Gold Turismo começou com atuação destaque dos "Rafaeis" Lopes e Possenti

Sim, eu deveria ter sido mais rápido a trazer esse post. Rápido como os quase 40 carros do grid da Gold Turismo que iniciou em Interlagos no fim de semana que passou o primeiro campeonato da sua história, como você viu em nosso último post. Trazendo de volta os carros de Marcas e Pilotos fabricados entre 1996 e 2017, pilotos de vários estados marcaram presença no templo do automobilismo.

O grid foi definido em uma sessão realizada já ao cair da noite e tendo Rafael Lopes (Ferrari Motorsport) como o mais rápido da categoria PRO e do geral, garantindo a pole position para o domingo com Fabricio Lançoni (Abreu Motors), o mais rápido da Super ao seu lado na primeira fila.

O formato de disputa das corridas é muito parecido com o modelo utilizado pela Fórmula Truck alguns anos atrás. Foram duas corridas de 40 minutos, ambas com uma intervenção do safety-car na metade do tempo. Essa intervenção marcava o fim da primeira bateria e a relargada o início da segunda bateria. Ambas valendo pontos para a classificação do campeonato. Conseguiu entender? É fácil.

A primeira bateria foi marcada por um forte acidente na Curva do Sol logo após a largada que causou a entrada do safety-car. Rafa Lopes manteve a liderança após a relargada mas foi superado algumas voltas depois por Felipe Lobo. Com um ritmo forte os dois despacharam o pelotão e trataram de monopolizar a briga pela vitória que foi decidida na ultima curva com Rafa Lopes superando Lobo por 0,2 décimos de diferença. Fabricio Lançoni venceu na Super, Carlos Auricchio na Master e Chris Pampuch foi o melhor na Light. Os carros foram reagrupados em bandeira amarela e já partiram para a segunda bateria com Lopes e Lobo monopolizando a briga pela vitória no geral e Rafa levando a melhor mais uma vez apenas 0,1 à frente do catarinense. Fabricio Lançoni, Alexandre Camargo e Cacá Schilipack disputaram a liderança no começo da bateria, mas Lançoni aos poucos abriu vantagem para vencer mais uma na Super. Rafael Possenti superou Camargo e Schilipack e terminou em segundo. Auricchio e Pampuch repetiram as vitórias na Master e Light.

Fábio "Lemans" Carvalho largou em primeiro na terceira bateria mas logo foi superado pelo esquadrão formado pelos Volkswagen Gol de Alexandre Camargo, Rafael Possenti e Fabricio Lançoni, todos pilotos da Super. Com um carro muito rápido e bem acertado, não demorou para que Rafa Lopes aparecesse na disputa com seu Ford Fiesta para assumir a liderança no geral da prova trazendo em seu encalço o catarinense Rafael Possenti, lider da Superpara vencerem a terceira bateria. Chris Pampuch venceu na Light e Toninho Espolador levou na Master. Novamente reagrupados pelo safety-car para a relargada válida pela quarta bateria, Rafa Lopes manteve a liderança nas voltas iniciais até ser atacado por Rafael Possenti na curva do Laranjinha e perder a ponta no geral. O safety car voltou a pista devido a um carro parado na entrada do S com problemas mecanicos sem que houvesse tempo hábil para relargada. Possenti venceu mais uma na Super, enquanto Rafa Lopes levou mais uma na Pro garantindo a "varrida" do fim de semana. Toninho Espolador e Chris Pampuch repetiram a dose na Master e Super, respectivamente.

Após a primeira etapa, Rafael Lopes lidera a classificação da Pro com 256 pontos, seguido por Fabio Lemans com 250 e Luc Monteiro/Marcelo Servidone com 243. Rafael Possenti começa o campeonato da Gold Turismo à frente na Super com 253 pontos, apenas 1 a mais que o sul-matogrossense Alexandre Camargo e 4 que a dupla Cacá Schilipack/Dudu Moratelli. Carlos Auricchio é o primeiro na Master com 253 com Kadu Silva (250) em segundo e Toninho Espolador (248) em terceiro. Chris Pampuch lidera a Light com 256 pontos e a vice liderança é de Davi Vianna e Vithor Colodel com 252.

A próxima etapa da Gold Turismo já tem data e local marcado para acontecer. Será novamente em Interlagos/SP nos dias 16 e 17 de julho.

