André Bonilha estréia com bons resultados em Interlagos e ECPA na Clássicos de Competição

André Bonilha à bordo do Fusca #233 em Piracicaba

Depois de disputar as preliminares da 24ª 500 Milhas de Londrina no fim de novembro, André Bonilha embarcou rumo ao estado de São Paulo com o Fusca #233 preparado pela equipe Grilo Competições para disputar as últimas etapas da Clássicos de Competição em Piracicaba (12/12) e em Interlagos (19/12).

No ECPA, André marcou o 6º tempo no geral no treino classificatório. Na 1ª corrida, conquistou o 5º lugar em sua categoria, corrida vencida pelo experiente Stanley Wessler. Na 2º corrida, André foi o 3º colocado e conquistou um lugar no pódio.

Já em Interlagos, partindo da 18º colocação entre mais de 30 carros, André fez uma excelente corrida para terminar na 3º posição no geral e em 2º na sua categoria.

André recebendo o troféu das mãos do seu pai, em Interlagos

ECPA - 1ª Corrida (CLASSICOS)
1) 77-STANLEY DE BARROS WESSLER (CL B - CLASSICOS B), 16:10,893
2) 84-MAURICIO MARCHIONI/ ROGERIO (CL C - CLASSICOS C), à 0,833
3) 3-MARCOS VIEIRA TEODORIO (CL B - CLASSICOS B), à 14,322
4) 35-FABIO BENSUASKI/CARLOS (CL B - CLASSICOS B), à 14,741
5) 777-LUCIANO (CL B - CLASSICOS B), à 30,841
6) 233-ANDRE LUIS BONILHA (CL B - CLASSICOS B), à 58,602
7) 27-ANDERSON M. DE RESENDE (CL C - CLASSICOS C), à 1:24,241
8) 4-EUGENIO OLIVO / WAGNER (CL D - CLASSICOS D), à 1 volta
9) 57-RUY MARCIO QUINTELA (CL D - CLASSICOS D), à 1 volta
Melhor volta: LUCIANO (777), 1:19,500 (média 95,139 km/h), 5ª volta 

ECPA - 2º Corrida (CLASSICOS)
1) 77-STANLEY DE BARROS WESSLER (CL B - CLASSICOS B), 15:43,077
2) 84-MAURICIO MARCHIONI/ ROGERIO (CL C - CLASSICOS C), à 0,442
3) 3-MARCOS VIEIRA TEODORIO (CL B - CLASSICOS B), à 26,817
4) 233-ANDRE LUIS BONILHA (CL B - CLASSICOS B), à 28,907
5) 35-FABIO BENSUASKI/CARLOS (CL B - CLASSICOS B), à 42,978
6) 27-ANDERSON M. DE RESENDE (CL C - CLASSICOS C), à 1:23,566
7) 57-RUY MARCIO QUINTELA (CL D - CLASSICOS D), à 1 volta
Melhor volta: MAURICIO MARCHIONI/ ROGERIO (84), 1:19,391 (média 95,270 km/h), 10ª volta 

Interlagos - Corrida única
1) 136-Wellington Oliveira (Class Comp C), (12 voltas) 28:36,426
2) 77-Stanley Wessler (Class Comp B), à 1,808
3) 233-Andre Bonilha (Class Comp B), à 3,022
4) 62-Devair Tridico (Class Comp B), à 6,751
5) 33-Luiz Finotti (Class Comp D), à 7,971
6) 73-Marcelo Fortes (Class Comp C), à 8,901
7) 127-Anderson Maia (Class Comp C), à 27,021
8) 29-Davi Plutarcho (Class Comp B), à 28,006
9) 129-Paulo Plutarcho (Class Comp B), à 28,424
10) 27-Mauricio Lima (Class Comp D), à 28,490
11) 4-Eugenio Olivo F. (Class Comp D), à 31,072
12) 53-Fabio Bensuaski (Class Comp B), à 39,522
13) 12-Fernando de Souza (Class Comp B), à 39,673
14) 18-Luiz Teixeira (Class Comp B), à 50,249
15) 131-Tarco Pimentel (Class Comp C), à 1:03,488
16) 21-Roberto Klai Jr (Class Comp B), à 1:07,968
17) 74-Sergio Gotti (Class Comp C), à 1:09,262
18) 23-Renato Vollet (Class Comp B), à 1:19,507
19) 57-Ruy Quintela (Class Comp D), à 1:29,969
20) 32-Mario Morassi (Class Comp D), à 2 voltas
21) 468-Renato Candia (Class Comp B), à 4 voltas
22) 14-Carlos Silva (Class Comp C), à 6 voltas
23) 273-Everton Wagner (Class Comp C), à 7 voltas
24) 84-Mauricio Gonçalves (Class Comp C), à 8 voltas
25) 880-Paulo Fiorini (Class Comp B), à 10 voltas
26) 777-Thiago Perez (Class Comp B), à 11 voltas
28) 99-Edmilson Evangelista (Class Comp C), à 0
Melhor volta: Edmilson Evangelista (99), 2:15,263 (média 114,683 km/h), 4ª volta 

