH MOTORSPORTS
Oreca FLM09 Chevrolet
Ryan Booth/Raphael Matos/Tomy Drissi/Gabriel Casagrande/Júlio Campos

#52 PR1/MATHIASEN MOTORSPORTS
Oreca FLM09 Chevrolet
Mike Guasch/David Cheng/Gunnar Jeannette/Frankie Montecalvo

#54 CORE AUTOSPORT
Oreca FLM09 Chevrolet
Colin Braun/Jonathan Bennett/Mark Wilkins/James Gue

#87 BAR1 MOTORSPORTS
Oreca FLM09 Chevrolet
pilotos a confirmar

#08 RSR RACING
Oreca FLM09 Chevrolet
Chris Cumming/Alexandre Tagliani/Rusty Mitchell/₢onor Daly

#09 RSR RACING
Oreca FLM09 Chevrolet
Bruno Junqueira/Duncan Ende/David Heinemeier-Hänsson/Gustavo Menezes

Classe GT Le Mans

#3 CORVETTE RACING
Chevrolet Corvette C7-R
Jan Magnussen/Antonio Garcia/Ryan Briscoe

#4 CORVETTE RACING
Chevrolet Corvette C7-R
Oliver Gavin/Tommy Milner/Robin Liddell

#55 BMW TEAM RLL
BMW Z4 GTE
Bill Auberlen/Andy Priaulx/Joey Hand/Maxime Martin

#56 BMW TEAM RLL
BMW Z4 GTE
Dirk Muller/John Edwards/Graham Rahal/Dirk Werner

#57 KROHN RACING
Ferrari F458 Italia
Tracy W. Krohn/Nic Jönsson/Andrea Bertolini/Peter Dumbreck

#62 RISI COMPETIZIONE
Ferrari F458 Italia
Matteo Malucelli/Giancarlo Fisichella/Gimmi Bruni/Olivier Beretta

#91 SRT MOTORSPORTS
SRT Viper GTS-R
Dominik Farnbacher/Marc Goossens/Ryan Hunter-Reay

#93 SRT MOTORSPORTS
SRT Viper GTS-R
Jonathan Bomarito/Kuno Wittmer/Rob Bell

#911 PORSCHE NORTH AMERICA
Porsche 911 (991) GT3 RSR
Nick Tandy/Richard Lietz/Patrick Pilet

#912 PORSCHE NORTH AMERICA
Porsche 911 (991) GT3 RSR
Patrick Long/Michael Christensen/Jörg Bergmeister

Classe GT Daytona

#18 MÜHLNER MOTORSPORT AMERICA
Porsche 911 GT America
Earl Bamber/Alexandre Imperatori/Ron Zitza/Bradley Blum/Eugenio Amos

#19 MÜHLNER MOTORSPORT AMERICA
Porsche 911 GT America
Robert Gewirtz/Michael Kwamme/Jim Michaelian/Bob Doyle/Randy Pobst

#22 ALEX JOB RACING
Porsche 911 GT America
Cooper MacNeil/Leh Keen/Shane Van Gisbergen/LP Dumoulin/Shane Lewis

#23 TEAM SEATTLE/AJR
Porsche 911 GT America
Ian James/Mario Farnbacher/Alex Riberas Bou/Marco Holzer

#27 DEMPSEY RACING
Porsche 911 GT America
Patrick Dempsey/Joe Foster/Andrew Davis/Marc Lieb

#28 DEMPSEY RACING
Porsche 911 GT America
Christian Englehart/Klaus Bachler/Lance Willsey/Rolf Ineichen/Franz Konrad

#30 MOMO NGT MOTORSPORT
Porsche 911 GT America
Henrique Cisneros/Kuba Giermaziak/Christina Nielsen/Fred Makowiecki

#32 GMG RACING
Audi R8 LMS
James Sofronas/Alex Welch/Frank Stippler/Marc Basseng

#33 RILEY MOTORSPORTS
SRT Viper GT3-R
Ben Keating/Jeroen Bleekemolen/Sebastiaan Bleekemolen/Emmanuel Collard