Gold Turismo - Classificação após 1 etapa:

PRO: 1º) Rafa Lopes, 256 pontos; 2º) Fábio Lemans, 250; 3º) Marcelo Servidone/Luc Monteiro, 243; 4º) Felipe Lobo/Marcelo Andrade, 126; 5º) Alexandre Souza, 122. Super: 1º) Rafael Possenti, 253 pontos; 2º) Alexandre Camargo, 252; 3º) Cacá Schilipack/Dudu Moratelli, 249; 4º) Maycon Oliveira/Marcelo Oliveira, 245; 5º) Adriano Barbosa, 237. Master: 1º) Carlos Auricchio, 253 pontos; 2º) Kadu Silva, 250; 3º) Toninho Espolador, 248; 4º) Pedro Scherner, 241; 5º) Gilberto Silva, 184. Light: 1º) Chris Pampuch, 256 pontos; 2º) Davi Vianna/Vithor Colodel, 252.

Vencedor do Festival de Verão, Rafa Lopes começou na frente da PRO

Rafael Possenti é o líder da Super e venceu uma das baterias no geral

Chris Pampuch é o primeiro na Light

 

Iniciando o primeiro campeonato, Gold Turismo escreve mais um capítulo em Interlagos

A Gold Turismo segue os passos da sua irmã mais experiente (para não cometer a indelicadeza de chamar de velha), a Gold Classic, e continua escrevendo novos capítulos em sua ainda curta história.

A foto que ilustra o post é de janeiro em uma das largadas do "Festival de Verão Gold Turismo", evento teste idealizado e realizado com sucesso por Luc Monteiro que colocou mais de 50 carros no grid, muitos desses que com o crescimento da Turismo Nacional e seus carros "Classe 1" e da Turismo 1.4, estavam guardados em garagens e oficinas. 

A Gold Turismo admite no seu regulamento os carros do Marcas e Pilotos com mecânica 1.6 e foram fabricados entre 1997 e 2017. Enfim, o sucesso do Festival foi tanto que virou campeonato. Serão quatro etapas, sendo duas em Interlagos/SP, uma em Cascavel/PR e uma em Londrina/PR. 

A primeira delas já está acontecendo esse fim de semana em Interlagos. A sexta-feira foi de treinos livres com duas sessões e Rafael Lopes (Ferrari Motorsport), campeão do Festival de Verão, sendo o mais rápido no geral e na categoria Pro. Rafael Possenti (Roger Preparações) foi o máis rápido na Super. Hoje (sábado, 16) são mais duas sessões de treinos livres e o classificatório programado para às 17h10 e 20 minutos de duração. No domingo, as duas corridas estão marcadas para as 11h45 e 14h45 com 18 voltas programadas ou 40 minutos de corrida.

As corridas serão transmitidas ao vivo no canal da GOLD CLASSIC com narração e comentários dos nossos parceiros Osires Junior e Deivicris de Cristo.

TN: André Jacob é bicampeão brasileiro na Senior

Vamos finalizar a cobertura da decisão do campeonato 2021 do Turismo Nacional que aconteceu no domingo passado em Interlagos com a categoria Senior, destinada aos pilotos com mais de 54 anos de idade e que teve o londrinense André Jacob conquistando o bicampeonato.

Antes vamos entender como funciona a disputa dessa categoria que é um pouco diferente. Os pilotos participam das quatro corridas que compõem a etapa, mas só computam os pontos onde conseguirem os melhores resultados na soma das corridas 1 e 2 ou 3 e 4. 

Campeão em 2019, André Jacob construiu esse titulo na regularidade fazendo aquilo que é importante em um campeonato com tantas corridas como o Turismo Nacional que é marcar pontos em praticamente todas as etapas. André chegou a Interlagos com 234 pontos contra 202 do cascavelense Miguel Laste que mesmo com uma etapa a menos que os concorrentes foi quem mais venceu na categoria essa temporada, com 8 vitórias e chegou a final com chances de título.

Precisando descontar essa diferença de 32 pontos na classificação, Miguel Laste à bordo do Ford New Ka da Sergio Ferrari Racing Team venceu as quatro corridas em Interlagos em um esforço que não foi suficiente para impedir o título do piloto da MCS/Cesinha Competições. André Jacob fez um segundo e um terceiro lugar nas corridas 1 e 2 e pôde comemorar seu segundo título brasileiro.