12 Horas de Tarumã 2015: Totti/Marcondes/Leoni vencem na categoria P3

Equipe LT Team comemora a vitória na categoria P3

Ainda antes da 24ª 500 Milhas de Londrina, enquanto conversava com o amigo cascavelense Juliano Bastos, brincamos a respeito da confiabilidade e competitividade dos protótipos Spyder que o tricampeão brasileiro de Fórmula Truck, Leandro Totti, dispõe para que outros pilotos aluguem e disputem corridas e campeonatos de endurance, dizendo que eles seriam capazes de dar a volta ao mundo sem quebrar.

Não é para menos. Dos 6 carros de sua equipe que largaram para as 500 Milhas, 4 deles completaram a prova (um abandonou por problemas e 1 por acidente).

E mesmo depois de enfrentar os mais de 800 km da maratona londrinense, entre treinos e corridas, 20 dias depois, o trio formado pelos pilotos Claudio Leoni (campeão 2014 da F-Spyder Race, categoria criada por Leandro), Mario Marcondes Neto e o próprio Leandro Totti, encararam uma das maiores corridas do nosso automobilismo, as 12 Horas de Tarumã, e trouxeram para casa um excelente resultado.

O Spyder #73 da equipe capitaneada pelo experiente Chico Tumiate, largou na 14º posição no geral e em 2º na categoria. E após extenuantes 12 horas de corrida e 525 voltas completadas em um circuito que exige tanto de pilotos quanto do equipamento, o trio conquistou a vitória na categoria P3 e um honroso 6º lugar no geral.

Resultado Final das 12 Horas de Tarumã 2015:

Paranaense de Velocidade no Asfalto já tem calendário definido para 2016

Na categoria Marcas, Ruslan/Andrei Carta foram os campeões em 2015

Pingou no facebook do Luiz Aparecido da Silva que o calendário 2016 do Paranaense de Velocidade no Asfalto já tem suas datas definidas. O formato de disputa segue o mesmo dos últimos anos com 3 etapas, uma em cada autódromo do estado. Como era de se esperar, Curitiba abre a temporada no dia 24/04, visto que muito provavelmente a negociação da venda do autódromo seja concretizada e o circuito desativado, infelizmente.

Londrina recebe a segunda etapa no dia 10/07 e Cascavel encerra o campeonato no dia 07/08. Aliás, Cascavel é o único metropolitano que já tem calendário definido para 2016. Serão 6 etapas marcadas para os dias 28/02, 10/04, 15/05, 12/06, 07/08 (junto com o Paranaense) e 11/09. A 30ª edição da Cascavel de Ouro também já tem data marcada, dia 23/10.

Curitiba e Londrina ainda dependem de ajustes de datas com as categorias nacionais para definirem seus calendários. Assim que as datas forem divulgadas, serão postadas aqui no blog também.

Paranaense de Velocidade no Asfalto já tem calendário definido para 2016

Na categoria Marcas, Ruslan/Andrei Carta foram os campeões em 2015

Pingou no facebook do Luiz Aparecido da Silva que o calendário 2016 do Paranaense de Velocidade no Asfalto já tem suas datas definidas. O formato de disputa segue o mesmo dos últimos anos com 3 etapas, uma em cada autódromo do estado. Como era de se esperar, Curitiba abre a temporada no dia 24/04, visto que muito provavelmente a negociação da venda do autódromo seja concretizada e o circuito desativado, infelizmente.