#35 FLYING LIZARD MOTORSPORTS
Audi R8 LMS
Seth Neiman/Dion Von Moltke/Alessandro Latif/Filipe Albuquerque

#44 MAGNUS RACING
Porsche 911 GT America
John Potter/Andy Lally/Wolf Henzler/Jean-François Dumoulin

#45 FLYING LIZARD MOTORSPORTS
Audi R8 LMS
Spencer Pumpelly/Nelson Canache Jr./Tim Pappas/Markus Winkelhock

#46 FALL-LINE MOTORSPORTS
Audi R8 LMS
Charlie Espenlaub/Charles Putman/Oliver Jarvis/James Walker

#48 PAUL MILLER RACING
Audi R8 LMS
Bryce Miller/Christopher Haase/Rene Rast/Matt Bell

#49 SPIRIT OF RACE
Ferrari F458 Italia
Piergiuseppe Perazzini/Gianluca Roda/Davide Rigon/Paolo Ruberti

#51 SPIRIT OF RACE
Ferrari F458 Italia
Matt Griffin/Marco Cioci/Michele Rugolo/Jack Gerber

#58 SNOW RACING WITH WRIGHT MOTORSPORTS
Porsche 911 GT America
Madison Snow/Jan Heylen/Marco Seefried

#63 SCUDERIA CORSA
Ferrari F458 Italia
Alessandro Balzan/Jeff Westphal/Toni Vilander/Lorenzo Casé

#64 SCUDERIA CORSA
Ferrari F458 Italia
Kenny Wilden/Rod Randall/John Farano/David Empringham

#65 SCUDERIA CORSA
Ferrari F458 Italia
Chico Longo/Daniel Serra/Marcos Gomes/Xandinho Negrão

#71 PARK PLACE MOTORSPORTS
Porsche 911 GT America
Jim Norman/Craig Stanton/Norbert Siedler/Timo Bernhard

#72 SMP/ESM RACING
Ferrari F458 Italia
Boris Rotemberg/Maurizio Mediani/Mika Salo/Mikhail Aleshin/Sergey Zlobin

#73 PARK PLACE MOTORSPORTS
Porsche 911 GT America
Mike Vess/Jason Hart/Patrick Lindsey/Kévin Estre/Connor De Philippi

#81 GB AUTOSPORT
Porsche 911 GT America
Patrick Huisman/Damien Faulkner/Bob Faieta/Michael Avenatti

#94 TURNER MOTORSPORT
BMW Z4 GT3
Paul Dalla Lana/Dane Cameron/Markus Palttala/Augusto Farfus

#007 TRG-AMR
Aston Martin V12 Vantage
David Block/Al Carter/Brandon Davis/James Davison

#009 TRG-AMR
Aston Martin V12 Vantage
Callum Lockie/Max Riddle/Robert Nimkoff/Pete McIntosh II

#555 LEVEL 5 MOTORSPORTS
Ferrari F458 Italia
pilotos a confirmar

#556 LEVEL 5 MOTORSPORTS
Ferrari F458 Italia
pilotos a confirmar

---

Esse é o carro de Oswaldo Negri Jr.

Christian Fittipaldi corre no DP #5

Kanaan utilizara o DP #02 de Chip Ganassi

Bruno Junqueira vai no Oreca FLM09 #09

Julio Campos, Gabriel Casagrande e Raphael Matos dividem o Oreca FLM09 #38

Chico Longo, Daniel Serra, Xandynho Negrão e Marcos Gomes formam o time
que vai conduzir a Ferrari 458 #65

Augusto Farfus vai de BMW Z4 GT3 #94 da Turner Motorsports

terça-feira, 21 de janeiro de 2014

Fórmula Truck e GT juntos em 2014!


E ontem surgiu uma grande novidade para o automobilismo Brasileiro. Graças a Neusa Navarro, Marçal Melo, Alex Fabiano, Johnny Weizs e o apoio de vários pilotos como Djalma Fogaça, as duas categorias vão caminhar juntas em 2014.