André Jacob agora é bicampeão brasileiro do Turismo Nacional

Miguel Laste ficou com o vice-campeonato

TN: Em Interlagos, Glauco Tavares sagrou-se campeão do Turismo Nacional na categoria "B"

A categoria "B" do Turismo Nacional que é a porta de entrada para os pilotos com menor bagagem e experiência no automobilismo, foi a que chegou a Interlagos com a classificação mais apertada entre os postulantes ao título. Rafael Colombari e Glauco Tavares estavam separados por apenas cinco pontos e com os nordestinos Dorivaldo Gondra Jr e Faruk Araujo com boas possibilidades de vencer o campeonato.

O sábado começou com Rafael Manzini anotando a pole position na categoria. Dos postulantes ao título, o melhor colocado foi Rafael Colombari com um quarto lugar. Faruk foi o 5º, Dorivaldo o 7º e Glauco apenas o 10º. Manzini pulou na frente na corrida 1 e liderou até a segunda volta quando deixou a disputa pela vitória por problemas no seu GM Onix. Nesse momento, Colombari assumia a ponta e o cenário parecia perfeito para o maringaense. Mesmo carregando os 50kg do lastro de sucesso, a vitória na primeira corrida que tem a maior pontuação do fim de semana o ajudaria muito na classificação do campeonato. Porém, um forte acidente à 200 metros da linha de chegada tirava o Ford New Fiesta #93 da etapa e da disputa pelo título. A vitória então caiu no colo de Mathias de Valle, a primeira dele no Turismo Nacional e a primeira desde a etapa de Goiânia ainda em 2020 do Citroen C3. Glauco e Dorivaldo completaram os três primeiros e passavam a disputar o campeonato entre eles. 

A inversão de grid colocou Mathias de Valle na pole position geral no grid das categorias "A" e "B" da corrida 2 e com uma bela atuação liderando de ponta a ponta repetiu a vitória, seguido de Faruk Araujo e Ricardo Raimundo. Os postulantes ao título Glauco Tavares e Dorivaldo Gondra Jr fecharam a prova em 5º e 6º, respectivamente, com Glauco fazendo manutenção da liderança do campeonato.

Mas as coisas estavam longe de serem definidas porque a corrida 3 tratou de "animar" as coisas. Ainda com chances de buscar o título, Faruk Araujo largou em primeiro e imprimiu um bom ritmo para acompanhar os pilotos mais graduados da categoria A, controlar a vantagem sobre Mathias de Valle e vencer em Interlagos. Glauco Tavares enfrentou problemas em seu Fiat Mobi e ficou apenas com o 10º lugar e viu Dorivaldo Gondra reduzir a vantagem para apenas 1 mísero ponto com o terceiro lugar.

Com 61 pontos em jogo a disputa estava completamente aberta entre os dois e quem chegasse na frente seria o campeão. Dorivaldo largava na 3ª posição geral enquanto Glauco Tavares era apenas o 23º, mas um acidente na subida do laranjinha ainda na primeira volta tirou Dorivaldo da prova e da briga pelo campeonato. Coube a Glauco apenas "trazer para casa" o Fiat Mobi preparado pela JW Motorsport em terceiro na categoria e comemorar o título. A vitória na corrida 4 ficou com Ricardo Raimundo e Gabriela Morais em segundo.

Mesmo disputando uma etapa a menos, Glauco sagrou-se campeão da categoria "B" e deve subir para a "A" na temporada 2022. Dorivaldo Gondra levou o vice-campeonato para Pernambuco e Faruk Araujo terminou o campeonato em terceiro. Rafael Colombari em quarto e André Jacob fecham os cinco primeiros na classificação.

Dorivaldo Gondra Jr levou o vice-campeonato para Pernambuco

Faruk Araujo ficou na terceira posição no campeonato

TN: De forma dramática, Vitor Perillo conquista o título do Turismo Nacional na categoria "A"

Você começou a acompanhar a cobertura da decisão do campeonato de 2021 da Turismo Nacional que aconteceu em Interlagos no ultimo fim de semana com a categoria Super no post anterior. Agora é a vez da categoria "A" só foi decidida após a bandeirada em um roteiro quase que de cinema.

O goiano Vitor Perillo liderou o campeonato desde a etapa de abertura e chegou a Interlagos com uma vantagem relativamente tranquila sobre os adversários, Gustavo Dal Pizzol e Guilherme Sirtoli. Porém, Vitor enfrentou um fim de semana que não foi nada fácil. Um acidente nos treinos livres de sexta-feira quase colocou em cheque a participação do piloto na decisão. Em entrevista a transmissão, Vitor agradeceu ao bom trabalho da equipe Petrópolis e solidariedade de alguns concorrentes que ofereceram peças e ajuda para recolocar o GM Onix #52 novamente na pista.