Londrina recebe a segunda etapa no dia 10/07 e Cascavel encerra o campeonato no dia 07/08. Aliás, Cascavel é o único metropolitano que já tem calendário definido para 2016. Serão 6 etapas marcadas para os dias 28/02, 10/04, 15/05, 12/06, 07/08 (junto com o Paranaense) e 11/09. A 30ª edição da Cascavel de Ouro também já tem data marcada, dia 23/10.

Curitiba e Londrina ainda dependem de ajustes de datas com as categorias nacionais para definirem seus calendários. Assim que as datas forem divulgadas, serão postadas aqui no blog também.

Brasileiro de Marcas: Júpiter Racing Team em busca de encerrar bem o ano

Cesinha Bonilha têm chances matemáticas de título

(Foto: Duda Bairros/VICAR)

A equipe Júpiter Racing Team embarca em São Paulo em busca de bons resultados no encerramento do campeonato com os Ford Focus #99 de Cesar Bonilha e o #199 de Marcelo Tripa. Na volta da categoria ao autódromo de Interlagos, o objetivo é somar o maior número de pontos possíveis e subir na classificação do campeonato de equipes.

Cesinha chega ao autódromo José Carlos Pace com chances matemáticas de ser campeão e o desejo de voltar aos bons momentos da primeira parte da temporada onde conquistou sua primeira vitória na categoria, em Goiânia, e disputou a liderança do campeonato. Após 7 etapas e 14 corridas, Bonilha é o 8º colocado com 133 pontos.

O goiano Marcelo Tripa quer terminar o ano de estreia e de aprendizado na categoria, repetindo o bom desempenho da 7ª etapa em Curitiba, onde conquistou 14 pontos. Marcelo é o 18º na classificação com 29 pontos e já está de contrato renovado com a equipe para a temporada 2016.

A programação da 8ª etapa inclui o shakedown, dois treinos livres e a definição do grid na sexta feira (11/12). No sábado (12/12), largada para a 1ª corrida as 16h30. No domingo (13/12), largada para a 2ª corrida as 14h, com transmissão ao vivo no portal TerraTV.

A equipe Júpiter Racing Team conta com os patrocínios de Baterias Júpiter, Friato, Sambaíba, Revista Racing e parceria com a MCS Racing School.

Classificação do campeonato Brasileiro de Marcas 2015, após 7 etapas:
PILOTOS
1º) Vitor Meira, 190 pontos
2º) Gustavo Martins, 163
3º) Nonô Figueiredo, 162
4º) Vicente Orige, 161
5º) Thiago Marques, 148
6º ) Guilherme Salas, 139
7º) Gabriel Casagrande, 136
8º) Cesar “Cesinha” Bonilha, 133
18º) Marcelo Tripa, 29

EQUIPES
1º) JLM Racing, 351 pontos
2º) Onze Motorsport, 301
3º) RZ Motorsport Toyota, 275
4º) JLM Sport, 245
5º) Full Time Sports, 203
6º) Júpiter Racing Team, 189
7º) C2 Team, 185

Texto: Felipe Cezar/Pista Fechada

Festival BR de Marcas 1600: Analino "Choka" Sirtuli leva o título para o RS

"Choka" Sirtoli é o campeão 2015 do Festival Brasileiro de Marcas 1600

Venceram, mas não levaram. Após as 3 baterias disputadas e a vistoria nos cinco primeiros colocados, o Ka #85 de Rodrigo Miguel e o Ka #22 do cascavelense Thiago Klein foram desclassificados por irregularidades encontradas nos seus carros. Assim, a vitória da 3ª corrida somada a segunda posição na 2ª corrida deram o título do Festival e de melhor GM na competição, ao piloto gaúcho Analino "Choka" Sirtuli.

O vice-campeonato foi da dupla catarinense Davi Dal Pizzol/Gustavo Magnabosco à bordo do Ford Fiesta #72. Em terceiro, o mineiro Thiago Oliveira com o Celta #105. Completam os cinco primeiros, o Celta #4 do trio Christian Matuzalem/ Dalmo Carneiro/ Ronaldo Giordani e o Gol #14 de Marcelo Beux, que foi o melhor paranaense na classificação final do Festival.