O calendário ainda vai ser divulgado, mas a previsão são de 6 etapas para esse ano com inicio no mês de maio em Interlagos. Conforme mais novidades forem anunciadas, o Pista Fechada vai manter-nos informados.

Parabéns aos envolvidos pelo interesse em manter uma das melhores categorias de automobilismo do Brasil!

segunda-feira, 20 de janeiro de 2014

F3 Brazil Open: Felipe Guimarães é bicampeão!

A prova contou com 10 carros inscritos

Felipe Guimarães é o primeiro brasileiro campeão no automobilismo em 2014. O brasiliense faturou, neste domingo , o seu segundo título consecutivo no F3 Brazil Open, torneio que abre a temporada no país. Guimarães largou na pole em três das quatro corridas disputadas e só não venceu a terceira porque fez uma ultrapassagem sob bandeira amarela e foi punido. Mas o piloto se recuperou bem na Final, disputada nesta manhã, em Interlagos, e ganhou de novo.

Felipe Guimarães se consagrou bicampeão do F3 Brazil Open

 “Depois dos problemas enfrentados no sábado, cheguei a ficar um pouco apreensivo com esta decisão. Mas, neste momento, os anos e anos de experiência em corrida fizeram a diferença. Na largada, não posso contar o segredo, mas garanto que consegui assumir rapidamente a ponta na base da experiência e, daí em diante, foi trabalhar para vencer a prova”, comentou o campeão.

Victor Franzoni, da F-Renault Europeia, terminou 12s atrás e ficou com o vice. Para isso, precisou segurar os ataques do armênio John Simonyan, que cruzou a linha de chegada só 0s215 atrás do paulista. Ele vai disputar a temporada da F3 Espanhola em 2014.

Na categoria B, o melhor piloto desta final foi Artur Fortunato. Ao término das 20 voltas, ele tinha 16s de vantagem para Lukas Moraes. Victor Miranda completou o pódio. Pole-position, Leandro Florenzo liderava essa disputa até a curva da Junção. A 500 metros da linha de chegada, um problema mecânico o impediu de ser campeão do Open pela segunda vez na categoria B. Como ‘consolação’, Florenzo levou para casa o Troféu João Leme, oferecido pela organização ao piloto mais combativo do torneio.


Algumas imagens das corridas em Interlagos:





Resultados das corridas do F3 Brazil Open:

Corrida 1
1- Felipe Guimarães (Hitech Racing/A), 16 voltas em 30min00s091
2- Victor Franzoni (Hitech Racing/A), a 1s555
3- Raphael Raucci (R&R Weissach/A), a 41s946
4- Fernando Galera (Prop Car Racing/B), a 45s034
5- Leandro Florenzo (Capital Motorsport/B), a 49s232
6- Artur Fortunato (Cesário Fórmula/B), a 50s954
7- Nicholas Silva (EMB Racing/B), a 1 volta
8- Victor Miranda (R&R Weissach/B), a 1 volta
9- John Simonsyan (Cesário Fórmula/A), a 1 volta
10- Lukas Moraes (R&R Weissach/B), a 13 voltas

Melhor volta: Victor Franzoni, em 1m38s213 (média de 157,946 km/h), na 16ª volta

Corrida 2

1- Felipe Guimarães (Hitech Racing/A), 20 voltas em 30min37s724
2- John Simonyan (Cesário Fórmula/A), a 26s820
3- Raphael Raucci (R&R Weissac/A), a 42s108
4- Artur Fortunato (Cesário Fórmula/B), a 52s361
5- Leandro Florenzo (Capital Motorsport/B), a 1m00s164
6- Victor Miranda (R&R Weissach/B), a 1m17s107
7- Nicholas Silva (EMB Racing/B), a 6 voltas
8- Fernando Galera (Prop Car Racing/B), a 6 voltas
9- Lukas Moraes (R&R Weissach/B), a 12 voltas
10- Victor Franzoni (Hitech Racing/A), a 12 voltas