As atividades oficiais começaram com o VW Gol #36 dos pilotos Nilton Rossoni e Fabrício Lançoni se destacando e conquistando a pole position tendo Davi Dal Pizzol ao seu lado na primeira fila. Enquanto Gustavo Dal Pizzol e Guilherme Sirtoli largavam entre os seis primeiros, Vitor Perillo ainda sofrendo as consequências do acidente de sexta marcou apenas o 18º tempo. Na corrida 1, Fabricio Lançoni liderou de ponta a ponta tendo Eduardo Pavelski em seu encalço. Gustavo Dal Pizzol terminou em terceiro e Perillo em sétimo. Na segunda corrida, Lançoni e Pavelski "ignoraram" a inversão de grid e em duas voltas estavam novamente a frente do pelotão para cruzar a linha de chegada em primeiro e segundo mais uma vez. Gustavo Dal Pizzol terminou em terceiro e reduzia mais um pouco a diferença para Perillo que foi o oitavo.

Na corrida 3, Ted Barbirato assumiu a liderança de prova ainda na primeira volta trazendo Guilherme Sirtoli e Eduardo Bacarin junto com ele. Nilton Rossoni que assumiu o comando do Gol #36 se fez valer do carro muito bem acertado e um bom ritmo de prova para superar os adversários e garantir mais uma vitória para a dupla. Dal Pizzol terminou em quarto e Perillo em sétimo.

Chegamos a quarta e ultima corrida da temporada. Vitor Perillo largando da segunda posição tinha 36 pontos de vantagem sobre Gustavo Dal Pizzol e apenas um oitavo lugar seria suficiente para pudesse celebrar o título. Mas o automobilismo, meus amigos, é uma caixinha de surpresa! Logo após a largada Vitor Perillo sofreu uma pancada do lado esquerdo na primeira perna do "S do Senna" que danificou a suspensão do seu GM Onix e ali acabaria o sonho. Com Vitor fora da disputa, Gustavo Dal Pizzol precisava apenas de um quinto lugar para superar o adversário na classificação e levar o título para Santa Catarina. Gustavo travou uma bonita disputa pela vitória com seu pai, Davi Dal Pizzol que levou a melhor e Guilherme Sirtoli, terminando em segundo lugar e deixando Perillo para trás.

Porém após a vistoria pós-corrida foi encontrada uma irregularidade no GM Onix #27 de Gustavo Dal Pizzol. O "lastro de sucesso" que os pilotos carregam de acordo com a classificação do campeonato, estava alocado em desacordo com o regulamento, com isso, Dal Pizzol foi desclassificado e perdeu todos os pontos obtidos no fim de semana. Dessa maneira, Vitor Perillo foi declarado como campeão do Turismo Nacional 2021 na categoria A e Guilherme Sirtoli ficou com o vice campeonato. Ted Barbirato terminou a temporada em terceiro.

Vitor Perillo, campeão 2021 da Turismo Nacional "A"

Guilherme Sirtoli ficou com o vice-campeonato

Nilton Rossoni e Fabricio Lançoni venceram
três das quatro corridas em Interlagos

TN: Aliando velocidade e constância, Gustavo Magnabosco é o campeão 2021 da Super

Interlagos sediou a decisão da temporada 2021 do Turismo Nacional, tal como na primeira edição ainda em 2017 quando o campeonato ainda chamava-se por "Brasileiro de Turismo 1600", e o catarinense Gustavo Magnabosco sagrou-se campeão brasileiro do Turismo Nacional na Super, a principal do certame.

Magnabosco chegou à São Paulo com boa vantagem sobre os seus principais adversários na disputa pelo título, Wanderson Freitas e Luiz Carlos Ribeiro. Com o mesmo desempenho e constância apresentado no ano passado com o VW Gol #63 da Sergio Ferrari Racing Team, Gustavo viu seus adversários serem envolvidos em acidentes durante a etapa que tiraram ambos da disputa direta. Foram 24 corridas ao longo da temporada com Gustavo pontuando em todas elas sendo um 12º lugar em Santa Cruz do Sul o seu pior resultado.