Pilotos receberam as premiações ainda no pódio

(Foto: Automobilismo Online)

Classificação final do Festival Brasileiro de Marcas 1600 2015 após 3 baterias*:

1º) Analino "Choka" Sirtuli, 45 pontos

2º) Davi dal Pizzol/Gustavo Magnabosco, 41

3º) Thiago Oliveira, 34

4º) C.Matuzalem/D.Carneiro/R.Giordani, 26

5º) Marcelo Beux, 26

6º) Leandro Zandoná, 20

7º) Edson Massaro, 18

8º) Luiz Pielak/Paulo Bento, 17

9º) R.Biancini/F.Seabra/J.Cardoso, 16

10º) Wylliam Cezarotto/Andre Marafon, 13

*Somados apenas os dois melhores resultados, conforme regulamento

F-Truck: Em casa, Leandro Totti conquista o tri-campeonato e garante a festa

A chuva na manhã do domingo bem que tentou atrapalhar a festa da ultima corrida que definiria o campeão da Fórmula Truck em 2015, mas os mais de 35 mil torcedores que foram ao autódromo puderam presenciar um espetáculo de habilidade dos pilotos com os brutos no piso molhado.

Paulo Salustiano, um dos postulantes ao título, fiz que o tinha de fazer. Assumiu a liderança ainda nas primeiras voltas e imprimiu um ritmo forte para vencer as duas fases da corrida. Infelizmente para ele, o seu excelente resultado não foi o suficiente para impedir a festa do piloto da casa, Leandro Totti, que com um 2º e 3º lugares somou pontos que garantiram o tricampeonato ao piloto de Ibiporã.

Totti comemorando o título em casa

A festa só não foi maior, porque o jejum de Totti que ainda não conseguiu vencer aqui em Londrina continua, a quebra desse tabu vai ficar para 2016. A corrida foi encerrada em bandeira amarela, graças ao acidente espetacular provocado pelo MAN #77 do piloto André Marques que capotou após escorregar no óleo e bater forte na barreira de pneus. Graças a Deus e ao caminhão bem construído, André saiu ileso.

Totti conquista o terceiro título com 369 pontos, apenas 2 à frente de Paulo Salustiano. Felipe Giaffone foi o terceiro colocado com 360 pontos. Completam os cinco primeiros Diogo Pachenki com 275 e Djalma Fogaça com 269.

Declaração dos 3 primeiros colocados no campeonato, no canal oficial da categoria:

Resultado da primeira fase da décima e última etapa da Fórmula Truck:

1º) Paulo Salustiano (Mercedes-Benz), ABF/Mercedes-Benz, 27min04s7996

2º) Leandro Totti (Volkswagen Constellation-MAN), RM Competições, a 9s0510

3º) Felipe Giaffone (Volkswagen Constellation-MAN), RM Competições, a 10s2460

4º) Diogo Pachenki (Mercedes-Benz), Copacol Racing Truck, a 11s4108

5º) David Muffato (Scania), Muffatão Racing, a 14s4749

6º) Adalberto Jardim (Volkswagen Constellation-MAN), RM Competições, a 20s4272

7º) Débora Rodrigues (Volkswagen Constellation - MAN), RM Competições, a 29s0195

8º) André Marques (MAN TGX), RM Competições, a 29s5686

9º) Djalma Fogaça (Ford), DF Racing Fans, a 32s0974

10º) Roberval Andrade (Scania), Corinthians Motorsport, a 40s1218

11º) Wellington Cirino (Mercedes-Benz), ABF/Mercedes-Benz, a 48s0593

12º) Pedro Muffato (Scania), Muffatão Racing, a 55s8676

13º) Rogério Castro (Mercedes-Benz), ABF Racing Team, a 56s2829

14º) Raijan Mascarello (Ford), DF Racing Fans, a 56s6511

15º) Régis Boessio (Volvo), Boessio Competições, a 57s6170

16º) Jaidson Zini (Iveco), Dakar Motorsport, a 58s7570

17º) Beto Monteiro (Iveco), Lucar Motorsports, a 1 volta

18º) Alex Fabiano (Volvo), Clay Truck Racing, a 1 volta

19º) Fabiano Brito (Scania) Max Power Racing Team, a 9 voltas

Melhor volta: David Muffato, 1min45s6423, média de 107,2 km/h

Resultado da segunda fase da décima e última etapa da Fórmula Truck:

1º) Paulo Salustiano (Mercedes-Benz), ABF/Mercedes-Benz, 25min04s6144

2º) Felipe Giaffone (Volkswagen Constellation-MAN), RM Competições, a 3s9048

3º) Leandro Totti (Volkswagen Constellation-MAN), RM Competições, a 5s3266

4º) Diogo Pachenki (Mercedes-Benz), Copacol Racing Truck, a 9s8974

5º) David Muffato (Scania), Muffatão Racing, a 11s0793

6º) Wellington Cirino (Mercedes-Benz), ABF/Mercedes-Benz, a 12s0182

7º) Débora Rodrigues (Volkswagen Constellation - MAN), RM Competições, a 12s5875

8º) Pedro Muffato (Scania), Muffatão Racing, a 13s1568

9º) Jaidson Zini (Iveco), Dakar Motorsport, a 15s6145

10º) Roberval Andrade (Scania), Corinthians Motorsport, a 16s1961

11º) Raijan Mascarello (Ford), DF Racing Fans, a 16s3303

12º) Rogério Castro (Mercedes-Benz), ABF Racing Team, a 20s0751

13º) Régis Boessio (Volvo), Boessio Competições, a 22s7755

14) Adalberto Jardim (Volkswagen Constellation-MAN), RM Competições, a 2 voltas

15º) André Marques (MAN TGX), RM Competições, a 2 voltas

16º) Djalma Fogaça (Ford), DF Racing Fans, a 4 voltas

17º) Alex Fabiano (Volvo), Clay Truck Racing, a 6 voltas

18º) Fabiano Brito (Scania) Max Power Racing Team, a 10 voltas

Melhor volta: Felipe Giaffone, 1min39s7485

Resultado Final da temporada 2015 da F-Truck após 10 etapas:

1) Leandro Totti (campeão), 369 pontos 

2) Paulo Salustiano, 367 

3º) Felipe Giaffone, 360

4) Diogo Pachenki, 275

5) Djalma Fogaça, 269

6) André Marques, 268

7) Wellington Cirino, 243

8) David e Pedro Muffato, 193 

9) Jaidson Zini, 179

10) Raijan Mascarello, 178 

Fotos: LDB Machines

Leandro Totti, Paulo Salustiano ou Felipe Giaffone? Quem será o campeão2015 da Fórmula Truck?

Leandro Totti é o líder da temporada com 327 pontos

Domingo de decisão na Fórmula Truck em Londrina com três pilotos na disputa. Leandro Totti, Paulo Salustiano e Felipe Giaffone são os candidatos ao título de 2015. É a segunda vez na temporada que a categoria vem para Londrina esse ano, a primeira foi no mês de maio e Felipe Giaffone foi quem levou a melhor na corrida.

Leandro Totti, bicampeão brasileiro e sul-americano em 2012 e 2014, é o líder do campeonato com 327 pontos e quatro vitórias em 2015. Tem a vantagem de não depender de nada além dos seus próprios resultados, mas pesa contra o fato de nunca ter vencido em casa, história essa que Leandro quer mudar no próximo fim de semana. "Será difícil decidir em casa, pois não tenho um bom currículo em Londrina, onde nunca ganhei. Bati na trave várias vezes e aqui em casa até na classificação as coisas ficam difíceis para mim. Se já é difícil correr uma etapa normal, imagine uma final, com três fortes candidatos brigando pelo título? Mas eu quero ganhar. Meu sonho é vencer em Londrina. Quero ser campeão da Truck com vitória.", disse o piloto.

Paulo Salustiano é o vice-líder com 317 pontos

Paulo Salustiano, é o vice-líder da temporada com 317 pontos e duas vitórias. O piloto da equipe ABF-Mercedes Benz chega pela primeira vez a uma disputa de título, sem dúvidas, é o seu melhor ano desde que estreou na categoria. Tem na confiabilidade do seu equipamento um dos triunfos para quem sabe conquistar o seu primeiro título na categoria. "Meu caminhão está sendo praticamente blindado. Trocamos tudo para tentar deixar o melhor possível para essa decisão. Aliás, tenho muito orgulho de estar entre os três, pois o Leandro Totti tem dois títulos e o Felipe Giaffone três. Em 19 anos (agora vamos decidir a 20ª temporada) juntos eles têm cinco títulos, praticamente um quarto das conquistas de duas décadas. É muito bom também estar levando uma marca diferente (Mercedes-Benz) para a decisão, pois os dois têm caminhões MAN/Volkswagen", disse o piloto paulista.