Melhor volta: Felipe Guimarães, 1m30s782, na 20ª volta

Pré-final

1- Leandro Florenzo (Capital Motorsport/B), 18 voltas em 30min59s985
2- Lukas Moraes (R&R Weissach/B), a 0s697
3- Artur Fortunato (Cesário Fórmula/B), a 8s663
4- Felipe Guimarães (Hitech Racing/A), a 9s936
5- Nicholas Silva (EMB Racing/B), a 2 voltas
6- Fernando Galera (Prop Car Racing/B), a 4 voltas
7- Victor Franzoni (Hitech Racing/A), a 6 voltas
8- Victor Miranda (R&R Weissach/B), a 7 voltas
9- Raphael Raucci (R&R Weissach/A), não completou
10- John Simonyan (Cesário Fórmula/A), não completou

Final

1) Felipe Guimarães (Hitech Racing/A), 20 voltas em 30min54s450
2) Victor Franzoni (Hitech Racing/A), a 12s272
3) John Simonyan (Cesário Fórmula/A), a 12s487
4) Raphael Raucci (R&R Weissach/A), a 16s520
5) Artur Fortunato (Cesário Fórmula/B), a 25s914
6) Lukas Moraes (R&R Weissach/B), a 42s247
7) Victor Miranda (R&R Weissach/B), a 48s111
8) Nicholas Silva (EMB Racing/B), a 1min16s655
9) Leandro Florenzo (Capital Motorsport/B), a 1 volta
10) Fernando Galera (Prop Car Racing/B), não completou

Melhor volta: Felipe Guimarães, 1m31s495 (média de 169,543 km/h), na 2ª volta.



quinta-feira, 16 de janeiro de 2014

Velopark com mudanças para 2014!

Velopark

De acordo com o diretor-geral Eduardo Cheffe, as únicas atividades esportivas que contavam com a operação do Velopark que serão mantidas são os Track Days e o Veloce. No mais, os promotores dos eventos deverão providenciar toda a operação. O serviço de locação de karts já foi encerrado.

Segundo Cheffe, uma reunião com a Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), a Federação Gaúcha de Automobilismo (FGA) e a Vicar, promotora da Stock Car, acontecerá em breve para “estabelecer algumas datas do ano para oportunizar para eles a estrutura do autódromo e dos kartódromos”. “Mas, por enquanto, ainda não tenho essas posições definidas”, comentou.

No calendário de 2014 da Stock Car, a rodada dupla do Velopark está marcada para 14 de setembro, uma semana após as etapas do Brasileiro de Marcas e da F3 Brasil.

“Temos interesse em uma série de eventos que venham com estrutura própria e façam suas atividades de forma que o Velopark não participe da operação”, declarou. Está relacionada a essa nova postura a desistência do Velopark em abrigar o Brasileiro de Kart de 2014.

Cheffe explicou que tem havido uma demanda grande para a realização de eventos corporativos de boa rentabilidade no complexo, o que levou à mudança de postura. Esses eventos vão desde ações de marketing até testes de produtos de engenharia.

domingo, 12 de janeiro de 2014

Sprint Race: Novidades para 2014

A dupla Salas/Di Mauro foram campeões da temporada 2013 na Sprint Race

Com o fim da temporada 2013 , a Sprint Race já se prepara para o ano de 2014 apresentando diversas novidades. As mudanças no carro, cuja pilotagem se assemelha aos modelos de fórmula, começam pelo motor. A partir do ano que vem às máquinas da Sprint Race ficarão mais potentes. Saem de cena os propulsores Renault 4 cilindros, de 225cv e entram os V6 de 260 CV derivados do Chevrolet Captiva. A carenagem também passará por alterações, principalmente na parte traseira. Esta novidade mecânica deixará o modelo mais fácil de controlar, com maior resistência e competitividade.

Outra grande novidade que colocará a Sprint Race em grande evidência é a corrida noturna, que pela primeira vez será introduzida no calendário. O palco escolhido para esta prova que promete fazer história deve ser o Autódromo de Londrina. Além disso, em 2014, o campeonato vai contar com duas etapas de pontuação dobrada. Além da final - já tradicional -, haverá também uma etapa especial em Curitiba com este tipo de contagem. Nela o grau de dificuldade promete ser um pouquinho maior, com cada piloto podendo dar apenas um volta de classificação para a primeira corrida.