Enfim, a etapa começou com Luiz Carlos Ribeiro esboçando reação e cravando a pole position com Gustavo Mascarenhas ao seu lado na primeira fila e Magnabosco em 4º. Mascarenhas que ficou fora da quinta etapa em Santa Cruz do Sul, mostrou que conhece bem os caminhos de Interlagos superando Ribeiro ainda no início da prova e vencendo com praticamente cinco segundos de vantagem sobre o gaúcho que ainda mantinha chance contra Magnabosco que foi o 5º. 

Então veio a fatídica segunda corrida. Gustavo Mascarenhas estava afiado e mesmo com a inversão de grid escalou o pelotão até alcançar a liderança. Na sétima volta, Richard Heidrich e Pablo fizeram a descida do Lago "de mãos dadas" e acabaram se tocando. Desgovernado, o Fiat Argo de Pablo acabou colidindo com o Toyota de Ribeiro que foi em direção a barreira de pneus interna destruindo seu carro. Uma das rodas do Etios #44 voltou para a pista e foi "atropelada" por Wanderson Freitas que teve a suspensão do VW Gol #77 danificada e também abandonou a corrida. Nesse momento, a situação afim de campeonato ficava bem complicadas para ambos. Gustavo Mascarenhas venceu seguido de Ferter e Heidrich. Magnabosco foi o oitavo.

Ribeiro não conseguiu voltar para as duas corridas finais e Freitas abandonou a terceira corrida ainda na primeira volta dando adeus ao campeonato. Cesinha Bonilha largou na pole position e puxou o ritmo nas primeiras voltas até ser superado por Gustavo Magnabosco que assumiu a ponta e seguiu para sacramentar o título com uma corrida de antecedência. 

Na quarta corrida do fim de semana e última da temporada já com o título definido, as atenções estavam voltadas para Juninho Berlanda e Gustavo Mascarenhas que iriam disputar o vice campeonato. E que disputa! Enquanto Fausto de Lucca e Richard Heidrich largaram na frente e dispararam, Berlanda e Mascarenhas foram trocando posições entre eles e com os adversários. Ao final, Fausto de Lucca venceu seguido de Richard Heidrich e do campeão Gustavo Magnabosco. Mascarenhas foi o 5º e Berlanda o 6º, resultado suficiente para que Juninho garantisse o vice-campeonato.

Campeão, Gustavo Magnabosco terminou o campeonato com 516 pontos. Juninho Berlanda foi o vice com 420 pontos e Mascaernhas em terceiro com 415. Companheiros de equipe na Ouro Car, Peter Ferter e Luiz Carlos Ribeiro terminaram em 4º e 5º respectivamente.

Fotos: Cleocinei Zonta/Vanderley Soares/Humberto da Silva

Campeão de 2020, Juninho Berlanda ficou com o vice campeonato

Gustavo Mascarenhas venceu duas corridas em Interlagos
e ficou em terceiro no campeonato.

1ª edição do Festival de Verão Gold Turismo acontece sábado (22) em Interlagos/SP

A ascensão alcançada nas ultimas temporadas do Turismo Nacional BR com a renovação de grid para os “Classe 1” utilizando carros que seguem em linha de produção (de 2018 para cá) e o crescimento da Turismo 1.4 em estados como MG e GO, acabou por encostar um grande numero de carros do Marcas e Pilotos 1.6 que já tiveram sua produção descontinuada, como VW Gol G2 à G4, Ford Ka e Fiesta, GM Corsa e Celta entre outros.

Enxergando uma oportunidade nisso assim como aconteceu com a Gold Classic, Luc Monteiro correu atrás e no próximo fim de semana acompanharemos a 1ª edição do Festival de Verão Gold Turismo em programação conjunta com a Classic e as 1000 Milhas de Interlagos. A ultima atualização aponta que aproximadamente 50 carros estão inscritos.

Com três categorias em disputa os pilotos serão divididos em Pro, Super e Master (para os pilotos com mais de 50 anos) e irão a pista em quatro baterias curtas para definir quem serão os campeões e quem vai levar para casa o prêmio de R$12 mil reais como campeão geral. Alguns bons nomes como Alê Souza, Rafael Barranco, Wanderson Freitas, Fabio "Le Mans", José Cordova, entre outros estão entre os confirmados.

As quatro corridas serão disputadas no sábado (22/01) às 08h10, 08h35, 15h55 e 16h20 com transmissão ao vivo no canal da Auto+ no Youtube e geração de imagens da MasterTV. Para quem é de São Paulo, o acesso as arquibancadas de Interlagos será liberado ao público sem custos e haverá credenciais a venda para acesso aos boxes.