Felipe Giaffone é o terceiro colocado com 316 pontos

O terceiro colocado, é o tri-campeão (2007,2009 e 2011) Felipe Giaffone. O piloto da RM Competições - Volkswagen chega a Londrina com 316 pontos e quatro vitórias em 2015. Felipe vem de vitória na última etapa em Cascavel mas perdeu pontos importantes na disputa com três abandonos em Campo Grande, Curitiba e Guaporé. "Não é fácil ganhar. Tenho um caminhão bom e este é meu melhor ano na Fórmula Truck. É a temporada em que mais ganhei até agora. Foram quatro vitórias, dois segundos lugares. O que me faltou foi justamente a regularidade, que é a marca do regulamento deste ano. 2015 é, disparadamente, meu melhor ano na Truck. Vou batalhar, mas mesmo que não saia campeão de Londrina, encerro o ano contente, pois meu maior prazer é ter condições de brigar por vitórias. Esse foi um dos motivos que deixei as provas nos Estados Unidos", avaliou o tricampeão.

Serão 53 pontos em jogo no domingo, então, o que se sabe é que está tudo em aberto na disputa para ver quem será o campeão 2015. Teremos um novo tricampeão? Um novo campeão? Ou um novo tetracampeão? Os ingressos de arquibancada podem ser adquiridos nos pontos de vendas (Postos Petrobras) e custam R$35, e ainda te dá o direito de visitar os boxes no sábado. Se for ficar em casa, a Band irá transmitir a corrida, à partir das 13h.

Fotos: LDB Machines

Paranaenses em busca do título no Festival Brasileiro de Marcas 1.6

Foto da edição 2014 do Festival Brasileiro de Marcas 1.6, em Curitiba

A princípio, a edição 2015 do Festival Brasileiro de Marcas 1.6 seria realizada no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia, mas por divergências dos goianos em relação ao regulamento utilizado para o Festival, a CBA decidiu transferir a competição para Guaporé e já se falam em mais de 30 carros confirmados para a disputa no próximo fim de semana (06/12).

O Festival de 2015 terá uma série de novidades. A primeira é que os 20 primeiros inscritos de fora do RS tiveram o transporte custeado pela CBA. A segunda novidade é que três pilotos poderão dividir um carro, diminuindo os custos para cada piloto. E a terceira novidade é que além de troféus, os cinco primeiros colocados receberão premiação em dinheiro (R$7.500,00 para o 1º, R$5.000,00 para o 2º, R$3.000,00 para o 3º, R$2.500,00 para o 4º e R$2.000,00 para o 5º).

Premiação em dinheiro é uma das novidades para o Festival Brasileiro de Marcas 1.6

Até o momento 9 carros de Cascavel estão confirmados, entre eles dois campeões do Festival e que vão em busca do bicampeonato, Luiz Pielak (Renault Clio - Ferrari Motorsport) campeão em 2012 e Leandro Zandoná (Ford Fiesta - Ferrari Motorsport) em 2013. Os outros pilotos confirmados são Paulo Bento (Ford Fiesta - Ferrari Motorsport), Davi Dal Pizzol e Gustavo Magnabosco (Ford Fiesta - Ferrari Motorsport), Ingmar Biberg (Renault Clio - Sorbara), André Bragantini e Caito Carvalho (Chevrolet Celta - Sorbara), Thiago Klein (Ford Ka - Sergio Ferrari), Wyllian Cezarotto (Ford Fiesta - Cezarotto Motorsport) e Marcelo Beux (VW Gol - Speed Car). Em Londrina e Curitiba não sei se teremos representantes.

O Festival Brasileiro de Marcas 1.6 é disputado em três baterias, descartando o pior resultado para definir o campeão. A programação ainda não foi divulgada pela FGA - Federação Gaúcha de Automobilismo, mais vamos acompanhar e mantê-los atualizados.