Mas as novidades não param por aí. Com o objetivo de conferir um maior equilíbrio de forças à Sprint Race, a organização decidiu criar duas categorias dentro da mesma competição: A Sprint Race e a Sprint Race Pro GP. Na primeira, competem pilotos acima de 31 anos. Na segunda, ficam os pilotos com idade igual ou menor a 31 anos. Quem disputa a Sprint Race, entretanto, pode optar por competir também na Pro GP.

Todas as emoções das etapas da Sprint Race continuarão sendo televisionadas para todo o Brasil por meio do canal Bandsports. Também serão mantidas as três premiações (Winter, Final e Campeão) sendo, R$ 20 mil, R$ 30 mil e 50 mil, respectivamente.

Carro de 2014 vai utilizar motor V6 de 260cv


quinta-feira, 9 de janeiro de 2014

Kart: Confirmados os pilotos do Desafio das Estrelas


A organização do Desafio Internacional das Estrelas divulgou a lista completa de inscritos para a nona edição, que acontece neste fim de semana (11 e 12) no Kartódromo Beto Carrero, em Penha (SC). Serão 26 competidores de 13 categorias e quatro nacionalidades diferentes.

Os destaques ficam por conta do anfitrião Felipe Massa e do francês Jules Bianchi, dois ex-campeões que representam a F-1. Para ajudar Bianchi na turma dos estrangeiros, dois nomes tradicionais no evento: o suíço Sebastien Buemi, atualmente no WEC, e o italiano Vitantonio Liuzzi, da Superstars Series, similar à Stock Car em seu país.

Os campeonatos internacionais também serão representados por Bia Figueiredo (Indy), Augusto Farfus (DTM), Bruno Senna e Lucas di Grassi (WEC), Nelsinho Piquet (NASCAR), Pietro Fittipaldi (F-4), João Paulo de Oliveira (Super GT japonês), além dos estreantes Luiz Razia (vice-campeão de 2012 da GP2 e atualmente no GT Open europeu), e Julio Campos, da Stock Car.

Dos campeonatos nacionais, a Stock irá com força: serão dez pilotos, sendo que quatro são ex-astros da F-1 (Rubens Barrichello, Luciano Burti, Ricardo Zonta e Antonio Pizzonia). Os principais nomes de 2013, como o bicampeão Ricardo Maurício e o terceiro colocado Daniel Serra, primeiro campeão da história do Desafio Internacional das Estrelas, assim como o dono do título da F-Truck, Beto Monteiro, também estão confirmados. Confira a lista completa de convidados:

Felipe Massa (BRA/ F-1)
Jules Bianchi (FRA/F-1)
Sebastien Buemi (SUI/WEC)
Vitantonio Liuzzi (ITA/Superstars Series)
Felipe Nasr (BRA/GP2)
Lucas di Grassi (BRA/WEC)
Bruno Senna (BRA/WEC)
Bia Figueiredo (BRA/Indy)
João Paulo de Oliveira (BRA/Super GT)
Nelsinho Piquet (BRA/NASCAR)
Augusto Farfus Jr. (BRA/DTM)
Pietro Fittipaldi (BRA/F-4)
Rubens Barrichello (BRA/Stock Car)
Popó Bueno (BRA/Stock Car)
Luciano Burti (BRA/Stock Car)
Ricardo Zonta (BRA/Stock Car)
Antonio Pizzonia (BRA/Stock Car)
Allam Khodair (BRA/Stock Car)
Daniel Serra (BRA/Stock Car)
Valdeno Brito (BRA/Stock Car)
Julio Campos (BRA/Stock Car)
Ricardo Mauricio (BRA/Stock Car)
Luiz Razia (BRA/GT Open)
Felipe Giaffone (BRA/F-Truck)
Beto Monteiro (BRA/F-Truck)

Texto: Nei Tessari (Allkart)
Foto: Carsten Horst