Aproveito o post para deixar os parabéns ao Luc pela coragem em "meter a cara" em mais um projeto que com certeza será sucesso. São carros e pilotos bons demais para ficarem parados e encostados nas oficinas e garagens por aí.

Foto: Cleocinei Zonta/Vanderley Soares

Invasão paranaense no Paulista de Marcas e Pilotos

Andrei e Ruslan Carta Fº, Luc Monteiro, Odair dos Santos, Thiago Klein
e equipe Stumpf Preparações
Foto: Reprodução/Facebook

Mesmo com o final dos campeonatos Paranaense e Metropolitanos, algumas equipes e pilotos ainda não querem saber de férias. Foi o caso dos pilotos Caio Carvalho e Paulo Bento da equipe Sensei Sushi Bar/Sorbara Motorsport, Andrei e Ruslan Carta Filho da equipe Stumpf Preparações e a Paraguay Racing/Stumpf com Odair dos Santos e Thiago Klein foram à Interlagos disputar a décima e ultima etapa do Paulista de Marcas e Pilotos 2016. O narrador/piloto ou piloto/narrador Luc Monteiro também foi a pista à bordo de um terceiro VW Gol preparado pela equipe Paraguay Racing.

A primeira corrida foi disputada ainda no sábado e teve a vitória de Wanderson Freitas no geral e na categoria Super. Paulo Bento foi o melhor paranaense, terminando na 6ª colocação (5º na Super). Ruslan Carta Fº foi o 9º (7º na Super) e Thiago Klein o 11º (8º na Super). Na categoria Light, vitória de Nelson Fortes. Entre os pilotos da categoria Novatos, vitória de Alexandre Peppe com Luc Monteiro subindo ao pódio na terceira colocação.

No domingo, o grid invertido para os seis primeiros colocou Paulo Bento na pole position para a segunda corrida e o cascavelense liderou até faltarem 2 voltas para o final, quando uma falha mecânica o fez perder rendimento no Celta #33. Paulo ainda conseguiu garantir um 4º lugar no geral (3º na S) seguido por Odair dos Santos (2º na L), Andrei Carta (4º na S) e Thiago Klein (5º na S). Caito Carvalho subiu ao pódio em terceiro na categoria N. Luc Monteiro não completou a segunda corrida. Vicente Passarelli venceu no geral e na Super, Felipe Rabello venceu na Light e João Lemos levou a melhor na Novatos. Confira a classificação final das duas provas abaixo.

Sensei Sushi Bar/Sorbara Motorsport
Foto: Reprodução /Facebook

Paulista de Marcas e Pilotos 2016 - 10ª etapa:
1ª corrida
1) #27 W. Freitas/E. Amaral (S)
2) #171 Alexandre Souza (S)
3) #89 G. Passarelli/V. Passarelli (S)
4) #44 Alexandre Peppe (N)
5) #55 Maique Papareli/ Rodrigo Moreno (S)
6) #33 Paulo Bento (S)
7) #111 Erik Mayrink (N)
8) #551 Mauricio Lund/ Leonardo Ramos (S)
9) #169 Ruslan Carta Filho/ Andrei Carta (S)
10) #68 Nelson Fortes (L)
11) #1 Thiago Klein (S)
12) #80 Marcelo Camacho (S)
13) #46 Thiago Tambasco (L)
14) #2 João Batista/Gustavo Mascarenhas (S)
15) #65 Emerson Piedade (S)
19) #66 Luc Monteiro (N)
NC - #13 Caito Carvalho (N)
DQ - #174 Odair dos Santos (L)

2ª corrida
1) #89 G. Passarelli/ V. Passarelli (S)
2) #27 W. Freitas/ E. Amaral (S)
3) #136 Felipe Rabello (L)
4) #33 Paulo Bento (S)
5) #174 Odair dos Santos (L)
6) #169 Ruslan Carta Filho/Andrei Carta (S)
7) #1 Thiago Klein (S)
8) #80 Marcelo Camacho (S)
9) #41 João Lemos (N)
10) #111 Erik Mayrink (N)
11) #46 Thiago Tambasco (L)
12) #13 Caito Carvalho (N)
13) #55 Maique Papareli/ Rodrigo Moreno (S)
14) #36 C. Auricchio/ Eduardo Gontijo (L)
15) #43 Anderson Scovoli (L)
NC - #66 Luc Monteiro